Olaandref

Har demontert litt i kveld, og det dukker opp litt nye saker, traversen min er slått skeiv, ene festet til bærearmen har blitt slått opp en god halv cm, så den blir ikke satt tilbake. Ser tydelig skaden på et av bildene under.

Deilig, hadde vel 3 timer i garasjen i dag og det samme i går. 🤩

Tar meg en runde bak huset i morgen jeg og, med litt flaks står det en bil her og 😅

Samme gass og tråd som meg da, på mm i hvert fall. Artig å følge med, blir stas å få helt gulv igjen 👌

Liten oppdatering til, mest for å holde litt historikk i det jeg gjør. Men har kappet bort litt til, og kommer til å kutte bort det dårlige partiet i innerkanalen, pluss platen som er sveist inn på litt tvilsomt vis, skal erstatte dette med en hel plate, så jeg slipper så mye skøyter. Men før den tid må jeg sette opp bilen litt bedre og få bort støtten under kanalen så jeg får litt arbeidsrom. Fikk og børstet litt mellom dørkplatene mot den langsgående bjelken i dørken, og her ser det friskt og fint ut.

Ja, og det må man bare ta høyde for, bra skal det bli, det er bare å gjøre det grundig, da holder det en stund. 🙂

Skal jeg svare som privatperson, tidligere HMS mann, eller som tidligere kranfører? 😅

Direkte inne fra garasjen i dag. Fått kappet ut mer av dørken og det dukker opp litt mer som må skiftes ut, ikke overraskende det på en gammel bil, men jeg får og bekreftet det jeg har hatt en mistanke om, at han som har gjort en sveisejobb her tidligere ikke helt har lagt sjelen sin i det. Kanalene ble skiftet i 2020, ytre i hvert fall, jeg er usikker på når dette på innsiden har blitt gjort, men det kan fint være lenger siden, så her må det taes opp igjen en del, og jeg må gå litt grundigere til verks i å se over bilen. Det er litt skremmende at det faktisk ikke er gjort et forsøk på å helsveise, at det står åpne områder usveist, det må da ha litt å si på styrken i kanalen, men det skal bli bra. Uansett, det er en gammel bil, man må forvente litt, og jeg har sett verre, mye verre 🙂 Slenger ved litt bilder.

Har funnet en innstilling på sveiseapparatet som funker nå, det som nok var hovedproblemet var gassmengden, regulatoren var justert helt på bærtur, nå bruker jeg 10-11 l/min, og får ganske grei innbrenning. kom ikke så langt i dag, har lovet dama en date i kveld, så nå er det snart middag og noe godt i glasset, men fortsetter på bilen i morgen, det går litt kjappere nå når ting fungerer. La på Hagmanns primer i bunnen på bjelken og Volvo sveisegrunning der det skal sveises, tenker å fylle på med noe stoff ned i bjelken som holder rusten unna. Fikk og tatt inn forstillingen, så jeg kan begynne å demontere den, det blir å pusse den ned med diverse stålbørster, har kjøpt syregrunning som skal på, og så får jeg finne noe sort lakk som tåler litt juling til toppstrøk. Om det ikke blir bra med pussing og sliping får jeg vurdere å få den blåst, men den ser ikke så ille ut, tenker jeg skal få det bra til uten.

Sist jeg startet å sveise ble det rett og slett helt elendig resultat, nesten ingen innbrenning i det hele tatt, så jeg la det bort en periode, men så kom jeg på at flasken min ble kjøpt av en som sveiser TIG, og derfor var den fylt med ren Argon. Har lånt meg en flaske med mix gass av en kompis nå, og det hjalp veldig, men jeg sliter fortsatt med å finne en grei innstilling på apparatet. Det fine nå er at det ikke pakkes bort lenger, og jeg kan fortsette i helgen. Ikke fornøyd, men det kommer seg, skal prøve meg frem med innstillingene til jeg finner noe som funker. Håper å få sveist ferdig førersiden i helgen, for jeg må snart få inn tepper og lignende, huset er fullt for tiden og jeg må frigjøre plass. Fin unnskyldning for å holde på med bil. 🙂

Hva slags gass bruker du, og hvor tykk tråd? Vanskelig å se, men hvilken gassmengde sveiser du med? 🙂 Jeg sliter litt med å få justert inn apparatet mitt 🙂

Da er jeg med 😅👌

Hadde du på klokka kl 0545 for å komme deg ut å skru??? 😳😅

Endelig, blir nok en bra motor av dette, håper og tror det er slutt på uflaksen for en stund nå. Kondolerer med bestefar og gratulerer med ny bolig, er det med garasje kanskje?

Jeg ville solgt felgene for seg, eller i hvertfall tilbudt de som en opsjon til bilen, tror det er litt mer å hente da.

Dette bildet var jo postermateriale, bare å få fjernet kraftlinjen. 🙂

Håper jeg ikke ender opp der. 😅

Her må jeg følge med litt ser jeg.

Et par timer til så begynner det å nærme seg noe, men det tar tid ja 😅

Nydelig bil du har funnet deg 👌👌

Begynt i ny jobb og fått resten av familien opp, pluss svigermor, men fikk presset inn en liten time i garasjen, fjernet viskere og deksel, støvsuget bort et halvt juletre i barnåler og vasket litt, ingen rust å finne. Dro og over en av hjulbuene med stålbørste på drillen, kun litt overflaterust i toppen på dempertårnet. Skal få fjernet understellsmaling og tatt det som er før det blir ny lakk. Rart med den rusten, på M3en har jeg hele tiden gått å tenkt at der ikke var rust, men før den ble lakkert av ny eier fikk jeg en melding med et bilde av et stort rusthull i ene hjulbuen mot coupeen, kunne nesten fått inn knyttneven. Så at det ser såpass bra ut på denne som har nesten dobbelt så mange år på baken gleder meg, jeg tar ingenting for gitt.

Alt var så mye bedre før i tiden Jan 🤩

Det må jo vaskes der og i blant 😃

Haha, jeg tror faktisk noe av det værste en dame kan bli utsatt for er å bli plassert i baksetet når det er ledig foran 😂😂

Hmm, føler det er noe som mangler, men klarer ikke helt å sette fingren på hva.. 🤔 JOOO, gul film på frontlyktene! 👌👌