Olaandref

Man lærer mye av å prøve og feile, ikke minst får man veldig god kunnskap om hvordan motoren faktisk fungerer og ikke minst hva som skal til for å få det til å vare. Mange i dag kjøper bil, har den noen få mnd. neglisjerer nødvendig vedlikehold og herjer den ned, før den på ny havner ute i markedet. Om jeg på sikt skal gjøre noe med min så har jeg en våt drøm om å bygge en stroker motor, men da må det bli med målsetting om at det skal godkjennes og.

Fine tall, du er vel omtrent på M3 tall da om man regner med drivverkstap. Men du har vel gjerne et bredere register og høyere moment i din. Flott bilen din, liker E46👌👌

Men hva med de som har fått godkjent kompressor på disse? Mener jeg har sett E92 er med godkjente ESS kit? Ja, det ser jeg ikke på som et problem, jeg tenker mer på hva som må til for å få godkjent stroker kit, vil tro at 4,4 l og 331 KW som er i GTS burde gå greit og? Må innom tråden din å lese litt. Men hvor endte du i effekt i forhold til E46 M3?

Disse bildene var plutselig mye mer uskyldige enn min skitne hjerne først tenkte 😅😇

Har kikket litt på vegvesen.no angående motortrimming, der finner jeg at jeg kan få godkjent en effektøkning på: den største effekten som ble fabrikklevert i kjøretøyet motoreffekt på maksimalt 20kW/100kg (egenvekt uten fører) I dette tilfellet, vil det da bli til M3 GTS tall? Altså 331 KW? Det står og at: Dersom det foreligger dokumentasjon fra teknisk instans vil høyere effekt enn de to ovennevnte alternativene kunne godkjennes. Hvem kan i såfall denne tekniske instansen være og hva skal til for å få dette godkjent? 🤔

Har fortsatt denne liggende, om det er av interesse. 🙂

Noen som vet om denne siden fortsatt er oppe og går? Var inne å kikket litt, men det var ikke store endringene siden sist jeg var inne, det er noen år siden nå. Eventuelt noen dom kjenner til lignende sider?

Løp og kjøp 😅 Skulle jeg brukt mye penger på felger hadde jeg nok ikke valgt originalt, da hadde jeg nok handlet noe gromt fra BBS eller lignende. Men dyre felger blir stort sett tatt vare på og kan handles brukt, ser det dukker opp noen flotte sett fra tid til annen, heldigvis.

Ja, det er ikke helt ukjent, men for min del blir det litt useriøst, i hvertfall når man vet at det er "juksepriser". En annen ting er at man vet at kvaliteten på felgene i flere tilfeller knapt nok forsvarer tilbudsprisene. Det er i hvertfall min erfaring fra felger jeg har handlet der, klarlakken varer knapt en sesong.

Ja, jeg regnet med det var noe slikt 😂👌

Ja, med på den, men jeg kan ikke huske å ha sett GS felger til slike psyko priser før. Men som du skriver, de er stort sett alltid satt ned.

Jeg skal ikke ha felg, men kom tilfeldigvis inn på felgene når jeg gikk inn på siden. 🙂

Kan noen forklare disse fantasiprisene som blir oppgitt som før priser? Ikke akkurat finn.no, men.

Kompis av meg hadde en grom Manta, mener på den var platebreddet litt, men ikke så mye at det ble for mye.

Manta var og er gromt, har aldri vært noen stor Opel fan, men Manta og B Ascona har jeg alltid likt. 🙂

82 mod. Pontiac Trans am, 5 l V8 på såvidt over 200 hk, langt fra sprek, men fin bil, lakket i Ferrari rød. Ble en del kappkjøring med en kompis som kjøpte E30 325, gode tider. 🙂

Ja, helt sant. 🙂 Utrolig hvor fort ting skjer, har aldri opplevd et slik omslag fra vått føre til speilis før, var vanskelig å fote seg på stedet. Helt klart, det blir nok det, ser frem til å få bort alt av steinsprut. Bare synd det ikke var hekken som røk, i og med at jeg nettopp hadde fått lakket fronten og byttet til nye lykter foran 😂

Liten oppdatering på E90en, denne er lite i bruk, på vinteren står den mer eller mindre helt i ro, med få unntak når jeg ikke har tilgang på andre biler. Nest siste dagen i 2021 var en av disse dagene, elbilen var så og si tom for strøm og jeg måtte en kjapp tur til nabobygden for å hente noe byggvarer som jeg trengte for å komme videre i renoveringen. Føret var vått, så ingen problem sånn sett, men på veien kom jeg innpå et område med is som hadde skutt opp, fikk sleng og gikk i autovernet. Tilsynelatende gikk det tålig bra, fikk en smell på venstre hjørnet foran, men skled heldigvis langs autovernet 30 meter ca, så det ble ikke harde sammenstøtet. Uansett så ble det mye som måtte skiftes ut, men ingen retting heldigvis, kun nye deler. Nå sitter jeg å vurderer å lakke sidene og bakfangeren på den, der er litt steinsprut nede på hjulbuene i bakkant av hjulene, og noen få riper på toppen av bakfangeren, tenker det er greit å få tatt alt dette nå når den likevel skal lakkes foran. Så alt i alt, når uhellet først var ute så gikk det heldigvis bra både med bil og fører, det var veldig surt i starten, men jeg må si jeg ser frem til ny og hel plast i fronten, ingen knekte hull til klips eller noe. 😃

Kjøpte den der etter en periode med Audi og hyppige verkstedbesøk. Hadde den i 3 år og skiftet vel kun batteriet, ut over servicedeler, siden den gang har jeg kun hatt BMW. Ja, det hadde vært fint, da hadde den nok blitt langtidsprosjekt 🙂

Må si jeg savner gamle M3en i blant, men har i det minste funnet ut hvor den er nå, kanskje den kan komme "hjem" en vakker dag. 😃

Flott jobb du gjør her, krever tålmodighet det der, men så blir resultatet der etter og. 👌

Helt enig. 🙂

Poenget er vel at det er så og si umulig å følge opp slike påstander på en bil som har noen år på baken og flere eiere. 🙂 Jeg legger ikke mye lit til slike annonsetekster i hvertfall. 🙂

Trodde Insta og Snap var for gamlinger som meg på 40 pluss jeg 😂

Det er nok mye sannhet i dette dessverre. Kompis av meg solgte sin E92 M3 til en 18 åring i fjor vår/sommer, gutten var mer opptatt av å knipse bilder av bilen enn av å høre selger fortelle om bilen. 3 dager senere var gutten uten lappen og "godbilen" måtte selges. Selvfølgelig "aldri vinterkjørt", noe den av og til hadde blitt av kompisen min. Heller ærlige annonser enn annonser med slike standard strofer som godbil, aldri vinterkjørt, entusiast eid og lignende.