Eystein Ose

Blir så bra det her Håvard!!

Bare å begynne å glede seg til våren😄

Imorgen ryker både vogn og e36 på lagring. Blir godt med mer plass i garasjen😄

https://www.instagram.com/reel/CqhtzPejPxW/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Mitt favorittklipp av @turbojugen

Du e dyktig som alltid Kennet👏🏻 Heilt rått å følge med på alt du styre med😄

Jepp! Åra har virkelig gått fort, men håper at den kan være klar til 2025

Vanvittig flott! Har virkelig lyst å eie en Alpina en gang

Hjertelig takk Har vert fornøyd med både motorrom og motor, men å få se det ilag var jammen meg deilig etter alle disse årene med lite fremgang. Bremserørene er prikken over i'en. Er veldig spent på hvor lenge desse holder seg fine med coating

Takktakk! Veldig motiverende med all tilbakemelding

Tusen takk gutta Er utrolig fornøyd selv og

Hørt noen rykter om at du er i gang med ny E9. Er det låv å håpe på en tråd?😃

Takk du

Tusen takk! Absolutt! Tørr ikkje å ta turen nedpå Esso uten bygderamp og prompebass😅

Har manglet litt arbeidslyst siste perioden, så har prioritert å fått jobbet på bilen og det har derfor blitt litt dårligere dokumentert. Men her er vertfall det jeg har fått tatt bilder av Fikk tetta igjen lufte hullet i girkassen, og gikk løs med vaskingen. Litt mer presentabel Rattakselleddet fikk samme prosedyre Girkasse flyttet opp på bordet for litt jobb. Nye girkassefester og pulverlakkert travers Startet med å bytte ut utløysertappen. Har hatt en bil der denne knakk rett av, så derfor bytter jeg den ut med en i rustfritt. Den gamle Gammel vs ny (ny produsert av powerflex) Og den nye montert Så var det simringbytte som stod for tur. Byttet på inngående, utgående og på giroverføringen. Først utgående Deretter inngående Og tilslutt den på giroveføringen. Ble ikke noe bilder der, men her har vertfall de gamle komt på benken Nytt komplett spakestell ble montert, med shifter fra Z3. Så da er girkassen komplett og klar (utenom slavesylinder som er opp ned, denne ble snudd før montering i bil) Har hatt liggende lenge et svinghjul fra E21 M20, så leitet frem dette og forska litt. E30 M20 - 8429gram E21 M20: 6166gram Tok noen kontrollmål og kom frem til at dette vil passe bolt on, og med 2.2kg i forskjell håper jeg det blir litt merkbart. Dreneringsslange i motorrom ble montert Detaljer som jeg synes er veldig viktig, men dessverre også de som koster en del. Godkjenningseksosen fikk en liten shine Sendte den gjennom kuleslyngen vi har på jobb Og så en tur i lakkboksen for litt varmebestandig lakk fra Wurth Menst dette tørket monterte jeg vakumslangen fra innsug til BTR Og åndingsslange fra toppdeksel til gasspjeld Manifoldene fikk seg et strøk til med lakk, så da ble det en tur med e36 Så endelig klare for montering. Ble montert med nye pakninger, nye muttere og nye studs. Strammet til med korrekt moment. Kjøleslanger stod for tur. Og her måtte det litt triksing til. Siden jeg skal kjøre med radiator med integrert ekspansjonstank, er ene utløpet er til overs. Endte med å kutte ut hele seksjonen som går til tanken Fikk tegna opp et mellomstykke og sendt til en kompis. Han maskinerte dette i aluminium Og det passet som Hans i Grete Alt av kjøleslanger og elnett komt på plass på motor Så da er motor og klar for montering. Jeg glemte å ta bilder av at jeg plukka ned forstillingen på bilen. Men elefanten min ble leita fram Og smatt rett ned på forstillingen. Siden denne motoren tidligere har blitt kjørt med automatkasse, ble det montert nytt pilotlager. Jeg fikk dreia meg et sentreringsverktøy i nylon E21 svinghjul og ny clutchpakke fra Sachs montert. Og med sentrert clutch smatt girkassen rett på. Da er alt klart for montering i bil. Måtte en tur inn til fruen å stjele noen pledd. Måtte sprette en cider her for å få roen. Men heldigvis gikk dette 100% smertefritt og etter planen. Så noen beautyshots Når motor ble montert fikk jeg endelig høyden jeg ville ha foran og.

Har hatt dette bildet i hodet i mange år, idag fikk jeg endelig tatt det.

Flott update som alltid! Men synes du burde tatt turen på bmwccn treff i helgen før du vinterlagret😄

Takk! Vurderte å kjøpe HUYL plate helt til jeg såg prisen.. Her ble det samme pris for fire stk hjemmelagde som en kjøpt fra HUYL.

Kjedet meg på jobb for 2 år siden å bestilte en legobil, 2 år senere har det blitt en dyr hobby😅 Kjellerstuen begynte å bli full, så snikra i hop noen veggplater til 1:8 bilene i håp om at de skulle få flytte opp i stuen. Men det ble med håpet😂 911 turboen har jeg klart å snike opp i hyllen, og har enda ikke blitt "tilfeldig" fjernet under støvtørk🤞🏻

Du vet at foliehatten ikke skal dekke ansiktet sant? Tror du har oksygenmangel

@Bendik Kjellevold?

2.75x2.30 (BxH) i lysåpning. Hadde jeg valgt igjen hadde jeg nok gått for 3m bredde

Blir ikke så veldig ulik fra min denne. Min er 8x8m med innkjøring på takrennesiden. Dog har jeg 2 porter siden det er forskjellig takhøyde innvendig, og jeg ville at porten skal følge taket. Loftstrapp ute for å ikke bruke opp plass inne. Har montert varmepumpe etter bildet ble tatt, så loftsveggen blir kledd igjen før vinteren slår til. Har store planer innvendig, men det blir ikke før e30 prosjektet er i mål.

Absolutt noe som skal vurderes! Må se hvordan det ligger an med E30 neste år, for nå går alt av kroner dit🙈