sveigis

Ha ha ,vittig ): .

Har nå funnet ut av hva aktiv kull er.Får kjøpt det på Europris:).

Takk,men hva er aktivt kull og hvor skaffes det? Kjenner jeg haster da jeg blir kvalm bare av å sitte inni bilen:).

Grattis medEu. Så du vil selge denne perlen altså? Ja denne perlen må ikke komme i hender til en som har andre hensikter enn å holde den i den stand den er.. Flott bil ihvertfall.

Tusen takk.Ja jeg har vært her en stund og kludra ned noen sider.. Jeg prøver hele tiden å oppdatere så ofte som mulig. Kanalen var jobben sin det,men ble bra til slutt.Som du skriver så er det godt å få det unnagjort. Håper du skjønte det på jekkfeste.Når du skal til så ring meg så skal du få oppskriften. Måtte teste org.jekken idag.Ga seg ikke en plass:)

Ja bilder må jo taes etter som jeg har skjønt . Tror det skal holde en stund nå,eneste aberet nå er jo at det stinker noe heeelt Jææ....g inni bilen enda.Idag har den stått med dører og bag.rom på full gjennomlufting.

Dette så jo ut som en fin bil med godt utgangspunkt. Liker planene dine når det gjelder fjerning av krom osv. Du fikk servert rust på et sølvfat du også ser jeg .Men godt du fikser det opp igjen og fint ser det ut til å bli. Er desverre altfor mange som hadde gitt opp disse bilene når det gjelder rust osv. Stå på med det du gjør,så blir dette en god skute til slutt.

Takk og gøy å høre. Som jeg har sagt sånn inni mellom,så har det kostet endel tid og penger.Men hele min intiusjon var at jeg ville ha denne på veien.Det tynnes stadig ut e34 på markedene.Så da er det viktig å passe på disse bilene synes jeg.

Enig,alt som ikke er i bruk er bare å fjerne.Slippe unødvendige feil osv.Hadde gjort det samme selv.

Jo takk er godt å bli ferdig med. Jeg tok bare den ene siden da jeg tok den andre ifjor. Kanalfargen er lik på begge sider da jeg brukte samme bodysjyts. Jeg valgte bevisst å ikke bruke kompressor sprøytr på utsiden av kanal ,da jeg ikke ville ha ha sånn "ruflete" struktur. Det som er gøy ,er å vite at jeg kan kjøre vinteren igjennom uten å tenke på salt og drit inni kanaler osv.

Det batteriet skal nok være der,ihvertfall hvis du har litt mer ekstra utstyr som innvendig lyspakke,telefon osv.Det er ihvertfall plassert sånn hos meg.Cd shifteren skal vel stå mer på siden av batteriet nær baklykten.Mulig jeg tar feil der.Men jeg har og sånn et batteri der ditt står.Skal sjekke instruksjonsboken imorgen hva det er til.

Jo takker for det,Men i og med jeg jeg har dyttet på med tynnflytende som har fått lov til å trekke inn overalt ,så tror jeg dette går greit. Etter å ha eid endel Opler som virkelig ruster har jeg gjort det samme med de og det har holdt med den prosedyren jeg har gjort her.

De to nederste kom feil gitt men dere skjønner tegninga ..

Da var jeg ferdig med prosjekt kanal og godt var det. Jeg har jo skrevet litt lengre oppe hva som er gjort så jeg gidder ikke gjenta dette. Men bilder har jeg tatt så her er de: kanal rusten,bulkete og fæl: Kappet vekk rust: som dere ser dog noe dårlig bilde ,så er resten helt innover: Litt sliping før sveis: Ny bit tilpasset og falset: Passer greit: Taklukedrenering som går ut: Forlenget Gardenaslange: Så fikk jeg forsterket jekkfestet og det ble bra.(Takk til min gode kamerat som hjalp meg): Så litt grunning av inner kanal og biten som skulle sveises inn.Her slipte jeg og sandblåste der jeg kom til. Derretter la jeg på to lag med grunning og avsluttet med arkanol. Bilder: Del av kanal sveiset på: Slipt ned sveis og lagt på grunning: Så var det litt sparkel på gang: Så når jeg hadde pusset dette, var det grunning og arkanol igjen før tektyl: Tilslutt var det frem med bodysjyts: Ferdig. Drenering takluke: Innvendig i kanaler blir det linnolje deretter tynnflytende tektyl fra Wurth. Det ble ihvertfall bra til slutt

Ja,en større oppdatering med mange bilder kommer ikveld.Jeg ble omsider ferdig og fornøyd .

Veldig fin e30 du har.Fin look og.Er morro å se folk som passer på disse klassikerene.

Da har jeg funnet frem litt tynnflytende understellsmasse og manner meg opp for komme meg avgårde for å ta ei økt.

Stilig Fredrik.

Ja,det var deilig uten tvil.Ihvertfall når den var såpass hel. Tror jeg etterhvert skal begynne å sanke karosseri deler som dører og skjermer.Jeg ser at skjermene foran burde byttes ved en evnt lakkering når det skjer.(Lenge til.) Gleder meg til å fyre opp kompressor og fylle opp kanaler innvendig med linnolje og tynnflytende tektyl. Ja imorgen skal det bli bilder.Har tatt mange og fler skal det bli.

Flott,det skalj eg gjøre. Jeg hadde håpet på få tak i en bakstilling som jeg kunne begynne på og montere opp når jeg var ferdig.

Blir vel spennende å se hvordan den er å kjøre nå tenker jeg. Var det mye styr å ta ned bakstillingen? Ps,bilen din blir jaggu bra nå Takza.

Grattis Matsi,denne så jo knallfin ut. Denne blir nok fin denne og.

Idag var dagen da jeg og en kamerat ville begynne på kanalbytte. Vi forberedte oss godt da jeg erfraringsmessig vet at der alltid er mer enn det vises når det gjelder rust. Vi jekket opp bilen og plasserte den godt.Deretter begynte vi å kappe rundt jekkfeste sånn bare for å danne oss et bilde hvor ille det var Overaskelelsen var enorm da det viser seg at det er kun rundt jekkfestene den har fått det.Hele kanalen ellers var jo som ny , tørr og fin innvendig med brun tynn gugge som lå inni der. Jeg og han som hjalp meg ble enige om at å bytte en hel kanal var utelukket så lenge alt annet var friskt. Vi kappet til friskt stål ble funnet og kompisen min fikk laget noen solide forsterkinger på jekkfeste.Og dette festet ble bra. Når dette var gjort fikk jeg fikset min "våte drøm" nemlig takluke derenering. Her ble det skjøtet på en slange som nå går på utsiden av kanalen.Deilig når det renner ut. Så ble biten tilpasset ,falset og sveisehull ble borret. Innvendig kanal ble rengjort og grunning og arkanol ble malt på overalt.Etter dette ble biten punktsveist .Nå har jeg lagt på grunning og venter på at dette tørker så blir det sparkel imorgen.Da blir tynnflytende tektyl inni kanaler også. Er gøy å se på folk som kan sveise å lage ting.Jeg stod som en gjøk på siden...Men alt annet gjør jeg selv. Har ingen bilder ikveld men imorgen har jeg en stor bildeupdate på hva som er gjort.Da skal dere se hvordan jekkfestene ble.Med andre ord jobbet på bil i hele dag og jeg er fornøyd med jobb og resultat.

Ja ,jekkfester må jeg finne en løsning.Skal og bygge om dreneringen til takluke da den går ned i kanal som igjen sørger for rust. Må og finne en oppskrift på behandling av innerkanal før jeg sveiser på ytterkanal.

Da var jeg og hentet en ny kanal idag.Deilig. så da skal jeg snart igang med bytte.Jeg gru/gleder meg til dette.For gud fader vite hva som skjuler seg bak. Jeg vet sånn noenlunde hvordan det er men. Dette er ingen original kanal fra Bmw men piratkopi.Men passform og profiler ser bra ut.Så når dette blir sveiset på,sparklet og lakkert,så tenker jeg det blir greit. Bilder må til; Mangler jekkfeste men det skal jeg fikse. Profiler ser bra ut: Til dere som skal kjøpe kanal eller deler gennerelt,så anbefaller sjekke priser på Bilomsetningen i Arendal. Etter å ha sjekket rundt overalt var her den billigste plassen. 420 kr inkludert moms og det er billig i forhold til Gs og disse andre Bmw forhandlerene.Nå vet jeg selvsagt ikke hvordan passform er men kan banke og sveise litt på en kanal for den prisen.Jeg har og kjøpt andre deler der og de er billig på mye.