BMWE39turbo

Da kjøper eg ny termostat Trenger eg termostathuset også eller er det nok å kjøpe selve termostaten + pakninger?

Nåla ligger midt mellom prikken og midten, men temp måleren viser 75-77 etter en kjøretur, dette må da vere for lavt?

Var litt skeptisk til temperaturen på M5'n siden nåla stod litt mot venstre, sjekket derfor aktuell temperatur via kjørecomputer og den låg mellom 75-78C. Min første tanke er termostaten, og tenkte bestille en nå, visst ikke noen mener det kan vere noe annet? Har ferie om ikke altfor lenge, så viktig at alt er på stell til dess Takker for svar!

M5 F10 felger er jo ikke mye pene? Isåfall må man ha skikkelig svære bremser for å fullføre looken.

Hvordan er det å parkere på campen der? Tør folk det? Er det vakthold? eg ser for meg stjeling, hærverk osv? Bare lurer for kunne tenkt meg ned en gang siden eg har et relativt harry inntrykk av hele opplegget, men sist eg var nede var før eg fikk lappen, så kanskje man skulle gitt det en sjanse neste gang.. Når folk sier gatebil tenker eg vrakeklare biler og grøftfyll med folk i felleskjøpet dress, missforstå meg rett, er ingen sossegutt sjøl, men har mine harrygrenser.. Edit; ingen dissing av opplegget, trekker jo til seg ekstremt med folk, og sikkert myyye strøkne biler der også Bare eg som har fått litt forvridd inntrykk sikkert.

M3 skjermer uten tvil,ikke noe å lure på

Om du vil legge mere penger i det kan du jo handle hos PB brakes, har nett bestilt komplett fremme og bak der til M5'n min nå 356x32 fremme og 330x28 bak, kommer på ca totalt 30. ikke galt for et big brake kit, i tillegg er det grei garanti å man velge ganske my selv, til og med logoen kan du få bestemme for litt ekstra kroner. Joda det er ganske billig iforhold til brembo (som eg mener man betaler ganske mye bare for merket) men de har fått gode tilbakemeldinger, kan sjekke ut facebook sida deres og søke opp på google eg personlig har litt trua på disse og gleder meg til å få montert å testa

Hva tror folk om prisene på e39 m5 de neste åra? Vil et velholdt eksemplar med rette modifikasjoner og utstyr holde seg i pris? Tenker da rundt 250-280 for en '99. Snakker da om orginalbiler ikke ombygde.

har funnet diverse bra tilbakemeldinger, eksempelvis her: http://www.fastcar.co.uk/2015/06/04/glenns-audi-a6-quattro-avant-part-18/

isåfall burde vi kanskje få til et lite gruppekjøp fra PB brakes, VISST de leverer en lavere pris da, eg er kun et par runder med meg sjøl unna å bestille bremser derifra

I disse elektriske tider. En elektrisk bil kan ALDRI erstatte modeller som porsche gt3 , M3, Amg, ferrarri, lamborghini osv, det er vi vel enige i? Vi er vel ikke der at det mekaniske ikke fascinerer oss lengre og 0-100 er alt som teller? Fæle tider vi går mot.. håper eg ligger godt nedgravd den dagen mine elskede fossilbiler forsvinner..

.

Fredrik90: E39 m5 kan fint brukes til barnehagen. Ypperlig bil til det faktisk

også? når man er en ansatt i en offentlig jobb der man putter på en uniform som gir en makt så skal ikke dette misbrukes uansett korleis motpart er. Man skal oppføre seg proffosjonelt eller så burde man miste jobben. Er så drittlei folk i uniform som tror de kan makte sin dårlige dag på andre mennesker, Og ang. kompetanse på disse apekattene, det er ikke alltid den er helt på topp. Nå hadde de rett ang. rutene, men 4000 var drøyt? Og det med førerkort er så absurd at det er galskap. Eg gir meg før det koker over.

2000 pr stk? det vart noke drøyt

Hva skal til å fådisse på e39? (M5)

Det er vel ikke forskjell på bremsene fra USA modellene og europa modellene? Man kan trygt kjøpe bremsedeler fra USA?

tusen takk!!

monter kompressor i samme slengen så godkjenner man det og, har småplaner om å ha godkjent kompressor på M5'n engang, kan da ikke vere så dyrt å få bilen til tuv? 50-60? noen som vet?

Men orginale skiver/klosser er bedre enn de eg linket til sant?

spørst om eg ikkje berre skal satse på orginale bremser å klosser da Passer gjerne mitt bruk best. Ved eventuell oppgradering har eg veldig lyst på big brake kit fra K-sport, men disse trenger vel litt varme for å fungere optimalt kanskje..?

For å vere helt ærlig, orginalt funker nok ja. Men eg vil gjerne ha slissa/borra skiver, gjerne slike som der som er lakkerte i midten for å uungå rust. Mest for utseende egentlig, teit , men likevel.. Bruker bilen aldri på bane, mulig det blir nurburgring en gang i fremtiden, men gidder ikke kjøpe big brake kit av brembo kun for det. Er også opptatt av pris, bilen blir som sagt ikke brukt på bane så å hive på noe dyrt på en bil som går stortsett på koseturer/ "aktive" koseturer er egentlig ikke det mest aktuelle. Veit ikke hva sånt skal ligge i pris og hva som er best i kvalitet? Likte veldig godt de eg linket til, men følte de var noe billige iforhold til foreksempel å kjøpe hos schmiedmann. Om du vil sette sammen et tilbud etter det eg er etter (i hovudsak pris og utseende) så hadde eg satt pris på det

Har hørt en del stygge ting om å kjøpe bremsedeler på ebay, men fann et sett eg virkelig hadde lyst på sjøl til min E39 M5. Spørsmålet er om noen har erfaringer fra samme kit eller om dere mener eg bør la være å kjøpe? Isåfall, hvor anbefaler dere å kjøpe, legg gjerne ved link hadde vore veldig takknemlig! Settet eg likte godt; http://www.ebay.com/itm/Brake-Rotors-F-R-Kit-PREMIER-SERIES-HIGH-CARBON-DRILLED-SLOT-CERAMIC-PAD-RR122-/390712111501?fits=Year%3A2000%7CMake%3ABMW%7CModel%3AM5&hash=item5af841b18d

Legg gjerne ut et kjapt bilde om du gidder er redd svart vil forsvinne for mykje, grunna alt anna i bilen er svart, sett bortifra deler av setene og dørtrekka. Men mulig det skiller seg ut med mønsteret, og da er det plutselig høyst aktuelt