BMWE39turbo

Takk

Kjekt å sjå noken som er ekstremt nøye! Strøkent! Skal du bruke bilen på vinteren?

Takk! Spørst ka du sikter til med justering? for bakken bilen står på er skeiv. Eksosen er rett nok for min del vertfall. Bilen er lavere i øynesyn enn bilder, gjelder spesielt framme, men også bak. Så den blir sjående litt høy ut, ser ganske mykje bedre ut i virkligheten, er som sagt ikkje flink med bilder. Men den kunne nok vore ned 1cm til bak, men da er det fort det blir subbing med folk på, så lar vere Hjulbuen sitter omtrent på dekket (ikkje bokstavlig talt) utseendemessig når man ser på bilen.

Har shortshift på M5'n men med orginal girspake, er vel kortere girspake i e36n, syns det er noe kort/ hard giring ved normal kjøring men fungerer absolutt, og om man skal fort opp i fart er det helt knall.

Eksos er nå montert, helt perfekt lyd, diffusoren min kom til oslo idag så denne får eg til uka. Har nå stilt inn bilen noke lunde så den skal vere klar til BT på tirsdag 0830, det blir da godkjenning av coiloverne, om dette går smertefritt ryker eg rett heim å hiver på AC hjula! Skal da prøve få tatt noke bilder, men er ikkje flink med kamera så forvent lite... Så etter denne uka gjenstår egentlig bare soting av ruter (har en avtale med en kar om dette) også blir det ei helg med polering, rens og div og en liten oljeservice, så er bilen helt klar for sommar! Blir deilig! Har bestemt meg for å reise på GS treffet iår sålenge været blir bra, til tross for visse lakkskavanker, forrige eier har vore glad i å flikke her og der, dette blir sjølvsagt ordna i vinter med en hellakkering! Vurderte la være å reise kun pga dette, men gir faen å reiser likevel hehe

Man trenger ikke TÜV papir på effektanlegg om det består utslipp å lydnivå? Skal på BT å godkjenne coiloverne på M5'n på tirsdag, redd dem skal begynne å henge seg oppi anlegget...

Stilige bilder! gi gjerne en lyd ja, hadde vore moro å fått noke skikkelig bilder også må man jo få tatt bilde av de grommeste bila i feltet her sammen hehe Min skal på godkjenning av coiloverne på tirsdag, blir det godkjent er det rett heim å få på schnitzer hjula, så gjenstår det et oljeskift (neste helg) , også soting av ruter som blir nå fort som mulig, og ei helg med litt shinings av lakk, interiør ++

ser ut som du kan å ta bilder, noke eg er mildt sagt håplaus på, sei ifra om du gidder ta bilder av min sammen med din en solfylt dag i mai (min nærmer seg sommarklar, 2-3uker..)

Søren.. Bestilte time på mandag (firhjulskontroll og bremsevæske), men takk for tilbudet! Tar gjerne kontakt en annen gang

Ikkje biltreff nei tenkte egt ta olja sammen med eksosbytte, må ha bukk/grav uansett da.

Syns det var noke drøyt sjøl.. Tenkte det var greitt å følge servicehefte på M5'n, men til den prisen leier eg meg en bukk å fikser det sjøl sett bortifra 4-hjulskontrollen, synes ikkje stempelet er verdt prisen.

Er 6200 da en "grei" pris for oljeskift/filterskift, firhjulskontroll og bremsevæskebytte når eg har med egne deler?

Hva er greia med verksteder som sutrer leppa av seg om man har med egne deler å klager på at de ikke tjener penger på det? en mekaniker har 250/t maks? et verksted tar 1000/t for arbeidet? ingen profitt da altså? mulig eg som har missforstått?

M|fjeld gidder du sende en PM på åssen du fikk ordnet egen bil , betaling (leasing?) , kontrakt, kjøring osv? Har vurdert dette litt sjøl, men usikker på om eg orker begynne... er så små marginer i bransjen at det er fort å gå på en smell...

Du som kjører kvit e61 med takboks altså, eg som kjører den kvite transferd scaniaen som er altfor ofte i Høyanger... Kven so eig maseratien forresten? Har sett den et par ganger, spesiell bil. (og for å ikke spore helt av tråden) Monterte coilovere på M5'n i helga og har nå bestilt 4-hjulskontroll å time hos BT!

oz futura, ac rennsport, hartge, bbs rs, med nagaro silver senter å gullskruer hadde virkelig vore prikken over i-en på denne! sammen med lettsota ruter

Werther, stod jo noke om rundetider ovenfor her, så trudde det var YTELSER som var praten her, ikke funksjon eller kjøreglede. Og der har disse japsene veldig lite å stille med mot den grommeste porscha fra samme årstall. I tillegg er ikke japsene akkurat kjent for å ha kvalitetsfølelse innvendig, billigplast er jo et pent stikkord. Men missforstå meg rett, eg liker absolutt japsebiler, holdt på å kjøpe meg en WRX STi istedenfor M5'n.

Hvilken av de bilene der har ytelse nok til å matche den grommeste porscha fra samme årstid? Spør av nyskjerrighet..

Kjøpe lastebil? har ikke vurdert leasing? Kjøpe gamle biler som den på bildet kan fort bli et utgiftshelvette..

Takk! Skilt blir festet med dobbeltsidig teip av wurth etterhvert. Kompressor har eg tenkt tanken på, men ingen planer lagt enda, nå skal det monteres en del de neste ukene, godkjenninger +++. Så er vel bilen ferdig for iår, videre planer går da til lakkering, rekner med det blir til våren. Skal også få på nye bremser i vinter. Mulig eg slår til på kompresssor da, men mest sannsynlig blir det berre reint vedlikehold etter lakkering, bruke penger på litt andre ting enn berre bil

Du skulle ikke stressa med å selge. Trur du fint kunne fått 75, om ikke mere.

Ja trur de ikke endrer på det med det første, virker ikke som de vil lage leppa engang, må ha minst 10stk da? Gikk bare for hamannlippa da... exotics sin er klart finere, men ikke til den prisen.

pluss at det er litt ekstra kjekt å vite at man har en orginal M5 som i sin dag rullet ut av fabrikken til BMW, visst man er typen som bryr seg om litt historie

http://www.exoticstuning.com/ disse her ja, tok eposten som lå der å sendte mail. fikk tilbud om gratis frakt og 10% av diffuseren, totalt 449$