BMWE39turbo

Blir ikkje noke banekjøring her nei.. Men kunne tenkt meg litt stivere / fastere understell, faktisk. Men går jo ei grense også, men har aldri prøvd powerflex før, så veit ikkje helt kor stivt det blir.

Har såvidt hørt om det der ja, men er det bedre enn foreks det gs eller koed selger? Evt noken som erfaringer av meyle hd vs febi , er vel det koed selger mest av(?)

Fekk dårlige nyheter etter en tur på BMW-verksted og en del må fikses.. Og BMW-verksted er jo kjent for å ta litt vel mykje betalt (i mitt tilfelle 27 store). Så tenkte eg hvertfall skulle gjere litt sjølv. Planen er å kjøpe alt fra Koed + powerflex foringer til bærearmer, stabstag fremme og bak + GS performance kasterstag foringer fremme. Er fult klar over at ditta gjer bilen stivare, men er også ute etter noke som helde ei stund. Så lurer igrunn på om det er selges forsterka casterstag, bærearmer og slikt, og foreks. bremserør som er rustfrie. Altså tips til kva som varer lengst og er noke lunde kjørbart Ting som skal byttes (tatt fra utskriften eg fikk etter verkstedbesøk): Skifte øvre bakre lenkearm begge bak (bærearm) Skifte begge casterstag foran Skifte stab.link V. foran + høgre Skifte knirkeforinger h+v side bak Skifte langsgående bremserør Skifte begge BR.slanger bak Skal også kjøpe nye muttere , låsering osv. Burde eg skifte noke meir som kan "forlenge" levetiden på delene ovenfor? Alle tips taes imot med stor takk!

Leste for litt siden at en må sette bilen på hjul og jekke ned, FØR ein stramma den nederste skrua på demperen, ellers blir det press på demperforinga som fører til at demperforinga ikkje varer så lenge.. Stemmer dette? For eg stramma før eg satt bilen ned på hjul. Skal på 4-hjulskontroll imåra, så greitt å få gjort ditta ikveld om eg har gjort feil. Takker for svar

dunkinga kjem rett fram også ved sving, men gjelder kun når eg starter, altså inn i 1. gir, ellers er alt tight og fint. Men bilen skal innpå 4-hjulskontroll og bremsevæskeskift på mandag hos et BMW-verksted, dei burde vel klare å finne ut kva det er..

Kommer et dunk kvar gang eg starter å kjøre, altså utfra 1. gir. Er dunking som høyres innenfra, og kan høyres ut so den er ca ved bakaksling. Er berre et hardt dunk, og er kun når en girer til 1. gir, gjelder ikkje nedgiring. Har dessverre ikkje tilgang til bukk så vanskelig for meg å gå under å sjå, noken som har peiling på kva det kan vere? Takker for hjelp )

Helt enig. Den er rask, praktisk og diskret, samtidig som den har et av de fineste karosseriene BMW har produsert. +1

Eg betalte vel mellom 5-6 for lakkering bakfanger, frontfanger, rutesenker + bagasjeromslippe. Har aldri likt standard fangere på E39, men på din passet det jo nesten helt perfekt ! Som igjen må bety den blir enda bedre med M-tech.. Pen bil!

angående speila, går dei rett på en E39 2002 mod? Plug n play med 100% passform?

Pen bil!

Lite spørsmål, om det går fint. Har plan om å få rakrør istedenfor lydpotta bak, på samme måte som deg. Fekk rimelig pris på det, men vil det kunne gå gjennom eu-godkjenning? og blir lyden noke i nærheten av det du fikk? Er E39 520d det er snakk om

Å gå frå traktorkakling til det der er jo heilt klart eit stort steg

gromt! Er hvertfall HEILT sikker på at da blir en tlf til svendsen eksos

Gleder meg til lydklipp! håper det kommer et ikveld?? Blir det bra må eg nesten ta en tlf til svendsen eksos i oslo sjølv å få noke lignande til

opp

Kan ta bilder ved interesseee

http://www.540isport.com/DIY/M5frontbum ... rparts.htm er denne aktuell? brukte den sjølv når eg skifta

Takker for det Fin den 520i-en din også, kunne tenkt meg sånne felger sjølv. Emblemene skal av, lyktesenkerne kommer sikkert av dei og, sakte men sikkert.. Men ellers for i år står det igjen litt ///M stæsj til interiøret for å fiffe det opp litt Så får vi sjå om da blir nye speil, felga, sete.. osv til neste år

beklager, skulle egentlig slette det.. Ombestemte meg etter eg hadde skrevet det

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /33892.jpg, finner det også på GS, interiør, instrumenter.. siden det er kampanje koste de 490kr så da sier vi 300kr inkl. frakt (gi bud) med mindre du henter?

Bytte?

Ingen som vil ha ? Går billig, gi bud

E39 2002 mod sedan bakfanger , lakkert i titansilber, heil og fin. Gi bud! Ubrukt E39 HID xenon kit med E39 adaptere. H7 pærer, 6000k, kostet nytt 1200 + frakt. Selges mellom 500-600 / bud! (+ frakt) E39 instrumenter, kjøpt på gs, IKKJE brukt. Lyser blått og grønt. Kostet nytt ca 700kr(?) selges 300-400kr / bud! kan også selge orginale dempere med fjærer +tårnlager, stått på E39 520d 02 mod sedan, usikker om dei har blitt skifta før, men isåfall gått 178 000 km. Dette går billig, så gi bud. OBS: Har brukt ei slags plate + en gummigreie fra disse over på ny, men ellers er alt inkludert. Bilder kommer seinare idag! Delene holder til i Sogn og Fjordane, Førde.

Takk for svar begge to, tipper det blir en bestilling, blir hvertfall bedre enn den nedover stussen som er der nå..

opp