Kvasi
-
Innholdsteller
6120 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
7
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kvasi
-
Jepp, pcen oppdaterte seg selv rett før helga. Funker gullegodt og win8 kan fortsette å brenne der det er så varmt.. Skal bytte HD og har forsket litt, hvis noen planlegger å formatere el.l vær obs på at den endrer produktnøkkel etter at du har oppdatert så den nye må noteres før man gjør noe..
-
Hvem selger pipercross uten om GS i norge ?
emne svarte i Kvasi sin vebjørn13 i Annet BMW og motorprat
Grunnen til at man kan få probl med LMM er olja disse filterne skal settes inn med. -
Prøv å ta av kontakten på mapsensor og prøvekjør. Min E46 er helt lik men gullegod når den er frakoblet.
-
Var ikke uvanlig å kappe fjærer ( ja, det skrives med æ ikke ø) back in the days. Vet ikke helt hvor mange biler jeg har vært med å hente opp fra skauen pga det men det er nok ca 10. Felles for alle var at de var heldige og kun vraka bilen sin, de kunne like godt truffet en annen og tatt noen liv samtidig..
-
Hatt Lowtec på en E30 tidligere. Levde opp til navnet og knakk etter en vinter.
-
På dieselen i E46 er det vanlig med sensorfeil. Koster ca 1500 og står midt under bunnpanna fant jeg ut etpar dager etter siste oljeskift..
-
Helt avsindig bra saker
-
Endelig helg
-
Hvis du ikke har vakum funker ikke VNT-justeringa på turboen heller, og bilen vil gå som ei ræv på grunn av det. Er bare å bytte ut alt av vakumslanger.
-
Jada du er originalpoliti på din hals, jeg vet. Med det i minne, ville heller kjøpt noen skikkelig fete hjul til 5serien. Ville du gått ut på kvelden og sett på originalfelgene?
-
-
Bytt MAP-sensor.
-
Ca 10k.
-
Holdt på litt med båt jeg også, og det eneste som er sikkert er at det er minst dobbelt så dyrt som kan kalkulerer med..
-
Ble plutselig litt sugen på en Boxster. Har bare kjørt en og det var en S som gikk helt ok greit, men kjøper jeg blir det en 204hk som nok blir noe modifisert etterhvert. Noen som har erfaring med de og har pros and cons? Og altså, hvis du syns det er en frisørbil så har vi hørt alle de middelmådige vitsene før.
-
Spraybokslakkering hjemme - veldig dårlig idé?
emne svarte i Kvasi sin Gabz i Annet BMW og motorprat
Tut og kjør. -
Du har rett i mye, men ikke alt. Det skal sies at min M47TUD20 er tunet etter alle kunstens regler men den har fremdeles imponerende moment på rundt 1k rpm, og derfra går det rett opp til ca 4,5k.
-
220 vs 245, finnes det et menneske i verden som kjenner forskjellen? Når det er sagt, og spurt, så vil jeg påstå at det andre motorgullkornet fra guttene hos BMW er 150hk dieselen. Har ikke godkjent måling av min i dagens tilstand men den går nok like godt som min forrige bil med M20B25 og en bar ladetrykk.
-
Samme moment som i M20B25 fra steinalderen da. Sett tall fra "verdens dyreste flowbenk" der få, om noen, 4 ventilere kan måle seg med M20 og det er helt klart motoren jeg liker best av alle.
-
Nesten litt rart at jeg tydeligvis er såå uenig med folk flest her, fronten på E39 har jeg aldri likt. Syns den ser "trist og lei" ut, og egentlig passer ikke designen fra a-stolpen og frem på resten av bilen. Men resten av bilen er bra og både sedan og touring ser splendid ut bakfra.
-
-
Ser jo myye kulere ut med tre dobbelgassere med plenum, men er mye enklere med en fireporter. Greit å slippe å plundre med synkronisering, og evt halsringer og utregning av dyser, for å strupe ned for store forgassere.
-
Bilder fra Worthersee 2015 - The week before
emne svarte i Kvasi sin Frode D i Bilder og filmer / Show-off
Mye snadder, og bra bilder. Kjipt for alle de andre at den hvite Audien var der.. -
Ivertfall Weber, og sikkert Dellorto også, hadde tilgjengelige forgassere for turbomontasje back in the days. Ellers så finnes det jo et hav av amerikanske fireportere for innsugssiden på kompressormotorer.
