Espen Aass

Det blir litt skudd i blinde, men forandrer lyden seg ved fullt gasspådrag og/eller når du slipper gassen? (bremser på motor) I så fall kan det være skjørtebank eller noe feil med registeret (kjede eller føringskinner/strammer)

Selv om kamsensoren er ny, så kan det være feil med denne. I og med denne muligens fusker når motor/sensor blir varm. En annen ting er avstand mellom sensor og føler. Her måtte jeg på min gamle 540 legge skive under feste til veivsensor, da den sto altfor nær føleren. (nesten så sensor subbet borti føleren.) At du har problemer med automat har jeg ingen formening om, men mulig dette har med motorstyringsignaler til hjernen for automatgirkasse. Men det blir tipping.

Hvem står bilen på da? Sjekk alltid reg.nr! Send reg nr. DA012345 til 2282! Håper det ordner seg. Husk banditter går ikke med lenger. Har kjøpt bil en gang som ikke sto på selger, men da var salgsmeldig "åpen" fra forige eier, å selger og jeg dro til Vegvesenet og ordnet alt før penger ble overført.

Fra 2011, men: http://bimmers.no/topic/693957-beckmeister-as-erfaringer/ Om de har skjerpet seg vet jeg ikke, men det var en runde hos PCN rundt samme periode. Det var mange som hadde problemer med selskapet da. Mener de hadde en runde med Porsche AG da de brukte varemerket (Crest).

Har du sjekket her: http://www.e38.org/selflevel.pdf

Hjelp! Kan dere være så snill og hjelpe meg! Jeg irriterer meg sykt mye med folk som er treige i trafikken. Særlig i lyskryss, og når det blir grønt så tar det evigheter før 50 km/t er nådd. Har forståelse at folk i Japse og Korianer er litt trege når det gjelder kjøremønster, men når dette skjer med en BMW blir jeg flau. Kan dere, hvis dere låner bort bilen, være så snill og forklare at gasspedalen kan trykkes helt ned. Og ser dere en "tulling" bak rattet på en BMW som ikke vet dette, stopp vedkommende og forklar at de setter BMW sitt rykte til skamme!! Skjønner de det ikke, anbefal at vedkommende bytter til et annet merke. En BMW sjåfør SKAL være effektiv og smidig i traffikken. Og IKKE sinke annen trafikk! Takk! God helg!

Har motor gått langt? Kjøremønster? ---> Mye småkjøring? Lite turtall/automat? (Altså dævkjørt)

Hvis du ikke finner felg, så reparerer/sveiser Østfold Felgteknikk.

Munkholm da eller? Send en PM, så skal vi ordne det. Med eller uten rus. Men uten snus. Hadde vært hyggelig det! Bimmers burde ha årsfest! Det trur jeg, etter aktivitetene her på forumet blitt maga! Da kunne Gatebil gått og skammet seg........ Forslagskassa?

Da er mitt tips. Optiker! Du trenger briller!

Mye småkjøring vil det komme en del kondens i eksosanlegget. Så en "langtur" på minimum 30 minutter en gang i uka....... Har selv en E38 728, og den ryker mye når det er kaldt, og "snærk" i toppdekslet er ikke uvanlig ved småkjøring. ca 15 minutter fra hjem til jobb. Men dette blir borte når man tar en god tur på motorvei og litt turtall på motoren har jeg funnet ut, etter og ha lest litt på div forum. Bor i Drammen, og en tur til Oslo og tilbake, god som gul. Er bare og få god temp i eksosanlegget, så forsvinner den hvite røyken, så sant det ikke er 20 minus ute, for da ryker det av alle som kjører på drivstoff. Pokker E.C. nå var du raskere enn meg igjen. Kan du legge deg nå?

Da er vi to Fredrik 90. Savner tyskland og maten. Har kjørt ned til Nürburgring og Altenahr 4 ganger for og se på Oldtimer Grand Prix som er i begynnelsen av august, men en del veiarbeid da også. Fly ned har jeg gjort 5 ganger, men da uteblir "reisen"

BMW er vel kjent for og ryke litt (kondens) så det trur jeg ikke du skal bekymre deg over. Hold litt kontroll på kjølevæskenivå og oljeniva når du har en "ukjent" bil. Blir litt kondens fra klima ja. Ratt med crusie kontroll ,er vel ikke bare og bytte, men det kan sikkert noen svare på E.C var litt kjappere en meg.....

Piper det hele tiden også når motor ikke går? Første hakket på tenningsnøkkel. Hvis det ikke piper da, kan det være dynamo. Har vært borti det, men da på en Ford.

Enten dårlig batteri (gammelt), eller dårlig kontakt til pluss og/eller minuskabel.

Ja, nå får man en flott bil for mellom 70,000,- og dyreste p.d.d. 735D 2000 mod. 149.000,-kr. Er nok noen som har tapt litt kroner på veien. Men fint for de som skal kjøpe da. E65 ligger på rundt 200.000,- kr.

Tok en ringerunde på E31 840, E38 728 og 735 for noen dager siden. Troll og Codan ville ikke forsikre grunnet for høy effekt. 286 hk noe jeg aldri har hørt før De kunne forsikre 728'en. E34 540 (samme motor) fikk ikke det spørsmålet i 2010.. Jeg er godt voksen. (tilverket på 60 tallet), hatt førerkort siden 1984 og kjørt skadefritt! Har hatt NAF forsikring i 5 år. Noen som har opplevd det samme?

Ahaa, ikke grønne fingere. Husk ekstra dressing da.

Veivsensor? Prøv med startgass. Starter den da, er det noe med bensintilførsel.

Løp og kjøp blomster fort som fy.................

Dem som kjører Japse eller Korianer burde få forsikrings nekt. Kjøp månedskort på bussen til dem til jul du.

Ikke "sorry" fra min side, bare et tips Syntes det er flott at noen gidder og dele opplevelser med andre. God helg!

He he. Hadde sommerjobb på Gulf service stasjon på slutten av 70 tallet, og der var det Turtlevax, auto såpe, duraglitt, polergarn,svamp og pusseskinn. Vaskeplass med hageslange. Brukte 10 - 15 minutter på vask av bil. That's it.

Har du vurdert og skrive bok?

En ting er iallfall helt sikkert. Det var enklere i gamle dager. Såpe og vann. Bøtte og svamp.