henfjel
-
Innholdsteller
519 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av henfjel
-
Gjorde også et forsøk på å vaske bilen, for første gang på en stund! Kan jo si at det var høyst nødvendig. Rakk dessverre ikke ta noe "etter" bilde mens jeg var i vaskehallen siden det var en tulling som jobbet på Statoil som bestemte seg for å høyttrykkspyle gulvet i vaskehallen samtidig som jeg vasket. Så jeg bestemte meg for å komme meg ut derfra siden han kom ganske nær å spyle opp masse dritt fra gulvet på bilen min. Er det mulig.. Ellers har jeg vært litt misfornøyd med midtkonsollen min siden i fjor høst. Jeg hadde den ute for å ettermontere luftekanal til baksetet, men jeg ble aldri helt fornøyd etter at jeg satt den sammen igjen. Så ikke helt riktig ut, mye paneler som ikke satt skikkelig sammen og sånt. Så jeg bega meg ut på å fikse dette, samt og bytte pærene i klima-panelet siden de aldri har fungert mens jeg har hatt bilen. Sånne småting som er irriterende, som gjør den store forskjellen Så kom jeg til slutt til klima-panelet. Har endelig fått det løs fra bilen etter å ha slitt litt med forskjellige kontakter! Så ble jeg stående fast. Fant til slutt ut at en av de tidligere eierene har limt fast "hjulene" som man justerer temperatur og vifte-hastighet med....... Så jævlig irriterende! Så nå skal jeg straks gå løs på å få løs de to siste hjulene. Litt vanskelig å se, men det er limrester her Og her.. Kommer med en update til når jeg har fått skrudd alt sammen i løpet av kvelden! -
Hvor i landet holder du til?
-
Ledningsbrudd da kanskje? Eller kanskje noen ledninger du har glemt å koble sammen igjen når du har byttet interiør? Ser bra ut forresten! Gleder meg til å se ferdig resultat!
-
Virker jo som det er et problem med styreenheten da. Når du sier styreenhet, mener du da ECU'en? Hvis de ikke får kontakt med den, kanskje den er ødelagt? Sjekket hvordan den ser ut? Kan den ha blitt fuktskadet?
-
Hm.. Prøv å nullstill feilkoder, koble fra batteriet slik at ECU'en får nullstilt seg og prøv å start igjen. Kan kanskje være relatert til O2-sensor hvis ECU'en fortsatt er innstillt etter den gamle hvis den var dårlig? Hvis du har kobla fra LMM får du også en feilkode som må resettes. Gjør det og la den så gå en stund, så ECU'en får justert seg etter den nye O2-sensoren! Kan jo være det som er problemet ECU'en "lærer" av O2-sensoren, så hvis du har byttet den kan det gå en liten stund før den går helt fint igjen.
-
Blir spennende å se! Har du fått prøvd enda?
-
Jeg vet ikke med vanlig kjøring, men det kan helt klart forårsake problemet med tomgangen. Det kan rett og slett være at det har størkna noe drit inni den. Faren min har et problem med sin at det går mye olje gjennom der (av ulike grunner..), og han må jevnlig ta den av, fylle den med bensin (eller liknende) og riste for å rense den siden den blir full av olje. Da går den fint på tomgang igjen etterpå. Jeg ville forsøkt det, er jo enkelt og greit å gjøre og koster ingenting å prøve Bremserens fungerer også bra!
-
Jeg skal gå litt langt ut her og foreslå å sjekke tomgangsregulatoren, selv om du sikkert har sjekket den allerede. Skader jo ikke å komme med forslag
-
Takk! Veldig fornøyd med fargen, er ikke så mange rundt om i Brokatrot Metallic Vel, etter hvert så blir det jo forhåpentligvis 2.5L motor, men før det har jeg tenkt å få tak i originale sideskjørt, 540i luftinntak på støtfangeren foran, og litt diverse ekstrautstyr. Interiør står også på planen, men må finne det rette først. Og jeg skal prøve å skaffe meg nye felger i løpet av våren/sommeren. Har også planer om litt senk foran etter hvert, men ikke mer enn 3-4 cm. Men det er ikke høyest prioritet.
-
Jepp, det er det!
-
Ja, jeg er klar over det Men jeg har ikke gjort nok research til å vite om alt er helt likt når det kommer til hjerne, ledningsnett, motor og diverse. Kan jo ikke bare bruke 35 000,- på et supercharger kit uten å vite om ting vil fungere og passe Nei, er ikke den raskeste motoren du får tak i, men for meg er ikke poenget å ha flest hester akkurat nå, det er bare i seg selv å ha en bil som går og som er i god stand. Jeg prioriterer penger til utdanning først, så kan jeg bruke tid og penger på bil og motor når jeg har kommet meg ut i lønnet arbeid
-
Takktakk Vel, har jo nettopp overhalt den jeg har så det blir nok ikke med det aller første. Drømmen er jo et slikt kit som dette da: http://vf-engineering.com/other-bmw/bmw-e36/ Bolt on supercharger til M50. Ser nesten originalt ut.. Skal visst gi 297 hester og 247 Nm. Nå er det jo til E36, men skulle nok alltids få det til å passe på en E34 Problemet er prisen, så det blir nok aldri et sånt. Men det er jo lov å drømme! Men på den realistiske siden jeg har planer om en M50B25 med diverse modifikasjoner en gang i fremtiden Tenker porting, grenrør, chip, lettvekt-svinghjul. Ikke noe "over the top" eller som er veldig synlig men noen ekstra hester hadde ikke gjort noe! Driver også å gjør litt research på 6-trinns manuell girkasse. Skulle gjerne hatt det, evt. en diff med annen utveksling så jeg ikke trenger å ligge på 3000rpm i 100-sona
-
Står parkert i godt selskap for tiden! E32 735i Ellers ikke noe nytt å melde, går sakte på bilfronten for tiden grunnet tynn lommebok, heheh
-
Alltid gøy når børstene/regulatoren tar kvelden.. Akkurat det samme skjedde med pappa på tur hjem fra kirken på julaften for to år siden, midt i Bodø sentrum Gratulerer med hengerfeste! Ble bra med litt lakk Driver å funderer på å skaffe meg et slikt selv, man må bare finne rett pris. Bra at noen tar godt vare på disse fantastiske gamle bilene altså!
-
BMW e34 540i/6 Supercharged. Selge?
emne svarte i henfjel sin Beivakongen i Bilder og filmer / Show-off
De sportssetene du har i stoff nå som du skal bytte ut, er de manuelle? Er på utkikk etter originale stoff-sportsseter foran! -
Kjørte meg en "liten" tur på lørdag! Endte opp der jeg har hytte og tenkte jeg skulle benytte muligheten til å ta noen bilder av bilen. Ellers går den som ei klokke, stille og rolig i 100 og med greit forbruk Veldig fornøyd.
-
BMW e34 540i/6 Supercharged. Selge?
emne svarte i henfjel sin Beivakongen i Bilder og filmer / Show-off
Ååååh, de setene. Forventer plenty med bilder når de er montert Sånne skal jeg ha en gang også, enten i lys eller mørk grå alcantara. Er jo de ultimate setene til E34. -
Bare hyggelig
-
Fin bil i herlig farge! Ta godt vare på den, så ut som den var et sjeldent strøkent eksemplar. Peis på med flere bilder fra lykteombyggingen! Er spent på å se hvordan det blir
-
Kjøper alle delene mine på Koed eller på ECS-Tuning i USA, litt avhengig av hva jeg skal kjøpe. I dette tilfelle ble alt handlet på Koed Bruker Koed fordi de ofte skaffer billigere originale deler enn GS + at de ofte har deler fra alternative produsenter som er MYE billigere. Er jo enkelte ting som ikke nødvendigvis trenger å være originaldeler. Men ting som dette her er som regel originaldeler når man bestiller. Og så er jo kundeservicen på både Koed og ECS helt fantastisk! Det meste har de ikke i nettbutikken, så dere må nok søke det meste opp hvis dere går til handlekurven. Der kan man søke på delenr! Brukte ETK på GS til å finne delenr. Delenr. til giroverføring: Nylonskive (gul), 4x — 25111220439 — nummer 12 og 15 på bildet Skumgummidemper 1x — 25111434194 — nummer 20 på bildet Låsering 1x — 25111203682 — nummer 19 på bildet Splint 1x — 23411466134 — nummer 18 på bildet Festeklips 2x — 25117571899 — nummer 13 og 17 på bildet Gummiforing 1x — 25117519669 — nummer 2 på bildet Plastikkring til kula på girspaken 1x — 25111220600 — nummer 7 på bildet Delenr. til gasspedal: Foring 2x — 35411154172 — nummer 8 på bildet Låseklips 1x — 35411155837 — nummer 9 på bildet Fjær 1x — 35411155836 — nummer 11 på bildet Gummiforing der gasswiren møter mekanismen 1x — 35411152331 — nummer 13 på bildet Her er også en DIY på hvordan å skifte gasspedalforingene og forsåvidt gasswire, hvis dere skulle finne på å ville skifte den! http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1898531-*DIY-Sloppy-stiff-throttle-pedal Dette skal være alt jeg har bestilt som dere så på bildene på forrige side Når det kommer til speil: Jeg har ikke helt klart å bestemme meg egentlig, for hva jeg syns er finest. Jeg syns faceliftspeilene gir et litt mer moderne touch, men samtidig er jo preface-speila klassiske.. Eneste jeg vet er at jeg ikke skal ha M5-speil Er resultatene av å gjøre ting nøye og skikkelig som gir meg drivet! Var forresten ute å lufta bilen i kveld! Regner fælt her da, men likevel. Tok et bilde: Godt å se at vokslaget jeg la på i august fortsatt gjør jobben sin! Men er nok snart på tide for en ny polish og voksing. Venter spent på to-siffrede plussgrader og soool.. Takk for i kveld!
-
@AHellem Har ikke kjørt den så langt etter overhalingen, så jeg har ikke kjørt den så hardt enda. Tenkte jeg skulle kjøre den inn en liten stund først. Men jeg kjørte fra Lillehammer til Oslo på søndag, og det kjennes ut som den generelt drar litt bedre! Er jo bare 150 hesters 2 liter da, så hadde jo ikke forventet en M5 Men det var greit forbruk på turen da, og jeg har mer fokus på forbruk enn effekt siden jeg er student og lommeboka er tynn, heheh Der har jeg vært med lenge, men er ikke så veldig aktiv der. Men tenkte jeg skulle slenge ut et par bilder av bilen en dag jeg får tid! @Fredrik 90 Takk så mye! Ja, må jo ta vare på dem! Har planer om en M50B25 etter hvert, men jeg måtte nesten fikse opp denne siden lommeboka ikke strakk til å kjøpe en ny motor nå.. Originalt skal det være! Liker faktisk de kapslene der veldig godt, spesielt sammenliknet med de "vanlige" flate kapslene som folk med E34 pleier å ha på stålfelger.. Får ta en liten update også da, mens jeg er her! Har jo planer om å bytte clutch i løpet av ikke alt så fjern fremtid så jeg har begynt å handle inn litt! Giroverføringen skal få seg en overhaling så her er gule nylonforinger, foring til girspaken, skumgummidemper til girkassa og låsering kjøpt inn Mellomakseloppheng, hardykobling, påfyllings- og tappeplugg til girkassa, en sentreringsforing til mellomakslingen + en av de 3 simringene på girkassa. Og jeg har en liten knirking i gasspedalen, + at mekanismen føles litt treg så jeg har kjøpt inn foringene til den. Skal også kjøpe inn fjæra som hører til. Samtidig som jeg tar clutchen og gasspedalforingene skal jeg også bytte foringene i selve clutch og bremsepedalen mens jeg driver på. De er visst plastikk, og de har en tendens til å bli litt slarkete, noe som begge er.. + at jeg har funnet bilder av en bil i samme farge som min, som har omtrent det utseende jeg har planlagt! Selv om denne har breifront, og det har jeg overhodet ingen planer om og hvite blinklys, noe jeg heller ikke har noen planer om å ha M-tech bakfanger, sideskjørt, facelift speil, M-System II (eller I, har ikke helt bestemt meg) og 540i luftinntak på støtfangeren foran. I tillegg fant jeg ut av jeg mangler alle dekslene som skal være under motoren og fronten, så må stikke rundt på et par skraphandlere snart og prøve å finne dem.. Var det jeg hadde denne gangen!
-
Det var bra! Ble litt bekymret, hehe Gratulerer med godkjenning!
-
Ser bra ut! Skal bli godt med sommer ja.. Du! Jeg ser du hadde smalfront tidligere, og byttet panser. Har du det gamle panseret enda?
-
Hvis du finner på å skulle selge kastesjerne-felgene til fordel for BBS RC er jeg VELDIG interessert Den MC-turen hørtes ikke spesielt morsomt ut! Er så utrolig lite lurt å begynne å tøffe seg sånn som han gjorde.. Ender som regel aldri bra.
-
Lakka dørhåndtakene i samme farge som bilen?
