Walkabout

Godt at jeg faktisk hadde riktig "inside"-informasjon om at bilen var solgt da

Rart ikke linken skulle virke lengre. Er i alle fall FINN-kode: 61978422

Hva med denne da, Nabon? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61978422 Det er riktignok litt over 500.000 kroner, men til gjengjeld er det en rekkesekser som i mine øyne er godt utstyrt og har det viktigste til en relativt fair pris.

Ryktes at du har fått solgt denne nå? Kjøpt deg Tesla eller skal det bestilles?

Ble fint det! Hvis de kom fra F11 så har du vel fått de med lik bredde foran og bak, på F10 så kommer de vel med ulik bredde såvidt jeg husker. Så spørs om du ikke må ha spacer bak

Allright, aldri sett noen uten. Men da er det alle fall standard på alle F11 som Nabon ser på uansett, siden F11 525d xDrive er 2012-modeller eller nyere.

Import er vel lite gunstig på nåværende tidspunkt grunnet lav kronekurs. Must have, i tillegg til det du nevner, er i mine øyne komfortseter og head up-display, samt Navi Professional. Auto bagasjeluke er standard på alle F11. Som nevnt over her er EDC også kjekt, men ville ikke latt et kjøp gå føyken kun på grunn av at det manglet. Eksteriøret til ditt første alternativ, med interiøret til det andre, ville vært en fin kombinasjon.

Enig i at det så mye bedre ut med hele felgen i gull, det ble mer stilrent og mindre "forstyrrende" elementer

Ja, jeg hadde den svakeste sotingen på min E60. Ser veldig bra ut. Synes det er pent når den hvite "lyktesenkeren" inne i lykten blir dempet litt ned på mørke biler.

Riggen skute, du holder den ren og fin som vanlig! Nå ville jeg lagt Lamin-X på frontlyktene

Diverse tuningkit fra f.eks. Hartge og ACS gir vel 218 hk, så ser ikke noe grunn for at BMW sitt Performance-sett i realiteten skal produsere færre hk.

Flott bil dette! Har du vurdert å få lakkert opp plasten i frontfangeren også i sort blank? Tror det hadde gjort seg Litt småtterier som sort N-merke og blinklyspærer uten oransje gjenskinn hadde vært fine detaljer. Fin farge og ryddig eksos! Hadde vært morsomt å få sett fargen i virkeligheten en gang.

Hadde samme problem i min i vinter, etter mye småkjøring og kaldt vær. Low battery og dører som låste seg opp, samt juletre i elektronikken. Kjørte et feilsøk på bilen, men alt var OK. Fikk slettet feilkoder og tok meg en langtur for å få ladet batteriet skikkelig. Ikke merket noe til problemet siden.

Hammerite er vel lakk og klarlakk i ett, og man får derfor en glattere og hardere overflate som følgelig vil gjøre det vanskeligere for skitt å feste seg? Min erfaring er i alle fall at det 1) blir penere med klarlakk og 2) holdbarheten på fargen blir bedre og 3) det fester seg mindre skitt. Spesielt hva gjelder M-klistremerkene så vil dette hjelpe mye, da man får en beskyttende hinne over. Kalippere er uansett noe jeg fresher opp etter hver vinter, regner med at du vil gjøre det samme siden du minst er like petimeter som meg Fredrik, så da kan du jo prøve å se i år hvordan det funker uten klarlakk

Du får varmebestanding klarlakk på BilXtra på Stoa, det må du nesten ha for at de ikke skal bli skitne fort. M-klistremerkene kommer i alle fall til å bli stygge etter et par uker hvis du ikke har noe klarlakk over. Skjedde akkurat det samme med min bil i fjor. Droppet like gjerne klistremerkene i år siden det var vanskelig å holde pent. Men pen oppgradering er det

Du må kontakte de per epost. Snakk med Hendrik, han er behjelpelig! Hils fra Raymond fra Norge, så får du sikkert en ekstra hyggelig pris også

Jeg har også ACS-fjærer, og kan anbefale de. Kjøpt fra Baan Velgen i Nederland (via nettet).

F11 er vel egentlig ikke godkjent med bredere dekk bak uansett, slik som F10 er. Men som nevnt over her så har Jan Huus fått dette godkjent på sin F11, så det er nok muligheter for deg også dersom du er opptatt av å få godkjent hjulene i vognkortet

Måtte faktisk frem med svampen her, det hang noe inni granskauen, selv om jeg tok det rett etter jeg var ferdig på jobb. Hadde nok vært ganske stress å få av om ikke bilen var relativt nypolert ja

Skulle dra forbi en trailer i dag morges på vei fra Sørlandet til Stavanger. Plutselig hopper det et rådyr ut i veien, jeg er heldigvis oppmerksom og får bremset opp noe i det jeg ligger på siden av traileren. Han rekker ikke bremse og kjører rett over rådyret, som eksploderer under hjulene hans. Fint med innvoller oppover hele siden min. Ble en god vask for å få fjernet griset i kveld!

F10 M5-felgene (Style 343) vil være et bra valg. Litt åpne felger kler F10/11. Veldig fornøyd med hvordan det ble seende ut på min bil i alle fall (riktinok replica fra Avantgarde). Potensielt er vel Competition-felgene fra F10 M5 LCI (Style 601) enda penere, men sikkert noe vanskeligere å få tak og i muligens også dyrere. Style 434 er også kledelig, samt ikke minst Style 373 fra 6-serien.

Må bare si det igjen, helt porno denne F15 her. Fronten blir så mye bedre med Performance-leppen og senk. Eneste jeg ville gjort var å få lakkert refleksene bak i bilens farge, også kanskje få på sorte N-merker på skiltene. Kanskje også modellbetegnelsen bak i sorte bokstaver istedenfor krom? Og muligens Performance-grillen fra X5M med doble riller, men det blir bare flisespikkeri - alt annet er spot on her

Ja, BMW-forhandlere skal ha dette. Pris ligger vel fort på en 20.000,- for både foran og bak, om ikke mer. Mulig det allerede finnes kopier på eBay eller lignende til en mye rimeligere penge.

Hvordan skulle i så fall den funksjonen fungere? Ved senk vil man få en annen stuk på bilen, og hvilken utgangsvinkel lyset får fra lyktene vil vel da måtte justeres mot et referansepunkt.

I mine papirer på AC Schnitzer sine senkefjører foran så er det også opplyst om hvor mye TÛV-godkjenningen tillater av senk bak via diagnose. I mitt tilfelle så er mellom 15-20 mm i henhold til godkjeningen. Antar at Statens Vegvesen ikke vil legge seg opp i dette, men man vet aldri, så ville uansett fått med en bekreftelse fra GS på hvor mye bilen er senket bak. Mulig du også må justere lysene etter senk for å få det godkjent, har hørt om tilfeller av dette.