Walkabout

Pent brukt. Må bort i løpet av få dager eller så går de på søppeldynga. 250 kroner. Ved frakt tilkommer 150 kroner.

HPVL: Bavaria foretar en såkalt nivåregulering for 1200 kroner. Vet dog ikke om dette går på F32? Gjøres bare på biler/touring med luftfjæring bak såvidt jeg har forstått. Er en kamerat som ordner dette for meg på et bilverksted som har diagnosesystem. Fikk med et skjema fra AC Schnitzer for hvordan dette skulle gjøres, er rimelig enkelt. Så hvis du tenker på koding av andre ting så tror jeg med ett dette blir en god del vanskeligere. Fredrik: Først så glemte Bavaria å legge på bremseklosser bak på pristilbudet og da kom det på rett under 8000 kroner. Og så på andre forsøket la de til bremseskiver også, så da kom det på rett under 13.000. Så hvis en legger på bremseklossene, og trekker fra bremseskivene, havner det på rett over 10.000

Rundet 100.000 kilometer i dag. Gått snaue 20.000 km siden jeg kjøpte den i desember. Begynner å bli litt steinsprut hist og pist, så mulig det blir en nylakkering av frontfanger og sideskjørt til sommeren igjen. Ellers holder den seg veldig fin, bestilte time hos Bavaria for å bytte bremseklosser bak, bremsevæske, motorolje, pollenfilter, luftfilter og dieselfilter så da er all servicen i orden Blir forhåpentligvis sluppet ned noe bak denne uken nå, så da kommer det noen ordentlige bilder. Ting tar tid...

100.000 kilometer-jubileum i dag!

Rent praktisk, nei. Men kanskje estetisk, for det ser stilig ut. Spørs litt hvor mye det koster, er vel en 6000 kroner ekstra for sportsautomat om jeg ikke husker feil? Ville heller valgt ryggekamera i så fall.

Girhendler er OK, men ikke et must synes jeg. Glad for at jeg har det, men det er mest på grunn av at girspaken blir så mye penere på F11. Sjeldent jeg bruker det ved normal kjøring.

Ser den, nesten godt en har forskjellig smak så ikke alle bilene blir like Hvis du skulle vurdere å lakkere refleksene, så har du et bilde av hvordan det blir. Jeg likte det godt. Blir spennende å se din eksos på. Har du gått for to eller fire enderør?

Ville gått for sorte deksler på fremskjermene og i dørhåndtakene. Jeg vet at IND i USA solgte sorte deksler til pre-facelift, men regner med de har kommet med en løsning for de nye dekslene på LCI også. Dørhåndtakene fikk jeg foliert, dette holder bra enda. Ville nok prøvd å få gjort noe med refleksene bak. Jeg fikk dem lakkert i bilens farge (også av IND). Hadde også vurdert å få tak i sorte dekaler for modellbetegnelsen (535i). Om jeg ikke husket feil selger IND dette også på sine nettsider.

Takk for det! Nå har jeg fått på senkefjærene fra AC Schnitzer foran, ble meget fornøyd med den høyden. Har bestilt time neste uke for å slippe den litt ned bak, høydejusteringen tas med diagnose. Tenker 15 mm må være passelig der.

Har fått senket bilen foran, nå gjenstår bare en 15 mm senk bak med diagnose. Kommer noen bedre bilder så snart senkingen er komplett, forhåpentligvis neste uke

Gratulerer, pen bil dette som skiller seg ut. Blir spennende å se hva som gjøres av oppgraderinger her. Hvor mange hester produserer motoren nå med M-Performance pakken? Tror jeg hadde hatt store problemer med å holde meg innenfor fartsgrensene med en slik motor, sliter allerede med min 520d Kommer til å bli en innertier med ny eksos. Hvis du ikke går for Eisenmann så kan jeg anbefale SuperSprint, som jeg nylig har montert. I mine øyne kunne det gjort seg med den nye M5-grillen med doble riller også. Jeg liker felgene, de så stilrene og robuste ut.

Søk etter Avantgarde M355, Avantgarde produserer en kopi som er noenlunde lik. Bestilte et slikt sett i 20" som vinterfelger til min F11, fra en selger i England via eBay.

Takk for det! Bruker produkter fra Swissvax, tror det er mye av hemmeligheten, da det er gode kvalitet på disse. Først er det avfetting med Prickbort, så går jeg over hele bilen nøye med leire (clay), før pre-wax cleaner påføres, det gir en god dybde og glans i lakken. Avslutningsvis påføres et lag med Swissvax Shield

Nypolert, fire nye dekk og frontleppe montert. Stilig rolling shot.

Det er kopi av M5-speil, ikke en særlig god en sådan, antakelig for å slippe unna plagiatsøksmål. De er ikke lakkerte, som det fremkommer av bildet, så det må gjøres.

Stemmer det, jeg var for rask med å konkludere etter å ha kikket fort på bildet Det er denne typen jeg har. Helt OK, trengte nye speil og ville ikke legge ned så mye penger i originale, så grei løsning. http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E61-M-M5-Style-Power-Fold-Side-Mirror-WITHOUT-TURN-SIGNAL-/170817692193?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c5872221&vxp=mtr

Jeg har god erfaring med de speilene, har hatt de på i to år. God kvalitet til den prisen. Synes passformen er OK, men i mine øyne kler de kun sorte biler. Selvfølgelig er M5-speilene langt, langt penere, men de koster en nyre.

Har også kjøpt Hamann kopileppe foran, denne hadde meget god passform. Nå som sommeren allerede er på hell, så venter jeg med å sette den på til våren. Valgte å lakkere den blank sort, for å komplettere de sorte nyansene ellers på bilen.

Senk monteres neste uke, så da blir det noen ordentlige bilder når alt er komplett

Bilen polert med Swissvax og frontleppe lakkert og montert

HUD, ekstremt praktisk og vil mest sannsynlig også spare deg for noen tusenlapper i fartsbøter i fremtiden ettersom det er lettere å legge merke til farten og dermed holde fartsgrensene Tror også det vil ha mer for seg den dagen du skal selge bilen, HiFi er mer enn godt nok for de aller fleste hva gjelder lydkvalitet.

Trenger ikke noe mer enn en toliter her. Vil sette det litt på spissen og hevde at alt annet er tull og vås med norske veier og fartsgrenser. Trenger du litt ekstra power så hiver du i en chip, og vips har du 0-100 på under 8 sekunder. Denne funker like godt på 163 som 184 hestekrefter, og gir stort sett 218 hk, akkurat som den nye 525d.

Fått på frontleppe, sorte N-merker og full behandling med Swissvax utvendig og innvendig. Holder seg godt til å nettopp ha feiret 10-årsjubileum. Beklager dårlige mobilbilder, kommer en ordentlig bildeserie på denne snart

Hei, Noen som har instruksjon, bilder eller tips til hvordan en skal demontere en M-sport frontfanger på F10/11? I forbindelse med montering av frontleppe virker det mest hensiktsmessig å ta av frontfangeren i denne prosessen.

Ble meget lekkert dette, Avantgarde M510 i 21" sitter som hånd i hanske på F10/11. Passet fint til AC Schnitzer-senken også, ble ikke for mye. Skal få montert senk om to uker, ser frem til å få det på. Kledde M5-grillen også! Du får gjøre som meg og HPVL, og fjerne 5-tallet i logoen så blir det bra