Walkabout

Dersom det er din bil på bildet så har du en front av type "M-sport", vil anta at denne ferdig lakkert og montert på et BMW-verksted fort ligger på en 10-12.000 kroner minimum. Hva er galt med festet? Hadde også noe problem med et feste på min bil (ved luftinntaket under skiltet på førersiden), men tok bare av fangeren og monterte den igjen, så satt det perfekt.

Lekkert!

Da var det tid for vintersesong igjen og vinterhjulene om på i dag! Slitte felger med en del merker og hakk på nært hold (ikke rart da de har stått på bilen siden den var ny), men de gjør jobben sin til vinteren, og ser bra ut på avstand i det minste. Og det viktigste er jo gode dekk. Knallfornøyd med Nokian Hakkapelliitta 7 med pigg, som nå går til på sin 3. sesong og bare er såvidt brukt siden jeg kjører lite om vinteren, kanskje 4000 kilometer. Overraskende komfortabelt å gå fra 19" til 18" også, selv om dekkstøyen er ganske heftig med pigg. Ellers lite som skjer med bilen, holder den i stand med olje og det som trengs av deler og velfortjent polering for å tåle saltlaken i viner, i påvente av at det skal handles F11 til våren

Takk for svar, vurderer å gjøre det samme når jeg får min. Har ikke funnet noen folie som er identisk med alpine white-lakken, så da er det nok best å lakkere får å unngå fargeforskjell, selv om det sikkert blir litt dyrere. Litt usikker på om jeg skal gå for hvit eller svart, men ser pent ut med hvit på din bil - ser jo egentlig ingen grunn til å markere blinklyset noe særlig egentlig i form av svart farge. Du har ikke vurdert å lakkere refleksen på bakfangeren også? Det tenkte jeg å gjøre i alle fall

Lakkerte du rammen rundt sideblinklysene eller folierte du de?

BMW sitt iDrive-system fra 09/2008.

Jeg ville definitivt beholdt, da 21" kler bilen perfekt, og Hartge Classic II-hjulene er både stilrene, elegante og sportslige på en gang. Keep, keep, keep! 507 hester holder vel til å dra på litt tunge felger også, gjør det ikke?

Dette kommer til å gjøre seg! Hvite lys virker mer moderne enn halogen. På facelift-lyktene kan likevel LED i ringene forsvinne veldig i dagslys, spesielt siden den ytterste ringen ikke ses godt fra skrå vinkel. Lamin-X på lyktene vil fremheve ringene uansett om de er halogen/LED, om det er oppe til vurdering Blir spennende å se resultatet!

I tillegg har det lett for å komme olje/bensin-lukt i kupeen. Dette fikses ved å bytte toppdekselpakningen Sikkert en skremmende liste over der, men har en 520i 2004 med 142.000 på telleren og har opplevd svært få problemer *bank i bordet*

Tror du en slik bass vil holde med et standard anlegg eller ville du da gått på en bass med ekstern forsterker som gir litt mer kraft? I min E60 har jeg standard anlegg med ZX1500 forsterker og L7 10" bass fra Kicker. Er egentlig OK fornøyd med dette (sier litt om hvor lite kresen jeg er kanskje, hehe...) Har helst lyst på HiFi når jeg nå kikker etter en F11 på bruktmarkedet, men lar nok ikke den "riktige" bilen med alt annet utstyr gå hvis HiFi skulle mangle, da blir det vel heller å sette inn noe

Dummeste jeg har sett...

Det stemmer at den knappen er til å vippe opp speilene. Har slik på min E60 pre-LCI og da sitter knappen akkurat der. Hvorvidt du kan bruke nøkkelen til å vippe opp vinduene er jeg usikker på, dette må i så fall kodes såvidt jeg vet. Kan vel også kodes slik at speilene vippes automatisk opp/ned hver gang bilen låses, men dette droppet i alle fall jeg da det er lite praktisk om vinteren.

Råflott bil! Hva slags H&R-fjærer sitter på? Synes senken satt perfekt, blir veldig fort harry på en så ny bil om den sitter lavere enn din gjør nå. Du har ikke vurdert å legge på en lys Lamin-X folie på baklyktene? Tror det hadde blitt veldig pent, og bidratt til å gi litt mer kontrast og "former" bak nå som baklyktene går veldig i ett med rødfargen på bilen

Takk for innspill, folkens Har lyst på Avantgarde M510 også, slik som aplet86 sine, men klarer ikke helt legge fra meg tanken på sort felg med hvit kant. Time will show, men er også enig i at F11 fortjener noen litt mer elegante og stilrene felger enn det f.eks. Breyton er.

Er disse felgene hot eller not på F11? Må opp et hakk på størrelsen i så fall, men (Redigert bilde).

Du får ikke plassert 1000-meterne nede i gitteret under skiltet slik som hos Mustangen? Behold bilen hvit og få en hvit kant på felgene, så er det bra! Dropp flere klistremerker

Nå har ikke jeg en så rask bil som deg, men jeg har kjørt på Nokian Hakka7 SUV (pigg) i 275/55-20 på min tidligere Toyota Landcruiser 2005, samt at jeg nå kjører med Hakk7 (pigg) 245/40-18 på min E60. Knallfornøyd med dette dekket på begge biler. Selv om jeg kjører mest på blaut Sørlandsvinter kunne jeg ikke tenke meg å droppe piggdekk. Tror derfor ikke at Hakka8 vil være noe dårlig valg.

M5-fangeren er også bredere for å originalt passe til de brede fremskjermene på M5, i tillegg til det du nevner med større luftinntak, bortfall av tåkelys og røffere linjer, samt at den bygger marginalt lengre ned. Hvorvidt ettermarkedsprodusenter som Miga Tuning har mulighet for å tilpasse en replica M5-fanger til ordinære fremskjermer eller om det kreves fullt sett fra Miga Tuning, har jeg ikke ytterligere kjennskap til. Jeg ville i alle fall ikke ødelagt en bil på denne måten, ved å sette på en M5-fanger (som attpåtil er "fake") på en bil som sletts ikke er M5. Men alt i alt så er det uansett din bil som bare du råder over, så du bør gjøre det som du synes er finest og gjør deg mest fornøyd med bilen din Med tanke på annenhåndsverdi ville jeg dog aldri i det hele tatt vurdert en F10/F11 hvor tidligere eier hadde montert uorginale fangere, og slik tror jeg også svært mange andre BMW-entusiaster tenker.

Det der er M5-fanger, ikke M-sport. Vil nok se veldig rart ut med en vanlig F10 uten M-sport, men med uoriginal M5-front.

Av med oblatene på skiltene!

Du kjøper ikke uoriginal fanger på en nyere BMW til 500.000+...

Takk for det! Du må blinke med lysa så jeg kjenner deg igjen neste gang

Lekre pedaler dette, men skal ikke fothvileren/fotstøtten være i samme stil, eller har du bare droppet å bytte denne?

F10/11 525d var treliter rekkesekser med 204 hk frem til og med 08/2011, etter dette er 525d rekkefirer. Ettersom dette er en 2012-modell vil jeg derfor anta at det er en rekkefirer med twin turbo og 218 hester under panseret