Walkabout

Nå har jeg fått summet meg litt her, og forsøkt å planlegge en rute. Har vurdert å kjøre fra Kristiansand og ned til München selv, og dermed spare penger på flybilletter og leiebil, men tror det utgår. Det er vel en 15-20 timer hver vei, og da ryker 2-3-4 dager av ferien bare på å forflytte seg til og fra området vi egentlig vil feriere i (selv om det er mulig å oppleve litt ting langs veien der også). Foreløpig ser det ut til at turen blir noe slikt som dette, men er fortsatt åpen for innspill selvsagt Gjør som dere fleste anbefaler, innom Garmish-Partenkirchen (og Zugspitze), følger @Fredrik 90 sitt tips og får med oss Schloss Neuschwanstein. Greit å tikke av Lichtenstein på lista også når vi er i nærheten (kanskje også Bodensee, @TRF), så dundre innom Vaduz eller noe slikt kunne vært greit. Deretter nedover i Sveits til St. Moritz og videre til eksempelvis Livigno i Italia, før vi når Stelvio-passet (ett av mange gods tips fra @laffe) og bruker litt tid rundt Dolomittene. Zermatt så fint ut, men virket litt lengre unna enn fire timer, @ahj? Etter det tenker jeg Grossglockner og Nockalmstrasse står for tur (takk for tips, @papertiger), pluss potensielt en fjelltur eller to i området, før det bærer opp til Ørneredet og rundturen avsluttes igjen i München. Noen-og-tyve timer på en ukes tid burde gå fint Er det bedre å ta Sveits-Italia-Østerrike kontra omvendt eller er det akkurat hipp som happ? Hva gjelder bil har jeg søkt litt, og det beste alternativet virker å bli Audi A6 Avant med treliter diesel. Bare 4 500,- for en uke, og ingen kilometerbegrensning. Gidder ikke ha en G31 med toliter for samme prisen, dessuten synes jeg A6 Avant er vel så pen som G31, særlig interiøret er meget lekkert. Når det er sagt så blir det nok allikevel en dag eller to med en litt heftigere bil, type M2 eller 850i, men her var det ganske høy pris på dagsleie. Men nå lever en jo bare en gang, så får se litt an

Fantastisk bil, siklet lenge på disse her selv - gratulerer! I grillen så bruker du bare tanntråd eller fiskesen og fjerner begge merkene i en fei, også setter du bare på "///M" igjen i senter Blir spennende å følge med her. Fine planer også, bare husk å legge til lakkering av refleksene bak på listen din

Hadde jeg hatt en LCI med NBT så hadde nok 6WB passet fint inn, men føler også at det kan bli litt for fancy sammen med CIC Hele sulamitten kom på rundt fire laken ferdig nullet og montert. Hadde ikke giddet å betale så mye mer enn det jeg endte opp med å gjøre. I et visst lys ser jeg imidlertid at det er noen mikroskraper i midten på selve panelet (ikke på glasset). Så det er litt ergerlig og dårlig opplyst fra selger sin side, men er vel bare jeg som er altfor nøye. Får sjekke om det er noe som kan poleres bort. Ble en god forbedring uansett

Grattis, rålekker den nye X5'en! Blir det noen heftige 22" på her etter hvert eller? Da blir den perfekt

Har også fått lakkert opp bremsene i helga. Tar noen timer å ta alle fire hjulene, men ser så mye bedre ut enn skitne bremser og rustflekker på navet. Går over med henholdsvis sølv metallic og rød spray, deretter klarlakk (alt varmebestandig). Sjekket også hvordan det ble med 10 mm spacere på fremhjulene, det ble perfekt. Men venter noen uker til med å legge om

Helt enig med deg, selv om 6WB er tøft så blir det litt for fancy på F10/11, iallfall pre-LCI uten NBT. Synes interiøret ble komplett nå med dette på plass - skulle ikke tro at dette her er fra 2010 Vet ikke helt hvordan dette med chipen ble gjort, men den måtte nulles ut på et vis ja, var @SweetBMW som ordnet det og kodingen for meg.

Veldig mange gode tips her, blir jo nesten helt overveldet - takk! Nå skal jeg få satt meg ned en dag og Google alle tipsene og prøve å lage en rute Er ikke noe problem å kjøre litt, tenker vel egentlig å være «på farten» hele tiden, altså en natt på hver plass. Da rekker vi nok gjennom litt. Blir absolutt en tur på BMW Welt eller museum, men fruen er nok mer interessert i fjellturer og fin utsikt, så det blir nok hovedformålet med turen denne gang M-bil hadde vært morsomt, men ikke et must. Men vil ha noe med litt skyv, så en BMW med treliter er nok minimum. Får se litt på prisforskjellene hos Sixt

Fitment test med 10 mm spacer foran - ble perfekt det

Endelig kom 6WA på plass - og for en oppgradering det ble! Eneste jeg angrer på er at jeg ikke gjorde dette mye før, kupéen ble mange år nyere med en gang. Nå er jeg meget fornøyd med interiøret, kanskje bare NBT-kontrolleren som mangler om det lar seg ettermontere

180 000 km - still going strong

Fruen og jeg tenkte oss en tur til München og omegn en uke i slutten av juli/begynnelsen av august, og basert på diverse reisebrev så tror jeg det er mye god kompetanse på dette området på forumet her inne Planen for turen er egentlig å oppleve litt alpeområder og innom Sveits. Vi er ikke fryktelig interessert i museer og slikt, mest hyggelige/fine byer og ikke minst fine fjellpass og fjellturer. Tenker os så fly til München og leie bil (les. BMW) der, også farte rundt derfra en ukes tid før vi flyr tilbake fra samme plass. Er det noen som har noen gode tips til hvor man får leid BMW til en grei pris og ikke minst fine plasser og fjell å besøke? Setter pris på alle innspill!

Hehe jeg vet, bare terger deg Godt å høre, får vi (du) til det så legger jeg alle planer om NBT-retrofit på hylla, holder med LCI skjermramme og NBT-knapp egentlig, selve CIC-systemet funker greit nok synes jeg

Lekkert med liten skjerm og trelister på en F10 LCI ❤️ https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=142337271

Fått kjøpt inn NBT-kontroller så nå må bare @///M-ini95 bli ferdig med de andre tulleprosjektene sine så han kan mekke sammen et ledningsnett som funker på pre-NBT biler Uansett ikke så stor forskjell på dummy-knappen jeg har nå, var heldig og fikk tak i en av de tidlige utgavene som man faktisk trenger et trent øye for å spotte forskjellen. Kvalitetsfølelsen er også rimelig bra, men hadde vært greit å få på plass en original løsning etter hvert

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=58388745 Rimelig optimistisk pris her. Enkelte er jo helt på bærtur...

Blir ganske blankt selv uten berøringsvask. Snart klart for sommerhjul nå

Blir helt riktig med doble riller - sleng ut noen bilder Edit: Ville også forsøkt å fjerne skiltrammene (fest skiltene med dobbelsidig teip for eksempel), det har utrolig mye å si på hvit bil)

Da var NBT-kontroller på vei i posten her, nå må du bare følge opp tempoet du også

Great minds think alike Ligger ute noen på eBay til rundt tusenlappen, det er overkommelig. Tror jeg også bestiller inn en da, du får det jo alltid til så da må du hjelpe meg med det samme neste gang jeg er østover https://www.ebay.com/itm/BMW-F20-F21-F23-F30-F31-F32-F34-F10-F13-F12-F01-NBT-I-DRIVE-TOUCH-CONTROLLER/173783039599?hash=item287646be6f:g:qJkAAOSwD89btmyA:rk:30:pf:0 Lurer også på full-keramisk om det går å bytte til NBT-kontroller, men ligger på rundt 8000 kroner på eBay for samlet sett. Det er for mye for en annen farge (annet materiale) synes jeg. Får følge litt med å se. Er jo både NBT-kontrollere og girvelgere å få tak i, men skal jeg først gjøre det "må" jeg ha det komplett med panel også og da bruker jeg heller de pengene på en fet reise enn keramisk innfatning

Nå har jeg et tips til ditt neste prosjekt: Retrofit av NBT-kontroller! Oppskriften er her: https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1342304&d=1451945203 Så kan du være prøvekanin, siden det er noe jeg har lyst å få ordnet på min også

Edit: Ordnet seg, fikk tak i nytt (brukt) deksel til CIC-knappen via Facebook

Grusom interiørfarge da

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140323472 Stilig farge på folien, men 400k for en over åtte år gammel F11 med over 250k på telleren? Optimistisk.

Nye bremseskjold i hus. Skal høre om det går an å legge et lag klarlakk over slik de er nå, eller så blir det å lakkere de sølv metallic. Med en blankere flate vil de uansett holde seg pene lengre. Foran ser det ganske greit ut å tre de på når kalipperne er av, men hva med bak - noen som vet om dette er veldig mye ekstraarbeid å ta i forbindelse med bytte av klosser?

Det der ble veldig bra! Felgene satt som et skudd