takk for svar, ser ut som problemet løste seg selv hehe for når jeg var ute å kjørte idag så kom lampene(abs/antispinn) på når jeg starta bilen så begynte jeg å kjøre og da slokna dem.
men er sikkert en føler en plass som begynner å bli gåen ja.
tips til kjøp av diagnose utstyr billig men som funker.
fikk opp noen feil på antispinn og så kom abs lampa rett etter på helt plutselig mens jeg var ute å kjørte idag. kjørte helt rolig og var bare ute å cruisa.
på forhånd takk for svar
du har et drålig batteri klikkelyden er releet som slår inn. men du har ikke nokk strøm til å dra rundt startmotorn derfor får du ikke startet bytt batteri eller forsøk og lad det opp .
jeg får heller ikke åpnet bilen med den ene nøkkelen selv om det er strøm på nøkkelen og alt det der. funker i døra men ikke med knappene. har prøvd den reset sekvensen av nøkkelen men det fungerte heller ikke.
hei noen som vet om rabbaten fra bmwccn gjelder på felger oss gs-bildeler vurderer kjøp av gs silvertrack, men greit å vite om man får rabbat først da man kan spare en del.
heisann, jeg har et problem ved min e39 523i sedan. når jeg har mye folk i bilen eller kjører opp litt krappe oppover bakker med litt lite gass så skjer det noen ganger at den begynner å fjuske litt, vet ikke om det er girkassa eller motoren som kødder jeg er automatkasse. gir jeg bånn gass så er det aldri noe fjusking, det er bare når jeg holder litt lite gass, lavt turtall 1500rpm-2300 omtrent.
er det lambdaen som er gåen eller lmm ?
noen som har den minste aning eller har hatt lignende problemer ?
ja vet at det sitter 2,5l i 523, men kallern bare 2,3l siden den er nedstrupa.
0,9 var veldig lite ja, jeg bruker 1,2l men har vell noe med at jeg har automat .