kalinkamaen

Angående 1 minut booting, så er jeg enig med deg. Dette er noe jeg ikke liker selv med denne enheten. Ellers så kan jeg si at hvis du rygger, så vil rygge-kameraet og rygge sensorene fungere fordi om enheten ikke er bootet. Dette er en egen video port og ikke en del av Android-systemet. Denne enheten er er LANGT i fra like sprek som en ny IPAD. Hvis du har slike forventninger, så vil jeg fraråde deg til å kjøpe denne enheten. Du vil garrantert bli skuffet. Enheten har 1.6 ghz cpu og 2 gb ram. Aner ikke hva en Ipad har. Men det er dag og natt. Men hvis du ønsker å streame musikk fra telefonen din, eller fra enheten selv via usb, sd etc. Se film via hardisk eller youtbe etc så fungerer det bra. Navigasjons appen som følgte med heter Sygic, og fungerer også veldig bra. Hvis du ønsker å ha en fullverdig Android enhet til å ersttte telefonen din eller padden din, så er ikke denne enheten til deg. Hvis man instalerer en haug med apper, så kan jeg tenke meg at denne kommer til å bli treig etterhvert. Uten at jeg har noe erfaring med dette. Den har 2 usb utganger. Disse kan splittes til flere. Om den trenger DAC er jeg usikker på. Jeg hører ikke forskjell på lyden orginalt i min bil contra denne. Men jeg har ikk noe fansy lyd i bilen heller. Så her kan jeg desverre ikke hjelpe deg. Ellers så lligger det en del video-er på youtube som viser hvor hurtig den er. Hjulet fungerer bra på orginal appene, men som du sikkert vet, er dette en Android enhet. Så alle andre apper inkl Sygic vil kreve at du bruker touch-skjermen. Hvis du ikke liker dette, ikke kjøp.

Heisan, var idag i kontakt med Asle Hobbesland som er selger for Norgesdekk i Kristiansand angående dette. Dette er importøren jeg handler fra her på sørlandet. Og han avslo påstanden din om at stjernemerket dekk hadde 0% differanse i rulleomkrets. Men at de var garrantert innenfor 1% grensen til BMW. Noe andre produsenter i samme dimmensjon kunne overstige ( altså1%). Han nevnte også at breddene på felgene kunne utgjøre en liten differanse som man burde ta høyde for. Altså lurt å test måle etter montering. AWT. Hvis du sitter med opplysninger som tilsier noe annet vil jeg gjerne vite hvor du har fått dette fra. Da jeg selger dekk i en liten skala og ønsker jeg å være 100% sikker om dette er riktig.

Hadde samme problen. Hos meg var det lite gass.

Her er et eksempel på 2 dimmensjoner av samme produsent og merke som ikke har 0% lik rulle omkrets. Begge har BMW stjernemerket. https://b2b.norgesdekk.no/shop/tire;category=Sommerdekk;width=275;profile=30;diameter=20;vId=cb4519d9-af79-420a-8582-73ecfe711566 https://b2b.norgesdekk.no/shop/tire;category=Sommerdekk;width=245;profile=35;diameter=20;vId=4ad62c7e-78e6-4d7c-8539-0b82a213d6fd Men de er under 1%.

I riktig dimmensjoner kan stjernemerket dekk være lik rulleomkrets i likhet med ikke stjernemerkede dekk. Det kommer an på dimmensjon. Stjernemerket dekk betyr ikke 0% avik. Hvis du kan bevise dette så skal jeg personlig beklage for deg her på forumet. Men før dette beviset er lagt på bordet så er vi desverre uenige i denne saken. En ting vi er enige i, er at alle med x-drive burde bruke dekk med så lik rulleomkrets som mulig.

Jeg forholder meg til svaret jeg gav til deg over her. At du har målt alle dekkene dine til 0% er fortsatt ikke bevis. Men ja selfølgelig er rulleomkretsen så lik som mulig. Men ikke 0%

Du skriver at de alltid er 0% og det er ikke riktig. At de er tilnærmet 0% er en helt annen sak. De er innenfor 1%.

Dette er ikke riktig.

Jepp det er veldig merkelig. Jeg fikk problemer med hankook ventus som var rundt samme avik som 0.84%. Da jeg målte med tråd, var de over 1%.

Du bør velge den dimmensjonen som er nærmest 0% avik. Jeg har sett dekk produsenter som varierer litt i forhold til dimmensjoner, så da kan 0.84% fort bli over 1%.

Tok desverre ikke bildet av dette. Men sjekk bildet for hvor man må fjerne. Du må skru stålrammen av for å jobbe med den. Det inne bærer å bryte forseglingen. Du ser lett hvilke skruer som må taes. Dremmel er nok det beste, men baufil funker nok også. Jeg brukte blikk saks. Metalet er veldig mykt og bøyelig.

Heisan veldig fornøyd ja. Eneste tingen som du må være klar over er boote tiden på enheten. Stopper du 5 minutter en plass, må du vente at den booter opp igjen når du starter bilen. Ca 1 min. Har også beskrevet tidligere at i E9x må man fjerne litt metal av enheten for å få plass til den. E6x har bedre plass.

Heisan. Har linket tidliger her oppe. Men linker samme her. https://m.aliexpress.com/item/32889302989.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32889302989&productSubject=Android-7-1-Car-GPS-navigation-Radio-player-for-BMW-5-series-E60-E61-E63-E64&spm=a2g0s.9042311.0.0.334d4c4dCX6QLS

Heisan, jeg er en av dem som har dårlig erfaring med Graviton. Da de sendte meg en gammel enhet den gangen jeg kjøpte. Jeg fikk da pengene tilbake ved å bruke angre-retten. Den gangen solgte de gamle enheter fordi den nye enheten ikke var kommet på markedet enda. Så for meg så virket det som de ikke viste dette selv og solgte disse i god tro. Nå har de nye spillerene kommet på markedet, og jeg har handlet dette fra kina selv, for halvparten av prisen som Graviton selger dem for. Dette er en Identisk enhet. Android DAB Appen til Graviton er jeg enig i er en veldig god APP, men du er ikke nødt til å ha en Graviton spiller for å bruke den. Du laster den ned gratis på nettstedet deres. Den passer til ALLE android enheter på markedet pr dags dato som er over Android 4.4.4 mener jeg.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=N42+timing+kit&_sacat=0

Oki, takk for info Otis. Vil også medele at jordingslasken ikke fungerte. Releet lagger lyd enda. Slik jeg har lest tidligere på andre biler (ikke BMW) så har releene laget slike klikke lyd ved dårlig batteri eller dårlig jording. Altså for lav spenning til å slå inn rele-et. Neste eg tenker på nå er ledninger mellom ECU og rele. Er disse lette å finne i ECU boksen?

Har du montert noe ekstra utstyr som Gateway, DAB enhet av et eller annet merke? Jeg hadde problem med et Dension produkt en gang.

Jeg har lest at man bør bytte pr 60 000 km. Noe jeg kommer til å forholde meg til! Her er et eksempel av mange som anbefaler 60 000km https://osloautomatgear.no/service-av-automatgirkasse/

Heisan. Da har jeg feilsøkt litt på jordingen til glødeplugg rele-et. Først ohmet jeg jorden mellom minus batteripolen og jordingen til rele-et. Som du kan se på bildet ohmet jeg 4,1 ohm. Så ohmet jeg mellom minus batteripolen til motor blokka. 0,1 ohm. Slik jeg forstår her så har jeg en dårlig jording. Gikk og laget meg en jordings lask av 10mm2 PN som jeg da koblet opp mellom skruen til gløde releet og et jordings punkt vedsiden av motoren., Se bilder. Så ohmet jeg på ny mellom minus batteri polen og jordingen til releet. 0,2 ohm. Dette er er mye bedre. Jeg har ikke fått kjørt så mye enda, som om lyden forsvinner finner jeg ut av etterhvert. Er litt skeptisk om dette er 100% feilen, men hvert et forsøk. Det som jeg stusser litt på er hvorfor releet slår inn i denne temperaturen ute nå i det hele tatt.

Ja er 100 % sikker. Har satt et skrujern på å kjent hvordan det jobber.

Legger ved video av ulyden .

Heisan, må bare høre litt om noen som har hatt lignende problem. Etter lange kjøreturer så begynner ofte Glødeplugg releet å klikke høylutt. Vi snakker veldig høylutt. Stopper jeg bilen og starter igjen forsvinner dette. Ting jeg har prøvd: Skiftete Rele til nytt. Skiftet strøm kabel inn på rele Vasket rent jordingspunkt på rele og motor blokk. Sjekket/pusset jordings lask mellom chassis og motor. 6 nye glødeplugger (<-- Begynner å mistenker at en er dekefekt!) Ny vann temp føler. Noes som kan gi meg en god forklaring hvordan dette fungere? Da mener jeg hvilke sensorer som gir signal til ECU om å starte rele-et. Ser det ligger en temp sensor på diesel linjen under luft manifoilden. Har denne noen påvirkning? EDIT: For alt jeg vet kan denne sensoren være en trykk sensor også. Men den ligner på en temp sensor!

Jepp 3. antennen på samme bil. Bruker samme antenne i Audien. Da vet jeg at det ikke har noe med jordingen å gjøre hvertfall. Men vurderer en annen type. Men 500 pluss for antenner synest jeg er galskap. Og hvis det da ikke blir bedre er det dårlig butikk for min del. https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/antenner/glassantenne/dab-vindusantenne-adsc700-m-separat-12v

Jepp 3. antennen på samme bil. Bruker samme antenne i Audien. Da vet jeg at det ikke har noe med jordingen å gjøre hvertfall. Men vurderer en annen type. Men 500 pluss for antenner synest jeg er galskap. Og hvis det da ikke blir bedre er det dårlig butikk for min del. https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/antenner/glassantenne/dab-vindusantenne-adsc700-m-separat-12v

Heisan, fikk testet dette idag, men det gav desverre ingen forskjell i min bil. Jeg ohmet også 3 punkter i bilen fra minuspolen, og alle var like 0.2 ohm. Punkt 1 jordingspunkt bak i baggasjerom. Punkt 2 Der jeg har pusset vekk lakk for antennen. Punkt 3 Jordingspunkt inni dashbord. Prøvde også antennen utenfor ruta uten at det hjalp. Da har jeg ingen aning hvorfor begge mine BMW-er har sykt mye dårligere signaler enn Audien.