Nyheim

Det å ta av og på luka er veldig lett. Det som var slit var å justere takluka etter du har montert den igjen, slik at den har rett høyde samt at den ligger "midt i åpningen", og ikke for langt frem eller tilbake. Hvis den ligger feil så kan det bli lekkasje eller at motoren sliter med å åpne og lukke den. Men tolmodighet og et torx-bit så går det bra. Følg denne anvisningen for hvordan du tar luka av og på. Er bare 2 klips for å løsne stoffet som deretter dyttes rett bak og inn i taktrekket, så er det 3 torx-bolter på hver av sidene for å løsne selve luka, også er det 4 stk 8mm skruer for å løsne 2 plastikkdeksel på sidene av luka etter du har løfta den ut, deretter kan du dra av pakningen og sette på ny pakning. Det er lurt å ha litt WD40 å smøre opp kanten på luka slik at den nye pakninga sklir lettere på plass. Var nesten umulig uten WD40 / Multispray. Send melding om du har noen spørsmål Anvisning: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/288400

Godt å høre den gir resultater Skal gå ut ikveld å begynne. Interiørrens, vask og full polering samt få på de nye felgene var planen nå ikveld, når sola går ned. Ellers så har jeg gjort diverse småting. Skifta motorolje og filter, drivstoffilter, reservoar til servostyring, ny hengsel til tanklokk, og ny pakning til takluke. Den gamle pakninga var ganske dårlig. Var et forbanna drittarbeid å justere takluka på nytt når alt var montert sammen. Pga ny pakning ble det bra mye tightere rundt der, men ble bra til slutt Pen utsikt i stua og Skal monteres nå.

Angrer nok bare på det i ettertid, hvis du selger Hehe

Fulgt endel med på denne Meget bra vedlikehold. Synd jeg ikke kom meg på E30Meet, men var på jobb. neste år prøver vi oss

Ja, er helt utrolig hvor mye felger har å si på utseendet ja

Fått et par pakker pakker De nye felgene, en del BMW deler og ny poleringsmaskin. Felgene ser meget pen ut, men syns 8" felger og 205 dekk ble for smalt for min smak. Burde vært 215/225 dekk på de, men men. Felgene blir å se bra ut på bilen uansett. Kjøpte meg også en pakke med poleringsmaskin, poleringsmiddel, voks, etc. Har polert en del før, men følte trangen for en DA maskin, så kjøpte like greit en pakke Krauss 900W V2

Jeg får mer glede av å ta vare på den, enn å kjøre det i stykker som alt for mange gjør desverre. Skjønner godt du savner den, ja. Etter jeg solgte E46'n så har den fungert veldig bra som bruksbil Har store planer for bilen etterhvert. Takk for det Det har jeg venta lenge på ja, så det blir knallbra.

Da jeg ikke finner BBS RC090 eller RS felger til salgs, så kjøpte jeg en felgpakke fra GS-bildeler. GS Retro - 8x17" ET20 Dekk: Sonar SX-2 (215/45/17) Så får vi se om det blir noen originale BBS felger etterhvert Regner med felgpakken er her om ei ukes tid.

Kan du sende bilder av sommerfelgene på PM til meg? Er interessert. Send også gjerne flere bilder av vinterfelga.

Ikke så ille det, nei

Fått gjort litt med bilen i dag Neste på agenda er motoroljeskift og bremsevæskeskift. - Ny olje på differensial - Ny olje på girkasse - Ny servoolje - Tettet lekkasje på kjølesystem (Var bare en løs slangeklemme). - Bytta til originale baklykter - KM-stand nå: 320.000. Olja som ble brukt på differensial er RedLine 75W90NS. Ny tappeplugg og påfyllingsplugg ble også montert. Den gamle oljen som kom ut var ikke særlig pen som man kan se på bilde. Girkassen fikk Biltema sin ATF. Den nye kassen jeg har liggende får Castrol ATF. Kassen ble bedre å gire med etter oljeskift. Fikk en mer smooth følelse når den gikk inn og ut av gir, så et oljeskift anbefaler jeg alle Flushing av servosystem Har bestilt inn nytt reservoar med filter til servostyringen. Men først bytter jeg ut gammel servoolje med ny, også bytter jeg deretter filter og reservoar, også bytter jeg deretter servooljen på nytt for å få et helt rent system med ny olje Brukte Biltema ATF for å flushe system, så blir det bytta Castrol ATF når nytt filter og reservoar er på plass. Merka at styringen ble lettere etter jeg skiftet oljen, så igjen, anbefaler alle å gjøre det. Trykk på spoileren for å se fremgangsmåte på hvordan man flusher servostyring med ny olje. Merk at oljen er mer brun/grå enn rød. Når jeg var ferdig var oljen helt rød. Er ikke bare olje fra servoen i bøtta, bare så det er nevnt. Prøvde å bytte tilbake til originale baklykter med oransje blink. Jeg likte det, så blir å kjøre rundt med det en stund i alle fall Har jo oransje blinkers fremme og på siden, så da passer det godt med oransje blinkers bak. Før: Etter: Brukte bare litt vanlig papir og WD40 for å rengjøre lyktene, de ble som ny. Tips tips

Ikke dumt med garasjetråd Kanskje det er noe man burde laget selv. Fin fin bilpark du har / har hatt, Gabz!

Jeg har sagt én ting til meg selv, en dag skal jeg ha meg en F31. Nydelig bil

La til noen nye bilder i det første innlegget Fikk nytt batteri i dag.

Skal ta service og har kjøpt inn olje, og diverse. - Mobil1 motorolje og oljefilter - Biltema ATF girolje som skal på kassen som står på nå - Castrol ATF girolje som skal på den nye girkassen - RedLine differensialolje - Castrol ATF servoolje og ny servotank med filter. - Kjølevæske. (Er ny kjølevæske og radiator på bilen, men skiftes pga en lekk slange som må byttes) - Luftfilter nettopp skiftet - Kupéfilter nettopp skiftet - Bensinfilter Bilen har nå gått 320.000 km. Neste service på 330.000 km Her er den nye girkassen. Jeg var heldig med den. En bilopphugger litt sørover hadde den liggende. De fikk den inn i 2005 sammen med en E34 som var påkjørt bakfra. Km-stand på denne er bare 120.000 km. Har sjekka det opp mot Vegvesenet og bilen har jevn km-stand frem til den ble kondemnert, så er sikker på at km-standen på girkassen stemmer (Understellsnummer på donorbilen: WBAHB51000GG32657) Kassen får ny olje, nye simmeringer, nytt utløserlager, ny clutch, trykkplate og fôringer på oppheng. Inntil videre så ligger den bare i reserve. Kassen som står på bilen fungerer helt kurant. Slik står bilen nå, nok et sett med felger er satt på pga den userriøse selgeren som hadde BBS RS. Disse er også bare midlertidig. Et lite bilde fra vinteren som var Tatt rundt juletid mener jeg.

Enig Desverre så slutta gamlingen som solgte felga å svare meg. Fikk beskjed om at felgene var på tur, også hørte jeg aldri noe igjen fra han. Mann på 60 år... virkelig serriøs type. Så jeg er nå på utkikk etter BBS RS eller BBS RC090 felger på nytt.

BMW traff innertier med E34 ja

De betaler nok for seg nå tipper jeg. Hvis de ikke gjør det, får det større konsekvenser for dem enn 78.131 kroner.

Liten update, kommer en bedre om ikke lenge Bilen blir brukt som hverdagsbil, og det funker den helt topp til. Har blitt gjort litt med bilen siden i fjor, men ikke mye. Jeg har blant annet kjøpt noen pene sommerfelger til den, men ikke fått de ennå. Legger ved bilde av de. Ellers går det bare i vanlig vedlikehold og vask. Det som er nytt: - 17" BBS RS kopier fra GS. - Frontrute med tilhørende listverk rundt, samt deksler under ruta. - Hakka 7 piggdekk på vinterfelga - M-Sport ratt og girkule, samt nytt deksel i midtkonsoll. - Oransje blinkers fremme og på siden - Nytt pollenfilter og luftfilter Skal om 400 km bytte motorolje, diff-olje, filter, etc. Er bestilt inn Noen bilder her. Bilen står på midlertidige felger. Ellers så er det helt ny frontrute på bilen. Når Hurtigruta carglass skulle ta av den gamle klarte de å knekke den lista som står rundt hele ruta. Den koster nesten 5.000 kr ny hos BMW, men den betalte Hurtigruta Carglass. Det kaller jeg service Da kjøpte jeg like greit listverk som sitter under ruta (Hvor luftinntaket er) også nytt. Så der er alt komplett helt nytt.

Er interessert i bare bakpotten hvis du er villig å selge bare den. Må i tillegg sendes, men det burde ikke være noe problem?

Fins ikke noe som heter Gertrad 225. Det fins derimot noe som heter Getrag 250G. Og grunnen for at jeg tror det er ei Getrag 250G du har, er fordi det står "225" på siden av kassen. Det har ingenting med modellen å gjøre, men det er flere som har trodd det tidligere og. Bare litt info

Flott arbeid, og pen bil

Pene biler E34 er tidløs

Hmm, spesielle kjøretøy jeg har eid. For meg er vel alle spesiell, men for dere andre kan det kanskje være 3 kjøretøy jeg har / har hatt som kan taes for å være litt spesiell 1. KTM Bora 50. Kjøpte den som 10-åring, for rundt 12 år siden. Det er en 1986 modell, og jeg har den enda Tar et bilde fra google, men det er samme sykkelen. 2. BMW E3 3.0S. Kjøpte den i 2016, og blir å bruke den som penværs bil. Er en 1976 modell, rekke 6 motor med 180 hk 3. BMW E46 325ci Clubsport. Solgte den desverre i 2016. Var en av de siste originale Clubsportene. 2005 modell. Storfornøyd med den, og det er nok bilen som har skaffet meg mest oppmerksomhet langs veien så langt.