Nyheim

Hva fikk du for skjønnheten da?

Oh my... Nydelig bil og nydelig arbeid!

Liker det jeg ser thomaleo! Tipper du gleder deg til våren nå ja!

Bra du enda har bilen og bruker den

Er frontlyktene dine originale lykter eller?

Tok bare slutt når han fikk donorbil plutselig :/

Ikke for å være frekk, men tror du må ta deg litt mer tid når du leser tråden hehe For det du sier er det jeg og flere her har sagt allerede. Er jo det som er hele "planen", hvis du leser på nytt så ser du jeg skriver gang på gang at det jeg tenker er å holde clubsport utseende og BARE bytte motor samt drivverk. Ikke noe annet Takk for innspill da, ser at vi er jo enige. EDIT: Ser nå at thundercoil og jeg skrev det samtidig, ikke meningen å gjenta det

Putte nedi en større motor ja? Var det ikke det som det var snakk om? hehe Enig, enig! ESS var egentlig noe jeg kunne tenkt meg, men etter å ha lest meg opp så er det uaktuelt. Det er svært dyrt, like dyrt som en S54 motor med kasse og alt, det er så å si umulig å få det godkjent, og hvis man absolutt skal ha det godkjent så må man ut med enda mere penger, så er det holdbarhet på M54 motoren med presse, samt HK økning blir ikke like stor som med S54. Veier mann de opp så er rett å slett S54 et bedre valg

Hehe ja, det kan du gjerne si Kanskje litt dumt, men helt ærlig så er jeg glad det er takluke når det er flotte og varme sommerdager Åja Å bygge om til M3 før søknad er godkjent, er ikke aktuelt engang. Bilen skal være godkjent, og blir den ikke det så forblir det 2.5l motor i den.

Regna med det kom en som hadde en litt annen mening enn de 2 andre ja, hehe Hva er en lapskausbil? haha

Galt med takluke? Rust du tenker på? Om den blir godkjent med 330 bremser eller ikke vet jeg ikke, dette er jo selvsagt noe jeg må forhøre meg nærmere om

Takk for det! Enig med deg, man fjerner "original" når man gjør noe sånt, men vil ikke kalle det å ødelegge. Derfor planen er å ikke røre en skru når det kommer til selve bilens utseende, og bare gjøre det høyst nødvendige for å få den godkjent med M3 motor og drivverk. Det med panseret så er jeg kanskje ikke så uenig i. M3 panser var en tanke, men det motgår poenget med ombyggingen litt; at den ikke skal se ut som en M3, men at den skal se ut som en original Clubsport.

Takk for input! Enig, er ikke noe M3 i den forstand før den har alle komponenter på plass. Det er nettopp det jeg ikke prøver på med denne bilen, jeg liker bilen kjempegodt utseendemessig, og vil ikke endre på det bilen egentlig er, altså clubsport. Men vil ha en større motor. Som du sier, 2.5l er veldig trøtt. Så da er S54 det beste valget å gå for.

Hei! Tenker svært alvorlig på å bygge om min 05 325ci Clubsport til M3. Grunnen for at jeg spør etter meninger er fordi det blir en litt unik M3 hvis man kan si det slik, pga forskjellige ting: Den blir ikke å se ut som en M3, den blir å se ut som en original Clubsport utgave, ned til den minste detalj. - Det blir ikke M3 breddinger - Det blir ikke M3 fangere fremme eller bak, det blir vanlige M-Tech II fangere og det blir dermed ikke M3 eksos, men vanlig dobbel-stuss på venstre side bak. - Det blir ikke M3 interiør, da Clubsport setene skal sitte i. Med andre ord, bilen blir å være 100% lik som på bildet under, bare med en M3 motor, M3 kasse, M3 akslinger og M3 bremser. Så da er spørsmålet mitt, er det helt uakseptabelt å kjøre en E46 M3 uten breddinger, fangere og M3 4-stuss eksos bak? For meg så hadde det vært benkers, det blir samme bilen, ingen store endringer utseendemessig, men med et mer brøl under panseret. Så eneste som blir bytta i bunn å grunn, eller motor og drivverk.

Det gjør det!

Godt i gang med Mars, og jeg gleder meg til sommer og sol Her fra i Juli

Okay Flotters! Har ikke hatt tid å lest hele tråden nei, noe jeg burde gjort. Regner med jeg og alle andre blir vant med det nye når alt er på plass og alt går som smurt!

Det her nye forumet er så på trynet, jeg må skrive svaret mitt inni en siteringsboks fordi jeg ikke får fjerna den, eller får trykt på utsiden av den. Uansett, takk for at du endra brukernavnet for meg Benytta meg av kontakt oss på bunnen av siden, men har visst ikke kommet gjennom. Hvorfor beholdt vi ikke det forrige forum-designet? det funka jo kjempebra

Enig. Ikke nok med det, men jeg registrerte meg som FoXy for mange år siden, men fikk fort bytta brukernavn til Nyheim, nå er FoXy tilbake igjen! Har sendt de mail på det, men ingen svar eller noe.

Pen E39 du hadde!

Takk for det

Godt nyttår til alle sammen på Bimmers.no! Jeg tror 2016 blir et godt BMW-år med mye oppgraderinger og vedlikehold. Personlig sitter jeg å mimrer tilbake til sommeren når jeg polerte og pusset på clubsporten Ikke SÅ lenge til våren nå!

Da er det snart 1 år siden jeg solgte bilen til Fredrik Krokrud (F.Krokrud på forumet) Da jeg solgte den ville jeg 2 ting; At den som kjøpte bilen tok godt vare på den, og at han var villig å betale det jeg ville ha. Det må jeg si, han betalte for seg og han har gjort en helt fantastisk jobb på bilen så langt Bedre kjøper kunne jeg ikke truffet på. Det han blant annet har gjort er å fjerne all rust, og lakkere hele bilen opp. Link til hans prosjekttråd her på forumet, og et par bilder av bilen http://bimmers.no/topic/795409-bmw-e36-325i-prosjekt-str%C3%B8ken/

Nærmer seg nå!!

Du skrev det her; at det var dårlig passform og at du skulle sende de en mail..? Sitatet ditt: