-
Innholdsteller
255 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av DieselMotor
-
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
La den bak spilleren rett og slett. Plenty med plass der hos meg. Står oppreist bak Klima og spilleren. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/antenner/glassantenne/dab-antenne-adsc700 -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Legge inn #654 i VO i både cas og lysmodulen. Ref: http://bmwcoders.com/forum/bmw-coding-programming-29/coding-dab-radio-retrofit-e60-ccc-1496/ Min kodet seg selv inn i det jeg satte på tenninga. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Fikk min Kufatec 40148 i går, og monterte den. Fungerte helt utmerket, og menysystemet er ganske så likt FM-radioen. Det fungerte veldig bra på alle lokale kanaler, men ikke på noe annet.... Ringte importøren AutoHifi i dag, og fikk vite at den må inn på softwareoppdatering for å få resten av kanalene. De driver nå med tilbakekalling på noen av kufatec sine adaptere. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg kontaktet kufatec i Tyskland og spørte dem angående MASK1 og DAB. De har faktisk ikke prøvd de sammen og kunne ikke gå god for at det vil virke. Ifølge ETK kommer ikke DAB-modulen før 9 januar 2006 så kanskje jeg ender opp med å bytte spilleren i tillegg.... nå er det ikke store summen man må ut med for å få en brukt MASK 2(?) heller. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Nå har jeg saumfart Google, denne tråden og diverse andre tråder uten å finne ut av dette.... Jeg har en e60 2004 med M-ASK. Jeg ser at første versjon av M-ASK(2003-2005) systemet ikke har støtte for mp3 text, noe som ikke gir noe tekst fra gateway osv. Hvis jeg skal montere kufatec fistune, vil den integrere seg som DAB og tekst og info vil dukke opp som vist på dette bildet? Det er ifra en LCI e60. Eller må jeg bytte ut headuniten med en fra 2006+? -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Joda jeg har lest første siden opp og ned i mente. Så da har de som har DAB+ "orignalt" i E60 altså enten en CIC fra E9x, F1x ELLER en ekstra modul. Ref første siden: Såvidt meg bekjent fikk alle modeller mulighet for DAB+ etter denne datoen, men det er ikke usannsynlig at det finnes unntak har, både den ene og andre veien. Aha, da forstår jeg mer. Det er vanskelig å ha oversikt over hva som er til hva i deletegninga når alt kommer opp som mulig til en E60 med DAB Så jeg kan gå for en CIC high, montere den med moBridge og få samme resultat som awt? Selvfølgelig må alt kodes Takker for svar. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i DieselMotor sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg går og sikler veldig på CIC nå for tiden, og kom i kontakt med en engelskmann som sier han har en med DAB+ til E60. Dette kan vel ikke helt stemme? Uansett, jeg ser i ETK på E60 2010 at det er en separat modul som heter DAB-tuner, må man ha den i tillegg til CIC'n med DAB? Hvilke biler har CIC med DAB+? -
Skifta batteri på F10'n i går. E60'n stod ved siden av så da kobla jeg bare til noen startkabler mellom de, så slapp jeg å kalibrere vinduer og soltak etter strømbrudd. Brukte Rheingold ISTA/D. Skal man sette inn en annen type batteri enn det som sitter der må man bruke ISTA/P
-
Jeg oppdaterte kassa mi i går. Det er en 6hp19, så familien heter GKE214. Fy fader for en utrolig forskjell. Helt annerledes nå. Alt som har vært av lugging og napping ved giring tidligere er helt borte nå, og den holder seg helt stabilt på turtallet hvis jeg kjører i 60. Det tok 2 min å oppdatere. Jeg slet litt med at dsc kuttet ut, og ville ikke tilbake selv etter mange forsøk med å fjerne feilkoder, kjøre forskjellig og å skru av tenninga. Plutselig ga lampa seg og dsc'n var tilbake igjen som normalt.
-
Hvor lang tid tok det å oppdatere girkassa? Jeg vurderer å gjøre det samme selv, men har lest mye om at det kan også gjøre ting verre.
-
Er det ikke mulig å kode om noen enkelte ting i ISTA/P uten å må oppdatere de modulene som må oppdateres?
-
Det ser ut som at navnet på den øverste kabelen er av den nye typen som bruker vanlig RJ45 kontakt, for F-serie bmw'r De to siste ser ut til å være samme type kabel med USB kontakt, for E-serie Carly sin blåtann-adapter fungerer ypperlig på E60 og F10. Hvis jeg bruker en kabel fra ebay og OTG adapter så sliter den med å få kontakt med enkelte moduler ved diagnose.
-
Har du adapter fra 7 til 13 polet kontakt? Hender at de ikke er evigvarende.
-
DIY på bytte av girolje/ filter på F11/10, noen som vet?
emne svarte i DieselMotor sin MikkeM i Teknisk
Filter sitter i bunnpanna orignalt på vår F10 på GA8HP45Z kassa som sitter der. Dessverre må du nok kjøpe ny bunnpanne -
Det var SA1000 jeg byttet til på E60'n min i vinter. Det forrige batteriet satt i bilen i over 12 år før det brått tok kvelden i vinter, uten en eneste manuell lading tidligere, så jeg må si meg veldig fornøyd med både dynamo og batteri. Da blir det SA1000 til F10'n også. Takk for hjelpen
-
Hei I vinter slet F10'n med at den ofte måtte lades manuelt med CTEK laderen. Bilen sa ifra om lav spenning på morningen. Nå varsler den på at batteriet må byttes og når jeg leser ut feilkoder så ligger det en feilkode inne på gåent batteri. Når jeg sjekker hos Sønnak sitt oppslagsverk iht skiltnummeret så dukker det opp at jeg må ett batteri for start-stop teknologi og bremsekraftgjenvinning. Jeg har ikke start-stop-funksjonen, men må jeg allikevel ha ett avansert AGM-batteri?
-
DIY på bytte av girolje/ filter på F11/10, noen som vet?
emne svarte i DieselMotor sin MikkeM i Teknisk
Ser ganske likt ut som oljeskift på 6-trinns versjonen av den kassa. Videoen vedlagt er på 6HP kassa, mens du har 8HP45 http://www.zf.com/brands/en_de/zf_parts/technology_in_practice_zp/oil_change_procedure_zp/how-to-change-oil.html http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1016592 -
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i DieselMotor sin SN_Performance i Koding og diagnose
Hvor ser du at de ble oppdatert i 2010? Hvilken daten bruker du? Daten v57 som jeg bruker har ikke oppdateringer i 2010. -
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i DieselMotor sin SN_Performance i Koding og diagnose
Når slutter bmw å oppdatere bilene? Ser ut som at min E60 2004 mod som ble oppdatert i 2006 ikke har noen flere moduler jeg får oppdatert, annet enn cas, egs og dme/dde. -
Har forsøkt å google men blir ikke klokere. Hva er forskjellen på disse 3 klimapanelene? Tilhører de forskjellig utstyr på bilene? http://www.cstone.net/~dk/oldnewaccontrols.jpg http://i.ebayimg.com/images/i/271854925756-0-1/s-l1000.jpg
-
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i DieselMotor sin SN_Performance i Koding og diagnose
Gjorde det samme i dag på min E60. Brukte 20 min på selve batteribyttet og 3 min på koding med appen Carly for BMW som er beskrevet om noen innlegg over. -
Du kan veldig enkelt kode batteribytte fra eller til agm, eller vanlig syrebatteri i appen som heter Carly for BMW