bjorneoen

Tusen tusen takk! Det forklarer en hel del! Ikke rart jeg ikke fant ut hvordan den skulle festes når den skal sitte på venstre side.. Trodde alle BMW hadde venstre foran og høyre bak jeg, vet at det er ganske standard på MANGE, men tydeligvis ikke på 1 serien hehe

Noen som hadde vært så greie å sendt et bilde av hvordan xenon høyde sensoren skal sitte på bakstillingen på høyre side?? Har prøvd å finne bilder, men finner ingenting... Og alle bilder fra alle diagnoseprogrammer/ledningsdiagram viser bilder fra E90 som ikke er til å forstå.. Hvis noen har eller kan ta et bilde av hvor denne sitter hadde jeg vært kjempetakknemlig! Foran har jeg funnet ut hvor den skal sitte. Tar gjerne imot bilde av hvor ledningen skal rutes inn i bilen også

På 130 eksosen min, er det bare å dra de av, så sikkert noe lignende på din!

Da var snap in adapter MEDIA til iPhone 5s på vei Connect car visst for nbt, så den ville ikke fungert optimalt på min CIC

Det er jo kjekt da! Bruker vanligvis kun 1 telefon koblet til blåtann jeg, bruker sjelden USB da jeg bare streamer musikk som er lettere over blåtann siden BMW spotify appen er litt tungvin Ahaa, ja har sett dette bildet et par ganger men aldri helt forstått det hehe Men da trenger jeg nok ikke den selectable auxen da egentlig, men har ikke original usb/aux i bilen nå, så uansett trenger jeg det så kanskje jeg bare kjøper selectable så har jeg i tilfelle jeg trenger Noen som vet forresten om det er snap-in adapter MEDIA eller CONNECT som er beste versjon av disse adapterene for iphone 5/5s?? Står jo det samme på beskrivelsene av begge to på forskjellige bmw sider... Blir ikke klok! Vil gjerne ha den med mest mulig funksjoner Noen som vet?

Åjaa okei, kanskje jeg slipper den da! "the 6 pin aux is a switchable one which will switch between the 6fl or the snapin audio depending on which you use at the time." Men de snakket om video senere i posten, så kan hende det var for video Men hva har egentlig auxen (lyd) med video å gjøre? Er telefonen alltid koblet til usb(snapin) om den ligger i armlene, eller kan man velge å være koblet til blåtann for eksempel tror du?

Da var telefon basen på pass i midtarmlene! Ut med den gamle: Inn med den nye: Gammel vs ny med usb: Da mangler jeg bare å koble dette opp, noe som skal være en relativt grei jobb + selvfølgelig å skaffe meg en snap-in adapter.. Må skaffe meg en ny USB/AUX port som er selectable, altså en med 6 pin kontakt isteden for 3 pin, som gjør at jeg kan viderekoble auxen videre til telefon base stasjonen. Så kobler jeg USB til USB2 på combox, og telefonantennen kobler jeg til den kommende radio/GPS/telefon antennen på taket! Så trenger jeg en pluss ledning (tar samme som CIC og combox) og så to jordingsledninger til jordingspunkt bak seteryggen på venstre side. Men det er 2 ledninger jeg er litt usikker på.. På ledningsdiagram for de bilene med "USB-SBX-H interface box high", så er det to ledninger som går fra denne modulen til telefonstasjonen som heter Cradle_O og Cradle_K. Disse står det ingenting om på combox ledningsdiagram.. er forøvrig vanskelig å finne ledningsdiagram for "eject box" telefon stasjonen.. ikke godt skrevet om i rheingold hvertfall.. Så om jeg trenger disse to ledningene vet jeg ikke, men tror ikke combox krever det. Vet ikke hva de gjør heller!

Veldig kjapp fiks ja, kun 1 bolt gjort på 5-10 minutter, og kan gjøres av alle. Min hadde jo bare gått 67 tusen i 2012, så kan ikke ha godt langt fram til 2010, så da tror jeg ikke det har tatt noen skade Ah, stemmer! De fleste er nok bytta på men finnes nok unntak! Bra det er bytta på våres!

Jaa blei litt stressa her om dagen jeg å! Men da kan jeg slappe litt mer av takk for tips, da gidder jeg ikke bytte!

Ringte BMW nå, var visst bytta i BMW i 2010 da har jeg en kjedestrammer til overs! Hehe Det blei helt vanlige bremser gitt! Skulle hatt slissede sportsbremser, hadde vært kult! Men student, så da blei det billigste mulighet! Kanskje oppgradering ved neste bytte!

Veldig usikker vet faktisk ikke! Håper og tror det men hvordan kan jeg sjekke det? Står det i service heftet ditt?Kjøpte bilen i 2012 så vet ikke hva som skjedde tidligere.

Oppdaterte nå mest nødvendige ting som trenger overhaling pluss litt div, får litt mer i posten til uka!

Da var en del bildeler på plass! Fullt bremsesett til bilen, oksygen sensor, telefonstasjonen og ny oppdatert strammere kjedestrammer. Venter fortsatt på fjernlysassistanse speil og et par andre småting

Fikk bekreftet nå at så fort man prøver å oppdatere kart på en ettermontert CIC uten at koden blir akseptert, så forsvinner "Satelitt images" og "Perspective mode in 3D".. bare man prøver å starte update, er nok til at disse blir utilgjengelige. Disse fungerer kun om man kan oppdatere korrekt ved at kodene er akseptert eller manipulert akseptert ved å bruke programmer

Kommer nok anpå merke, men original xenon ga mye bedre lys enn depo lyktene jeg hadde. Men det har jo sikkert også med at de BMW xenon pærene lyser nok bedre enn jalla kina xenon pærer som jeg brukte før i depo lyktene CCFL er kjekt da, og lyser jo veldig bra!

Kan ikke endre språk i programmet jeg bruker Du tenker på det jeg har bilde av i posten ovenfor, det er CIC special service utility Med det programmet kan man ikke aktivere FSC uten autentisering. Dette programmet jeg tenker på:

Ja! Det hadde vært noe Har tenkt på det lenge, men aldri funnet noe billig, så da har det bare blitt utsatt gang på gang hehe

Ja veldig digg! Haha, akkurat samme tenkte jeg! Har leita forever.. men fant det i går, og så det var lagt ut ganske nylig. Kan tenke meg at det forsvinner fort! Veldig kjekt program, slipper tydeligvis alt av autentisering som man trenger med tool32 eller CIC Special Service Utility Ganske lett å installere, men man må ha Java JRE 1.4 eller 1.5, jeg brukte den som stod i guiden, 1.4.2_06, og installerte denne i "C:\EC-APPS\JavaSoft\JRE\1.4.2_06" for da slapp jeg endre noe når jeg installerte programmet

Til min store glede, har jeg nå endelig funnet en annen måte å oppdatere kart i CIC navigasjon som er script aktivert uten å måtte ta fra hverandre hele interiøet!! Denne metoden har lenge vært skrevet om på noen bmw forum, men den har ikke vært mulig å gjennomføre på grunn av at man trenger et program som er veldig veldig veldig lite tilgjengelig på nett, og nesten umulig å finne..! Finnes et annet program også som er lett å finne, men dette programmet krever autentisering med CIC, noe som ingen/eller få vet hvordan man gjør så da er man like langt.. I går klarte jeg endelig å finne det programmet som har vært så lite tilgjengelig, og da var det bare tut og kjør med oppdatering av kart uten å demontere en eneste skrue Hvis man leser av status på FSC kodene på en ettermontert CIC så vil det se ut som på bildet under. Alle kodene blir "denied", og man må derfor enten bruke emulator eller script aktivere CICn for å få funksjoner som voice og navigasjon osv til å fungere. Når man oppdaterer kart på ettermontert CIC, så spør den etter FSC code som matcher vin nummeret til CIC, men om man skriver inn dette så blir det feil fordi CIC er ettermontert, FSC koden er som nevnt ovenfor "denied". Bruker man da emulator, så vil kodene bli akseptert, da emulatoren lurer CIC til å tro at den står i samme bil som den opprinnelig ble montert i. FSC koden man må skrive inn når man oppdaterer kart vil derfor bli akseptert den også. Men om man har en script aktivert CIC, så må man finne andre måter å oppdatere på siden FSC kodene er "denied". Metoden min som nevnt tidligere gikk ut på å koble CID (skjermen), CIC og iDrive kontrolleren sammen med CAN-signaler uten noe kontakt med andre moduler, som da også gjorde at CIC trodde den satt i samme bil som den opprinnelig ble montert i, og derfor ble også FSC kodene akseptert, og oppdatering gikk bra. Den andre metoden som jeg prøvde nå og fungerte, som har blitt skrevet om på noen forum, går ut på at mens CIC er oppe å kjører, så kobler man til med enten K+Dcan ledning eller ICOM, og så kjører man en jobb i programmet kalt "Check FSC", en jobb som i dette programmet ikke krever autentisering som andre programmer krever, og som da midlertidig aktiverer en FSC kode. Denne midlertidige aktiveringen varer til CIC restarter. Så da om man checker FSC kode 19 og 1B som er til kart og navigasjon, så hvis man da sjekker status på FSC kodene, vil man se at disse har gått fra "denied" til "accepted" som på bildet under: Man kan da sette i minnepenn eller DVD med kartoppdatering, og når CIC spør etter FSC aktiveringskode, så skriver man inn den koden som er laget for CIC vin nummeret, og så vil oppdateringen starte siden FSC kodene er akseptert. Prøvde nå i stad, og det fungerte!! Noe jeg imidlertid har syntes har vært litt rart, er at under kartinnstillinger i CIC, så har "Satelite images" og "Perspectiv mode in 3D" vært gråe, utilgjengelige funksjoner hos meg.. Har ikke tentke så mye over dette, bortsett fra at det sikkert er på grunn av enten noe koding, eller funksjoner jeg ikke har på 1 serien.. Men etter at jeg nå oppdaterte kartene på nytt til Europe 2015-2 West som jeg allerede hadde fra før, men oppdatering gikk fort over og installerte kjapt på nytt, og nå har jeg tilgang til disse funksjonene Så da var det tydeligvis på grunn av min tidligere metode for å oppdatere kart! Men nå funker det! Gøy med satellitt bilde og perspektiv i 3D

Kule begge de der! pass på hvis du kjøper Depo at du mest sannsynlig vil ende opp med mye dugg i lyktene, det gjorde jeg på Depo v1! :/ veldig kjent problem

Ganske grei jobb å bygge om til xenon hvis du vurderer det Ligger ofte ute lykter både på ebay og finn til en billig penge, og utenom lyktene så trenger du ny lysmodul, et par ekstra ledninger og ballast og xenonpære. Og selvfølgelig koding da. Var relativt fort gjort når alle tingene var på plass! Og om du i tillegg vil ha alt lovlig så må du har lyktespylere som du allerede har, og et par høydesensorer som justerer høyden på lysa automatisk, pluss ny lysbryter

Hehe, ja blitt noen ting opp igjennom åra og flere skal det bli! Så bra, min trengte sårt en oppdatering, helt glemt bort forsida

Da var førstesiden oppdatert med utstyrliste når bilen med kjøpt, og liste over ettermontert utstyr, samt planer videre Var morsomt å se at lista med ettermontert ustyr, var like stor om ikke lenger enn den originale utstyrlista bilen kom med fra fabrikk hehe Originalt utstyr: Ettermontert utstyr: Andre ting som er montert: - 1M frontfanger - M-sport bakfanger - BMW 130i eksos med dobbelt enderør - Facelift LCI Led (High) baklykter, sotet for blackline look - Defa WarmUp Link full pakke med motorvarmer kupévifte og styring via mobiltelefonen - Defa DVS-90 alarm - Cadence FXA5100 forsterker, forsterker lyd på alle høyttalere - 12" 800W Zachry sub koblet til forsterker - BMW carbon emblemer felger - Xenon hvitt interiørlys - Xenon hvitt skiltlys - Chrome blinklyspærer i frontlykter og baklykter - Midtkonsoll med armlene og plass til iDrive kontroller - BMW sports antenne på taket - Multifunksjons sportsratt - Svarte blanke nyrer/grill - Alufelger sommer M6 felger 235/35/19 , innpress ET37 8,5"! - BMW M dør-terskellister foran og bak - BMW M aluminiums pedaler Skjedd litt iløpet av 3 år

Skal legge ut bilder så fort det er montert! Forhåpentligvis funker det!

Du skal ikke trenge å måtte starte BMW Connected først, for så å starte spotify i iDrive og så starter den på mobilen. På min, så kobler jeg bare iPhone til USB, så starter jeg spotify som vanlig på mobilen og etter noen sekunder så endres spotifybildet på mobilen til BMW/Spotify logo, og da ligger spotify ikonet i iDrive under external devices Det skal skje automatisk så lenge du bare starter spotify på mobilen når du er kobla til USB