Stawky
-
Innholdsteller
885 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Stawky
-
Må si jeg likte min mye bedre med CSL luka når jeg hadde den eksosen/diffusoren enn med vanlig bakluke. Mulig jeg har noen bilder av begge i tråden eller i Dropboxen min. -
Må si det høres logisk ut, det er ca den eneste tingen som ikke skjedde på min. Jeg fikk også opp i displayet at døra var konstant åpen, men jeg kunne låse min og la denj stå som normalt uten at alarmen gikk.
-
Høres ut som en plan Tviler også på at det er GM5en, siden det somregel bare er småting som feiler i de, ikke nesten alt samtidig.
-
Ca akuratt samme syndrom jeg hadde på min. Utrolig irriterende feil, enda verre når jeg hadde SMG, siden den har sikkerhetsfunksjon som hiver kassen i nøytral når den tror døra er åpen -.- I verste tilfellet, så kan det være GM5 (Grunnmodulen). Men i min var det så enkelt som et ledningsbrudd i førerstolen. Det beste du kan gjøre er og komme deg til et verksted som har tilgang på noe litt mer avansert enn BMW scanner. Hvis det er GM5 eller ledningsbrudd, så klarer ikke BMW Scanneren få kontakt med GM5, DME og mye annet, og får opp veldig lite. Når vi feilsøkte porblemet ble det brukt INPA om jeg ikke tar feil (Mulig DIS) da fikk vi opp open or short circuit, men fikk ikke opp hvor. Så vi måtte gå gjennom alle moduler i bilen og sjekke om vi fant ledningsbruddet.
-
Skal gjøre det Men har ikke store håpet om og få tak i disse felgene ^^
-
De er ikke for salg før jeg evt. får tak i ACS felgene. De passer ikke E39 uten moding eller spacer, da navet ditt er større.
-
Som topic så er jeg ute etter ACS Type 3 sett i 19". Er intressert i de som er 1 piece, ikke de skrudde/racing felgene. Om det er ønsket så kan de byttes i Orginale Style 95 fra E65/66 7-Serie, Med mellomlegg fra min side. Ble rettet, fikset og lakkert i sommer. Nesten nye falken dekk, kun kjørt 1 mnd. Fremme: 9x19" ET24 med 225/35/19 Bak: 10x19" ET24 med 245/30/19 Dekkene gir litt strekk for at de skal passe på E46. Bilde av ACS Felgene: Style 95'ene på min E46:
-
Mulig det Har ikke sett så mye på det enda. Går nok ikke for Bigbrake kit bak, det er unødvendig og dyrt. Holder meg til BMW Performance kittet fremme, ca samme som fåes til 1 serien.
-
TS3 koster litt mer enn TS2 ja når du inklunderer cammene. Og det er bare oppgraderingskit til TS2. LSD blir nok Mfactory sin Helical LSD. Grenrøyr har jeg ikke bestemmt meg for enda. Har sett litt på schmiedmann sitt sett. Greit pris og er grenrør og catter. Bremser blir nok BMW Performance kittet hos ECS Tuning.
-
Blir hvertfall ikke og ta den av da nei TS3 kittet er med lavkomp stempel, andre cammer osv. Blir nok til at jeg finner med en billig 330/M54 motor og kjerne når den skal godkjennes igjen. Usikker på om TS3 kommer før eller rett etter neste EU. Heftig pris på kittet, og tenker og få meg en LSD, grenrøyr og bigbrake kit fremme før den kommer.
-
Planer om TS3 om en stund, og trenger da ny software til SMGen eller få det programert, som jeg tipper kommer på aaaaalt for mye i forhold til å bygge om. Denne gang kjøpte jeg meg en kasse i bedre stand, å fiksa shiftpins før den går i bilen, sånn at den er smooth å fin fra starten av ^^
-
Hah, aldri i livet om jeg hadde dratt til NAF for EU med presse ^^ Vurderte også en stund og lage et deksel over pressa. Usikker på hvor mye kompetanse BT har, men er nok ganske obvious når det går reimhjul på innsuget
-
Ingenting. Jeg fikset bare så møye som mulig sånn at de hadde så få grunner som mulig og åpne panseret Hadde den inne 2 steder ta. Første plassen fant de utav det med en gang, men var så utrolig greie at de faktisk ga beskjed og kanselerte istede for og sende det til BT. De hadde heller lyst at jeg prøvde et annet sted istedet for og måtte demontere og vise den hos BT Så jeg gikk til et verksted som mainly holder på med Peugeot, Citroen, Midtibushen og sånt, tenkte bare at de får sikkert skjeldent inn en BMW, og klarer hvertfall ikke finne utav det, og det gjorde de ikke ^^ Eldre kar på noe og 50 som tok kontrollen, og han kom inn med smil fra øre til øre og komplementerte bilen
-
Da var bilen EU godkjent uten feil og alt er bare godt Så nå fikk den en vask før den ble satt inn for en liten stund til. Nå skal den få manuell kasse, lakke og overhale calipere, litt mer senk og lakk på framfanger og diffuser.
-
Bømp
-
Må si meg ganske enig. Litt sånn styggfin. Resten av bilen er bra da ^^
-
Da hadde jeg første prøvetur i kveld etter alle oppgraderingene. Litt tidlig og ta den ut, men jeg hadde både lyst og måtte ut og teste ila helga. Greit og sjekke at alt er på stell når den skal på hjulstilling og EU kontroll neste uke... Noe jeg merka ved første sving var både litt uventet og veldig gøy, å det var å finne ut at nye stabstag fremme og bak var verdt hver en krone! Hadde ikke forventa at det skulle gi så stort utslag (sikkert litt i kombinasjon med alt av powerflex i bakstilinga også da). Må si bilen ble veldig rettningsbestemt Fikk ikke prøvd det fult ut, da de eneste felgene jeg hadde klare til bruk var bane felgene med Federal RSR, kombinert med 2 grader og vått føre så var det ikke mye grep å hente ^^
-
Har H&R Monotube på min 330, rått sett, bra til daglig og på bane. Virker mye mer beefy og kvalitet i forhold til Black evo kittet. http://www.partsandretards.no/understell/justerbare-senkesett/bmw/3-serie-e46/hr-monotube_2
-
What he said Siden du har M54 allerede, så passer jo alt overens ^^
-
Passer ikke Sedan. Passer ok på vanlig Coupe med litt modifikasjoner.
-
Kommer litt ann på hva man selv liker og hva man bruker bilen til. Orginale er mer enn gode nok til vanlig kjøring, og ryker ikke ofte. Powerflex er mye stivere, spesielt black series, valgte disse da jeg planlegger litt mer banetid og mer kraft.
-
Dette blir spennende Alle foringer er Powerflex Black.
-
Da var forsterkningsplatene montert. Skal stå med litt press i et døgn mens epoxyen tørker, så blir det Hammerrite i morgen. Satte også i alle foringene til traversen.
-
Takk for tipset Kan se ut som jeg skal prøve meg på et KN kitt med varmeskjold. Fikk hint fra ESS på E46fanatics om at det burde passe.
