RNJ

Jeg var forbi Bilia i slutten av november for å sjekke for mine biler. Konklusjonen var også for meg at det ikke var mye å spare på serviceavtale så da kjøpte jeg ikke noe. Tidligere i år så forlenget jeg for 750D og X5 så da jeg jeg i det minste disse i boks.

De bor litt nord for København så din teori holder fortsatt 😊

Fin bil! Min søster og svoger fikk ny 340i Touring tidligere i år. Etter fire dager fikk de uønsket besøk og etterpå så bilen slik ut

Takk for svar! Da får jeg ta en tur til Bilia før jul 😀

Som jeg husker det var det tidligere mulig å kjøpe serviceavtale for BMW ved å gå inn på BMW ConnectedDrive. Når jeg logger meg inn nå så ser jeg ingen mulighet for å kjøpe dette. Stemmer det eller er det meg som ikke finner frem? For noe tid siden hørte jeg rykter om at det fra årsskiftet ikke skal være mulig å kjøpe serviceavtale annet enn ved kjøp av ny eller brukt bil. Noen som vet mer om dette?

Veldig fin bil! Vår X5 var også opprinnelig leasingbil og har samme vinterhjulene. For min del syns jeg de er helt OK og det er egentlig greit med litt gummi på en sånn bil. Jeg har forsøkt å finne ut hvilke felger det er men klarte det ikke. Ble i tvil om det er originale BMW-felger i det hele tatt. Vet du hvilke det er, @Fredrik 90?

Praktisk med cabriolet!

Jeg skal ha nye dekk til min M235i. Det står 245/35ZR18 92Y og 225/40ZR18 92Y på bilen av et jalla merke som har ekstremt dårlig grep. Tenkte derfor å kjøpe nye kvalitetsdekk. Bilen står i Sør-Spania så lave temperaturer, regn og høye hastigheter er ikke noen stor utfordring. Ønsker lang kjørelengde, lav støy og gjerne god feste på svingete veier. Noen som har noe å anbefale?

Ja, kreativiteten er stor men jeg tror ikke det er den helt store butikk akkurat dette. Fikk en iX1 som lånebil mens de fikset min. Er muligens lurt å selge inne garantien går ut. På den annen side har jeg i3 og i3s som det aldri har vært problemer med.

Etter nesten 2 uker fikk jeg bilen tilbake fra Bilia i dag. De har angivelig renset bakre motor men mer enn det vet jeg ikke. Får håpe problemet ikke kommer tilbake!

Imponerende bil, men den var billigere for 3 år siden: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=225021325 Den var til salgs da jeg kjøpte min 750d. Vurderte den seriøst, men tror det var lurt for en gang skyld å la fornuften vinne og velge dieselen.

i4'en er fortsatt på verksted og jeg håper at de finner noe konkret og at jeg ikke bare får bilen tilbake med et håp om at det ikke skjer igjen. Time will show... Mer positivt er det at 7-serien gikk igjennom EU-kontroll i morges uten anmerkninger og med en kommentar om at den var usedvanlig pen og velholdt Mulig de sier sånn til alle, men uansett er det godt å høre!

Jeg kjøpte en ny Honda 1380A ETD i fjor høst. Er ikke ekspert men tror det er noe i samme stil som den du linker til. Er veldig fornøyd og kan svare ja på alle punktene. Eneste er at jeg nok ikke ville være komfortabel med å kjøre i trapper med freseren - til det er den for stor og tung. Maskinen er et villdyr og har mer en nok krefter selv nå snøen fyller hele inntaket. Eneste jeg savner er varme i holkene. Endte med å kjøpe hansker med varmeelement.

Kjørte med henger på Ring 3 i Oslo. Plutselig kom det opp Drivetrain fault og få sekunder etterpå skrudde bilen seg av og motoren sluttet å dra. Var rett ved en bensinstasjon og fikk rullet rett inn. Bilen kunne skrus på men skrudde seg av med en gang den ble satt i Drive. Litt varierende feilmeldinger herunder high voltage fail. Ringte veihjelp og i følge han som kom var dette vanlig på i4 og iX. Før han kom så virket bilen igjen men i følge bilbergeren var det klassisk å forsøke å kjøre videre for så å stoppe etter 50 meter. 2023 modell M50 som har kjørt under 10 000 km. Noen som vet hva som er feil? Hva gjør de for å fikse feilen på verkstedet? Ikke veldig hyggelig med en bil hvor det tydeligvis er vanlig å stoppe på denne måten!

Nettopp kommet hjem etter en kort roadtrip i verdens beste bil! Kjørte til teknisk museum i Sinsheim hvor de har en imponerende samling av fly og biler. Hovedattraksjonen er at de både har Concorde og Concordski, TU-144. Dernest til Berlin og konsert med Nick Mason’s Saucerful Of Secrets. Fantastisk konsert med tidlig Pink Floyd. Hovedattraksjonen var likevel 7-serien på Autobahn. For en bil! Utrolig behagelig og fantastiske krefter. Moderne nok til å ha alt nødvendig utstyr og virkelig en perfekt bil for en tur som denne. Litt mye trafikk og litt for mange medtrafikanter som ikke kjenner forskjell på høyre og venstre, men når veien endelig er åpen er det magisk. Akselerasjonen fra 200 til 250 feiler absolutt ikke noe.

På Autobahn ser det ut til at 750D har en effektiv rekkevidde på litt over 800 km. Da kjører jeg så fort trafikken tillater med hyppige besøk over 200 km/t. Ved mer bedagelig cruising i ca 140 så er rekkevidden rundt 1000 km. Det høyeste jeg noen gang har sett på rekkeviddeindikatoren er ca 1100 km. Blir aldri lei felgene - har de både sommer og vinter

Gratulerer med veldig fin 7-serie. En fantastisk bil! Jeg er på en liten roadtrip i Tyskland i min og for en fantastisk Autobahn cruiser det er. Enjoy!

Jeg testet selv nå nettopp tilhengerkalkulatoren med min egen X5 og henger med 2000 kg tillatt totalvekt og førekort klasse BE (som jeg tok i fjor). Til min forskrekkelse var svaret at jeg ikke kunne kjøre med hengeren uten at det var videre forklaring og det var ikke noe i tallene som skulle tilsi hvorfor. Prøvde da med min i4 og da var alt OK bortsett fra at jeg ikke kan fullaste hengeren ettersom bilen max kan trekke 1600 kg. Prøvde igjen med X5'en og da fikk jeg plutselig grønt lys og alt OK som svar fra kalkulatoren. Veldig rart, og jeg tenker det er en feil med kalkulatoren. Jeg brukte Safari på MacOS.

Som jeg har forstått det så er ovenstående korrekt om man har førerkort klasse B. Om man tar klasse BE så kan man både kjøre med tom henger og trekke med X5. Med BE er det faktisk vekt og ikke tillatt totalvekt som gjelder og man kan også ha bil + henger over 3500 kg.

@Saltkjelen: Det høres jo bra ut, men er du sikker på at energien som leveres gjennom ladekabelen er nok til å drive klimatiseringen? Det er kun 3,6 kW som bilen tar i mot.

Uten at jeg vet det med noen grad av sikkerhet så vil jeg antar at full aircon eller varme trekker mer enn 3,6 kW og at det er forklaringen på at batteriet kan utlades ved forvaring eller -kjøling. Om vinteren blir dette i noen grad kompensert ved at batteriet blir varmere og dermed får høyere kapasitet.

Veldig fin oversikt og veldig bra at du er fornøyd med bilen. Som familiebil er det ikke mye som slår denne! Jeg har selv opplevd bilen mindre stabil i høyere hastigheter enn det du beskriver. Skal prøve tipset om å justere høyden ned som du skriver. Takk! Jeg har ikke opplevd at varme/kjøling blir deaktivert som du beskriver. Vi var med bilen i Spania i over 40 grader og det var aldri noe problem med dette. Det har ikke vært problemer med vår bil annet enn at softwareoppdateringsfunksjonen hadde hengt seg opp og den måtte på verksted for å fikse dette. På slutten av året blir bilen 5 år og jeg hadde tenkt å ta en grundig gjennomgang (og mulig NAF-test) før reklamasjonsretten løpet ut. Skal da gå grundig over baklykter som du tydeligvis har hatt problemer med.

Godt å høre at du er fornøyd med bilen. Jeg er helt enig - 750D er i særklasse en fantastisk langtursbil! Leit at lydanlegget ikke imponerer. Sikkert en fattig trøst, men Bowers & Wilkins anlegget i min er helt fantastisk. Jeg har ikke lagt merke til det du nevner med høyden men skal sjekke ved anledning. Jeg kjøpte Michelin Pilot Sport til min for 3 år siden og har vært godt fornøyd med de. 275/35ZR20 bak og 245/40ZR20 foran.

Gratulerer med det riktige valget

Jeg fikk før jul tilbud fra Bilia på ettermontering av hengerfeste på min 750D: 67 948,44 kr inklusiv MVA. Valgte å takke nei, men sikret meg hengerfeste på i4'en som jeg kjøpte før i år.