RNJ

Syns også at iX LCI er en klar forbedring med tanke på utseende!. Må også bare innrømme at også pre-LCI har vokst på meg. Fortsatt er den stygg forfra, men etter et år i i4 har elbil bare blitt mer og mer attraktivt for min del. Min kones X5 45e blir 5 år i slutten av mars og garantien utløper dermed. Det er litt skremmende å ha en såpass kompleks bil etterhvert som den blir eldre, men får neppe overtalt henne til et bytte da hun elsker bilen. Nå hvor iX LCI er lansert så vil jeg tro at prisene på pre-LCI justeres enda mer nedover og om et år eller to vil iX 50 eller M60 kanskje være et kupp 😃

Flott innlegg og veldig fin bil. Vi er også veldig fornøyd med min kones X5 45e! Jeg hadde ikke fått med meg Effektivitetsstatistikken du viste og gikk selv inn på denne: Som det fremgår er det ingen data for vår bil selv om den absolutt blir brukt. Vet du om dette er noe som må aktiveres på et vis? Er det en innstilling i selve bilen?

Tror du skal finne en lang nedoverbakke for å nå 300 km/h i G11 750D Sperren i min stopper videre fremdrift når speedometeret står på 260 km/h og da er hastigheten på GPS rett over 250 km/h. Man merker tydelig når sperren slår inn, men jeg tviler sterkt på at 300 km/h er innen rekkevidde uten å gjøre endringer på motoren.

Nydelig bil! Samme farge utvendig som min men jeg har "Nappa elfenbein weiss" innvendig - uten at jeg vet hva forskjellen er fra Canberra beige.

Jeg var forbi Bilia i slutten av november for å sjekke for mine biler. Konklusjonen var også for meg at det ikke var mye å spare på serviceavtale så da kjøpte jeg ikke noe. Tidligere i år så forlenget jeg for 750D og X5 så da jeg jeg i det minste disse i boks.

De bor litt nord for København så din teori holder fortsatt 😊

Fin bil! Min søster og svoger fikk ny 340i Touring tidligere i år. Etter fire dager fikk de uønsket besøk og etterpå så bilen slik ut

Takk for svar! Da får jeg ta en tur til Bilia før jul 😀

Som jeg husker det var det tidligere mulig å kjøpe serviceavtale for BMW ved å gå inn på BMW ConnectedDrive. Når jeg logger meg inn nå så ser jeg ingen mulighet for å kjøpe dette. Stemmer det eller er det meg som ikke finner frem? For noe tid siden hørte jeg rykter om at det fra årsskiftet ikke skal være mulig å kjøpe serviceavtale annet enn ved kjøp av ny eller brukt bil. Noen som vet mer om dette?

Veldig fin bil! Vår X5 var også opprinnelig leasingbil og har samme vinterhjulene. For min del syns jeg de er helt OK og det er egentlig greit med litt gummi på en sånn bil. Jeg har forsøkt å finne ut hvilke felger det er men klarte det ikke. Ble i tvil om det er originale BMW-felger i det hele tatt. Vet du hvilke det er, @Fredrik 90?

Praktisk med cabriolet!

Jeg skal ha nye dekk til min M235i. Det står 245/35ZR18 92Y og 225/40ZR18 92Y på bilen av et jalla merke som har ekstremt dårlig grep. Tenkte derfor å kjøpe nye kvalitetsdekk. Bilen står i Sør-Spania så lave temperaturer, regn og høye hastigheter er ikke noen stor utfordring. Ønsker lang kjørelengde, lav støy og gjerne god feste på svingete veier. Noen som har noe å anbefale?

Ja, kreativiteten er stor men jeg tror ikke det er den helt store butikk akkurat dette. Fikk en iX1 som lånebil mens de fikset min. Er muligens lurt å selge inne garantien går ut. På den annen side har jeg i3 og i3s som det aldri har vært problemer med.

Etter nesten 2 uker fikk jeg bilen tilbake fra Bilia i dag. De har angivelig renset bakre motor men mer enn det vet jeg ikke. Får håpe problemet ikke kommer tilbake!

Imponerende bil, men den var billigere for 3 år siden: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=225021325 Den var til salgs da jeg kjøpte min 750d. Vurderte den seriøst, men tror det var lurt for en gang skyld å la fornuften vinne og velge dieselen.

i4'en er fortsatt på verksted og jeg håper at de finner noe konkret og at jeg ikke bare får bilen tilbake med et håp om at det ikke skjer igjen. Time will show... Mer positivt er det at 7-serien gikk igjennom EU-kontroll i morges uten anmerkninger og med en kommentar om at den var usedvanlig pen og velholdt Mulig de sier sånn til alle, men uansett er det godt å høre!

Jeg kjøpte en ny Honda 1380A ETD i fjor høst. Er ikke ekspert men tror det er noe i samme stil som den du linker til. Er veldig fornøyd og kan svare ja på alle punktene. Eneste er at jeg nok ikke ville være komfortabel med å kjøre i trapper med freseren - til det er den for stor og tung. Maskinen er et villdyr og har mer en nok krefter selv nå snøen fyller hele inntaket. Eneste jeg savner er varme i holkene. Endte med å kjøpe hansker med varmeelement.

Kjørte med henger på Ring 3 i Oslo. Plutselig kom det opp Drivetrain fault og få sekunder etterpå skrudde bilen seg av og motoren sluttet å dra. Var rett ved en bensinstasjon og fikk rullet rett inn. Bilen kunne skrus på men skrudde seg av med en gang den ble satt i Drive. Litt varierende feilmeldinger herunder high voltage fail. Ringte veihjelp og i følge han som kom var dette vanlig på i4 og iX. Før han kom så virket bilen igjen men i følge bilbergeren var det klassisk å forsøke å kjøre videre for så å stoppe etter 50 meter. 2023 modell M50 som har kjørt under 10 000 km. Noen som vet hva som er feil? Hva gjør de for å fikse feilen på verkstedet? Ikke veldig hyggelig med en bil hvor det tydeligvis er vanlig å stoppe på denne måten!

Nettopp kommet hjem etter en kort roadtrip i verdens beste bil! Kjørte til teknisk museum i Sinsheim hvor de har en imponerende samling av fly og biler. Hovedattraksjonen er at de både har Concorde og Concordski, TU-144. Dernest til Berlin og konsert med Nick Mason’s Saucerful Of Secrets. Fantastisk konsert med tidlig Pink Floyd. Hovedattraksjonen var likevel 7-serien på Autobahn. For en bil! Utrolig behagelig og fantastiske krefter. Moderne nok til å ha alt nødvendig utstyr og virkelig en perfekt bil for en tur som denne. Litt mye trafikk og litt for mange medtrafikanter som ikke kjenner forskjell på høyre og venstre, men når veien endelig er åpen er det magisk. Akselerasjonen fra 200 til 250 feiler absolutt ikke noe.

På Autobahn ser det ut til at 750D har en effektiv rekkevidde på litt over 800 km. Da kjører jeg så fort trafikken tillater med hyppige besøk over 200 km/t. Ved mer bedagelig cruising i ca 140 så er rekkevidden rundt 1000 km. Det høyeste jeg noen gang har sett på rekkeviddeindikatoren er ca 1100 km. Blir aldri lei felgene - har de både sommer og vinter

Gratulerer med veldig fin 7-serie. En fantastisk bil! Jeg er på en liten roadtrip i Tyskland i min og for en fantastisk Autobahn cruiser det er. Enjoy!

Jeg testet selv nå nettopp tilhengerkalkulatoren med min egen X5 og henger med 2000 kg tillatt totalvekt og førekort klasse BE (som jeg tok i fjor). Til min forskrekkelse var svaret at jeg ikke kunne kjøre med hengeren uten at det var videre forklaring og det var ikke noe i tallene som skulle tilsi hvorfor. Prøvde da med min i4 og da var alt OK bortsett fra at jeg ikke kan fullaste hengeren ettersom bilen max kan trekke 1600 kg. Prøvde igjen med X5'en og da fikk jeg plutselig grønt lys og alt OK som svar fra kalkulatoren. Veldig rart, og jeg tenker det er en feil med kalkulatoren. Jeg brukte Safari på MacOS.

Som jeg har forstått det så er ovenstående korrekt om man har førerkort klasse B. Om man tar klasse BE så kan man både kjøre med tom henger og trekke med X5. Med BE er det faktisk vekt og ikke tillatt totalvekt som gjelder og man kan også ha bil + henger over 3500 kg.

@Saltkjelen: Det høres jo bra ut, men er du sikker på at energien som leveres gjennom ladekabelen er nok til å drive klimatiseringen? Det er kun 3,6 kW som bilen tar i mot.

Uten at jeg vet det med noen grad av sikkerhet så vil jeg antar at full aircon eller varme trekker mer enn 3,6 kW og at det er forklaringen på at batteriet kan utlades ved forvaring eller -kjøling. Om vinteren blir dette i noen grad kompensert ved at batteriet blir varmere og dermed får høyere kapasitet.