Da tror jeg ikke du leste artikkelen!
"Bilen klarte front- og sidekollisjoner med barriere eksemplarisk, men da den ble testet for sidekollisjon mot stolpe, ble skaderisikoen for brystområdet for stor. Euro NCAP var også misfornøyde med beskyttelsen mot whiplash-skader. Beskyttelsen ble her omtalt som minimal."
"- i3 har også en rekke sikkerhetssystemer som ikke bedømmes hos Euro NCAP. Bilen har både aktiv fotgjengerbeskyttelse, fotjengervarsling, autostoppfunksjon og automatisk "emergency call" som ringer nødsentralen om bilen er utsatt for kollisjon. Dette utstyret er det fortsatt ingen andre elbiler som har, avslutter Kjetil Myhre, marked- og kommunikasjonsdirektør hos BMW Norge."