Albino

Veldig fornøyd bileier!

Hei og hå! Et spørsmål og to! Senket bilen forleden med H&R 35/10 mm. Hjulstilling i dag, og alt havnet på grønn foruten Camber venstre forran. Skal ligge mellom -0*23´ og -1*03´. min ligger på -1*31´. Har bestillt time til SVV for godkjenning, men den regner jeg med jeg må utsette! Noen som vet hvor nazi de er på dette? Pinnen i tårnlageret ble slått vekk, men det var ikke mer å justere på! Regner med jeg må ha justerbare topplagere forran. Noen som kan anbefale noen gode justerbare camberplater til en nogelune ok pris. De fra GS, eller andre som må shimses er ganske uaktuelle da jeg føler det er på kanten til jalla! Håper på nyttige svar! Albino

Er den siden omlakkert? Vask bilen godt, helst poler og gi den en runde med voks! Her er en knallbra og billig voks. Tok utgangspunkt i at det ikke var en diesellekasje

Du kan prøve å godsnakke veldig med denne karen da http://www.ebay.com/itm/vorsteiner-e46-m3-carbon-fiber-gtr-hood-/331483088294

Konge at du tok deg tid til å lage en DIY på dette!

Hvor kjøpes KW i Norge? Stiller et spørsmål i samme slengen! Hva er høydeforskjell på mtech og standard e46 coupe? Sent from my iPad using Tapatalk

Skriv hva som var problemet da, til nestemann som lurer på det samme!

Rustproblemer på begge modellene, prøv å finn en med minst mulig rust ihvertfall!

Uten tvil E46! Gå for en 320 for eksempel!

Hvis du ikke har mekkekunnskap kan det fort bli veldig dyrt å kjøpe en 88modell 535 med feil!

Takker for svar! Må kanskje bli en sånn løsning da! Merkelig at ingen har sett slike bolter før though!

Hei. Sliter med å finne pipe til noe uorginale bolter som står på felgene på bilen til en kompis. Ingen butikker som har sett det før/kan hjelpe meg. Det er ikke reverse torx! Noen som vet hva dette er for noe?

Koed.no hvis du vil ha "billige" orginaldeler.- Parts24.no selger vel slik "jalla" plastfangere.

Hjelper å skrive om det er sedan/coupe/stasjonsvogn osv!

Dette er ett BMW bilforum. Finnes nok egne forum for ATV entusiaster!

http://old.koed.no/ E39->Nye deler->Motordeler. Ligger øverst på siden!

Vet ikke helt hvordan det er på tds, men på M54 kan det ihvertfall renne olje ut peilepinnerør om veivhusventilasjonen /ventilen er tett! Snakker både om slanger og "filter"!

Tett veivhusventilasjon kanskje? Høres kanskje ut som turbohavari og hvis den brenner olje!

Bytter bærearmen selv, men setter bort bremserør til verksted! Må man virkelig ta hjulstilling etter dette?

Hei. Hadde bilen på en "teknisk" kontroll, da jeg skal på europatur i sommer! Var litt diverse småknask som jeg ikke her finner ut av! *Bremseslangar framme begge sider er dårlege. *Rust på bremserøyr høgre side bak (frå slange og over travers) *Bremserøyr venstre side bak er rusta. (over tank) *Slakk i opphengskule begge sider framme. *Slakk/defekt bakre foring bærebru begge sider framme. Verkstedet skulle da ha 19000,- for utbedring av feil, noe jeg syns er helt hinsides? Blir selvfølgelig til at jeg kjøper deler og prøver meg på det selv! Har derfor noen spørsmål! 1. Hvordan er det med bremserørene? Vanskelig å bytte? Verksted nevnte at de måtte ned med bensintanken? Stemmer dette? 2. Når det gjelder opphengskule og bakre foring bærebru, er det ikke like greit å bytte hele bærearmen? Vil det ta begge deler? Takker for svar!

Er opphengskule og bærekule det samme? Like greit å bare bytte hele bærearmen?

Her finner du alt! MODERATOR EDIT: Sjøbuse 11. Uønsket innhold Det er forbud å poste materiale som er beskyttet av opphavsretten, med mindre man har opphavsretten til dette materialet eller det er godkjent av opphavsmann. Det samme gjelder linking til slikt materiale (herunder piratkopiert) på andre nettsteder enn de som rettighetshaver har godkjent.

Kan være lurt å nevne motorkoden!

Kan vel bare koble i fra ringene under kontrollen og si at du har tenkt å slutte å bruke de?

Selvfølgelig er markedet der, men det er nok ikke så stort i Norge ihvertfall!Sent fra min C6603 via Tapatalk