Gå til innhold

stig.

Medlem
  • Innholdsteller

    3041
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av stig.

  1. godt å se noe fortsatt driver med bmw fra den tiden bmw lagde skikkelig biler ( mener jeg da)
  2. tror 2.65 kun kom på 188 diff, som f,eks e34 tds
  3. org 525d manuell facelift bil (01) som skal på skroten nå, så det som er igjen av deler selges for det noen gidder å gi rett og slett. var svart sportskinn i bilen, men eneste som er igjen er det svarte skinnbaksetet, motor å gir er pelt ut. ser helst at bilen skal være trillbar for min del, er helt ok piggdekk på den vertfall, forstilling er det faktisk et par bærearmer som ikke er så gamle, samt at det ble vel byttet hjul lagre rundt hele tror jeg for 2 og 3 år siden. . ingen av karosseri dela er bra , forruten om at fangera er jo hele å greie. motor gir og mellom aksel samt medbringer inn på diffen er solgt, og radiator å alt rundt motor er solgt. hele trynet forruten fremfanger solgt, dieselpumpe i tank og luftkompressor i bagasjen er solgt. om noen vil ha bilen komplett så får de den for 4000kr det er 1000kr over vraktpant ,noe som må anses å være billig for en som kansje trenger litt krims krams bilen befinner seg i Ullensaker kommune , like ved Jessheim
  4. har pelt av en facelift fanger, som er hel, men har sitti på en bil som har gått 300.000 den er hel, men ikke strøken , tåkelys er der, men så litt skralle ut. jeg forlanger hele vanvittige 300 KR for den fangeren, den er løs å ligger på kløfta like ved Jessheim, bare å hente, sitter bakfanger på bilen å , den er hel men ikke demontert, den går for 150 kr om du demonterer den selv.
  5. sendt pm
  6. ja det er nå så, men når man forlanger typ m5 pris for en ombygd 520 med babyblå folie så tipper jeg denne blir liggende lenge ute, å ettersom hva jeg skjønte har han vel bannet denne bilen opp og ned flere ganger.
  7. Du tar generalt alt av kjønn
  8. stig.

    Knekt fjær?

    om jeg ikke senker, så pleier jeg aldri å ta firehjulskontroll. å jeg har bytta en bråta bærearmer uten kontroll , det skal strengt talt ikke være nødvendig, men såklart er bilen ræv å kjøre etterpå så får man jo vurdere ting, men fjørbytte bak på en bil har pent lite å si på understellseometrien så lenge man ikke senker osv.
  9. ja jeg har sett på den der, jeg får lyst til og drite på meg i rein frustrasjon når jeg ser sånt, jeg håper den annonsen er en spøk eller noe.
  10. veit ikke helt jeg
  11. Solgt
  12. Er nok annerledes slavecyl med annen diameter, men jeg løste det på en litt annen måte vertfall, se tråden
  13. du er tydligvis litt sån halvdesperat etter svar her, men som otis prøver å si , det er jo greit å nevne åssen bil å motor det gjelder, det finnes faktisk flere en 2 forskjellige bmw utgaver.
  14. Hele å greie borbet a selges , 7.5x16 , med gode dekk (to forskjellige dim , men husker ikke helt hva) er felga som står på bilen på bildet. Setter pris til 3000 , kan ordne frakt over hele landet . Hjula er like ved jessheim i akershus
  15. Kopi hjul selges , ser ut som no style 128 eller noe , er ikke sikker , dekk er dårlig . Dog to av dem er vel lovlige (sommerdekk) 1500kr hjula er like ved Jessheim i Akershus, kan muligens ordne med frakt.
  16. Se bilder , dekk er vel lovlige , setter prisen til astronomiske 500 kr for alle , ( kan muligens ordne med frakt ) er 7x15" vertfall hjula befinner seg like ved Jessheim i Akershus
  17. det med vekter er alt annet en umulig hos andre merker, det er bmw som ikke sier dette er greit lengre, å da sier bt nei også. men å regge ned en bil til 4 seter er det jo flere som har gjort uten problem, men hvorfor skal du gjøre det egentlig ? kjører du mye med 5 i bilen ? å er redd for å bli vektet ? hehe
  18. Ebay er din venn
  19. hvis slave å master er lik, så er det sikkert clutch da som synger på siste verset, om du ikke er så "heldig" at det er en liten feil inne i clutchuset et sted,en bøyd arme eller noe sånt, men det tilhører sjelden hetene.
  20. sjekk falskluft rundt innsugsbelgen osv , å ohm veiv og kam føler , å du kan koble av bensin slage å måle mengde/trykk om du har mulighet. disse motorene har en hav av kjente småfeil som resulterer i fusking, sjekk nede ved coila at vann/olje ikke ligger der , å du kan prøve å ta av en og en coil kontakt for å høre om coilen virker som den skal
×
×
  • Opprett ny...