Kolstad Jr.

Snakka med han "Jugern" (Leif Arne Rolfstad) høggern i Hokksund og han sa akkurat det samme. E39 selger han mye brukte deler til. Det var vist mange som ringte han og spurte etter deler til E39'ene sine og dermed kjøpte han store kvantum med deler fra Tyskland til disse bilene. Han hadde mange kunder med biler som hadde gått opp mot 500k km. Han selger forsåvidt mye til E60 også, men her er det mest styrebokser og enheter som ryker i hytt og gevær, samt ledningsnett her og der.. E60 hadde han ikke trua på, det har ikke jeg heller.. De ruster ikke så mye som E39 (enda iallefall), men kostnadene for å holde pre-face E60 i drift blir jo ofte skyhøye.

Har vært innom flere verksted idag og ingen har vært borti dette problemet før. Ikke er det noe som kan kodes med diagnoseverktøy heller ifølge dem. Blir bare mer og mer nysgjerrig på hva det er som forårsaker dette! Det er jo ikke noe problem i den forstand, men er veldig nysgjerrig på hvorfor min luke ikke går like langt bak som andre 😅 Har søkt rundt på nett og lest omtrent alt om E39-takluker og vanlige problemer osv, til og me laget tråd på bimmerforums.com men ingen kan hjelpe meg.. Blir vel en ensom kamp å kjempe om jeg skal komme til bunns i dette 😂

Janei det er sannelig ikke godt å si hva som er årsaken.. Ser på avtrykket i luketrekket at luka tidligere har gått helt bak. Kanskje det har blitt byttet motor/styreenhet en gang i tida? Enten det, eller så må det rett og slett være programmering av luka via diagnose!

Ja når du tenker over det, så får du jo igrunn mer bil for pengene hvis du velger F01! Som regel bedre utstyrt og 7-serien er jo stillere i kupeen, samt enda mer komfortabel enn 5-serien. Noen synes kanskje F01 blir litt for stor og tung, men det er ikke allverden med vektforskjell på F10 og F01 med samme motorisering..

Ja, sammenligner du E65 og E60, så ser du litt samme greia også. 7-serie blir for sært for mange og mann i gata velger 5-serie, som naboen har og som virker "trygt og sikkert". Ville alltids valgt en pen og rett utstyrt F01, kontra F10 f.eks. Hvis en først skal ha seg en stor sedan, hvorfor ikke kjøpe 7-serie til samme prisen?

For 4-5 år siden kjøpte en kompis av meg en 2005 730d med ca. 200k km på telleren for 250 000,-. At en 5 år nyere bil, 5 år senere, av samme kaliber koster det samme, er vel ikke helt uventet ? Her er en annen som selges billig, selvfølgelig med det velkjente N63/S63 oljeforbruket.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118081163 Fryktelig synd at BMW ikke klarer å lage holdbare V8'ere lengre.. Overhaling på en 8 år gammel motor som har gått 179 000 km er absolutt ikke akseptabelt!

Nei, den stoppa bare der, som om den var programmert til å gjøre det. Trykka så opp knappen (tilt) og da gikk den helt fram, men bare litt opp før den stoppa. Det er akkurat som om elmotoren er programmert til å stoppe etter så lang tid, så da jeg kjørte luka videre bak manuelt, ble det for langt for den å kjøre den helt tilbake i lukket posisjon igjen, hvis du skjønner hva jeg mener. Altså, den er tydeligvis programmert på min bil til å bare gå så langt.. Derfor jeg lurer på om det er noe man kan justere med diagnoseverktøy. Har prøvd å nullstille den ørt å førti ganger, men uten forandringer. Luka fungerer helt smertefritt, den går bare ikke helt bak.. Merkelige greier altså!

Kjørte luka helt bak, så skrudde jeg den manuelt resten av veien bak, dit den egentlig skal gå. Kjørte den så fram med knappen/el motoren og da gikk den ikke helt fram i lukket posisjon, slik den skal. Nullstilte luka og da gikk den tilbake til å være slik den alltid har vært, altså ikke 100% bak i åpen posisjon. Den bare stopper der, det er ingen ting som hindrer den fra å gå lengre bak 🤔 Det er akkurat som om motoren er programmert til å bare gå dit, men ikke lengre bak rett og slett. Noen som vet om takluka kan programmeres med hjelp av diagnoseutstyr? Irriterer meg virkelig nå som jeg vet at den egentlig skal gå lengre bak 😂🙈

Her må det forskes ser jeg 😅 Er det glassluke du har ?

Min stopper der og det virker ikke som den prøver å gå lengre bak.. Merkelig 🤔 Har hatt ute luka i forbindelse av oppussing av bilen i vinter, nullstilte luka ved montering men den stopper fremdeles på samme plass..

Hei Lurer på om dette er normal maks-åpning av takluke på E39? 🤔 Min går aldri lengre bak enn dette, men synes det merkelig da min forrige e39 med ståltakluke gikk lengre bak.. Noen som har peiling? 😀

Litt service da 👍 Bytt av olje, filter, sjekk av oljepumpe og bolter. Ny bærearm v.s.f. og ny bremseslange h.s.b. Krever en del vedlikehold disse gamle E39'ene, men synes igrunn ikke det er så ille til å ha gått 270000 km 😊

Kjørte i en dært totaktsolje ved hver fylling på min gamle Omega med 2.5td (bmw) motor. Kjenner også flere som gjør dette for smøringen sin del. En kjenning har kjørt sin 2012 Hyundai Santa Fe godt over 150k km og fylt en dært totaktsolje ved hver fylling helt siden bilen var ny. Motoren hans har det aldri vært noe problem med og den går svært stille! For å si det slik, man forventer ikke at en Hyundai med over 150k km på telleren med dieselmotor skal gå mye stillere enn en BMW med dieselmotor og 80k km på telleren (snakker 4 silyndra motor).

Morro lesing dette! Savner den litt ja.. 😉

Er det flere som har vært på bilutstilling/treff idag da ? 😊 Her i Mo i Rana arrangerte vi i BMW CCN Nordland et BMW-treff 😎👍 Dette har vært tradisjon for klubben i over 20 år, men i år knuste vi tidligere rekord med god margin! Siste rekord på antall BMW'er på 1. Mai var i år 2000, da med 55 BMW'er. I år endte vi på 85 biler! Kanonbra vær til en forandring hjalp nok litt på dette slenger med et par bilder fra dagen, gjerne del bilder hvis du også har vært på treff/utstilling idag !

Da var 540i og E36 klar for 1. Mai treff her oppi nord! Felger lakket (av meg selv). Fant ut at jeg måtte prøve meg og angrer ikke! Ble veldig pent 😊👍 Stor takk rettes til Lakk1 as for et flott samarbeid og Olsen Dekk&Felg as for umåtelig service 😎👌👍

Nydelig bil, Christer! E23 745i er en av favorittene 😁👌

Takk for tilbakemelding dere! Var litt på nippet etter at jeg tok av leppa, mtp. Hva jeg syntes så best ut, men etter å ha sett og studert bilde av bilen med/uten leppa, så faller valget på leppa. Min personlige mening er at den ser for "standard" og kjedelig ut uten leppa. Er heldigvis noe jeg kan ta av hvis jeg ombestemmer meg i fremtiden (blir sikkert plukka bort etterhvert når den blir full av sprekker og slikt igjen 🙈) Den blir IKKE reparert en gang til dog! Når den slår sprekker igjen, så blir det carbonleppe. Så får jeg se hvordan det blir.. Får bare montere igjen nå som den er nylakka og strøken.. 😌 Også ble det en uliten burnout her om dagen.. Vinterhjula skal av, så det så! Hentet også ut denne idag.. Gåent batteri etter vinterlagring, men ellers tipp-topp stand!

Liten update her da ! Fant ut av el-problemet mitt.. Var jordinga i motorrommet, på innsiden av høyre framskjerm 😅 Mutteren var nesten helt av, så var bare å stramme til så jordingskortet fikk kontakt igjen, så ble alt iorden 😎 Hamann leppa mi fikk litt juling nå på senvinteren, så den fikk en langsgående sprekke.. Plukket av idag og reparert, lakkeres imorgen. Var liksom noe som manglet der framme nå 🤔 Er virkelig fornøyd med jobben jeg og Lakk1 as har gjort med bilen, så det har blitt mye "råning", gjerne til sent på kveldene 😉

Er tøft å ha en slik bil uten M-Sport. Ser ut som en dønn original 520d (bortsett fra eksos). Liker spesielt godt at den ikke har X-drive! 😎

Ikke finn, men til salgs i Polen. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7092493076#thumb/1 Ny e38 740i !

Ifølge markedet på e46 cab her i Norge, er denne helt rett priset Kan jo sammenligne med 2 eldre e46 323cia på finn.no hvor den ene har gått lengre, til samme pris som denne. Ingen av dem har M-optikk, så er du ute etter det, så er nok dette et helt greit kjøp prismessig.

Akkurat det jeg også tenkte. Kan jo kjøpe brukt-ny motor og få den byttet på verksted, samt gå i pluss og vel så det hvis en skal selge. BMW E39 A 🤔😂 https://www.finn.no/116540354

Se der ja! Utrolig billig.