BimmerFan!

Av varebiler så ville jeg sterkt anbefale deg å ta en titt på VW Touran, som finnes som varebil. Har hatt to stk selv og har vært strålende fornøyd med de. Hadde en 2009 modell 2.0 TDI DSG som jeg solgte når den hadde gått 175 000 km. Ingen store problemer med den i mitt eie, bare klimakompressoren. Den kjøpte jeg brukt. Disse holder seg meget godt i pris også. Sprek bil. Hadde også en 2005 modell med 2.0 TDI som jeg solgte når den hadde gått 265 000 km. Den hadde vi lite problemer med. Bortsett fra en turbo som tullet litt, som vi byttet mot en brukt en. Svinghjulet klakket også litt. Har også to andre i familien som har Touran varebil, begge er strålende fornøyd med de. De ligger kanskje litt over budsjettet ditt, men er i mine øyne verdt å legge på litt ekstra kroner, da de er veldig gode å kjøre. Ting som man bør passe litt på disse bilene er turbo, svinghjul og styreenheten til DSG girkassen. For eksempel: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=72976463 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71172230 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=72411473 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=73031709 (Denne her hadde jeg valgt. 2.0 TDI DSG Highline)

Gratulerer med nydelig bil!

Det er nok stor forskjell mellom en chippet og standard 520d For all del 520d er en meget god motor, og jeg vil tørre å påstå at det er den beste 2.0d motoren på markedet. Men R6 gir en helt annen følelse på bilen. Den reagerer blant annet mye fortere, og er mye mer elastisk. Det er i hvertfall det synspunktet jeg har etter å ha prøvd diverse R6 diesel fra BMW. Dersom man skal chippe en 520d så er mperformance fra BMW et alternativ, da man beholder garanti osv.

Selv så synes jeg at prefacelift fronten er mye finere enn facelift fronten. Min erfaring med F10/11 er at de sliter en del med interiørknirk, blant annet fra frontsetene og diverse andre steder. Noen ganger er det så ille at de kan drive meg til vannvidd. Det betyr ikke at alle F10/F11 sliter med det, men de jeg har kjørt og min egen har hatt slike problemer dessverre. Faceliften er mye bedre på det området, men dessverre ikke helt knrikefritt enda. Ellers så er F10/F11 meget gode biler å kjøre. Jeg har en 520d med 163 hk som jeg syntes var helt herlig før jeg fikk testet en 525 med R6 motor og en 730d. BMW's R6 dieselmotor er helt herlig, dersom du ikke bryr deg om lyd og krefter så vil 520d overraske deg positivt. Forskjellen mellom Navipro og navi business er blant annet at navipro er større og ser mer eksklusiv ut. På navipro har du også muligheten for splitscreen, noe som du ikke kan på business navigasjon. Lykke til!

Denne lyden har jeg også på min F10 520D 2012 modell. Denne kommer og går som du sier og bilen kan virke annerledes, grovere. Min forekommer noen ganger i måneden, og det er bare at dieselpartikkelfilteret renser seg selv (regenerer) Kan iblant også lukte svidd. Men om det er normalt at det kommer så ofte som jeg får det vet jeg ikke

Fyfader så deilig den F10'n din er Jeg må tørre å påstå at denne er en av Norges tøffeste

Ja, denne er rimelig tøff! Kunne ønsket jeg hadde vært tøff nok til å finne på noe sånt. Kunnskapen mangler jeg også

Nå tenkte jeg mer på Audi sitt system som kalles for Active sound, noe som jeg rett og slett syns blir for jalla. Derimot så syns jeg BMW sin system som forsterker lyden via stereoanlegget er kult. Her kan du se på Audi sitt system: https://www.youtube.com/watch?v=0XfpetxUmqc

Den er selvsagt helt rå den også. Som tidligere Audi-entusiast så er nok ikke den gått helt i glemmeboken hos meg Har sett diverse videoer av den med rundt 650 hk og det sparker meget godt. Jeg synes det er ganske imponerende at en chippet F10 530d har ganske identiske ytelser, men det har vel noe med vekta til q7'n å gjøre

Den Q7'en som forsåvidt blir hetende SQ7 er et beist. Den skal ifølge hegnar.no yte 435 hestekrefter og 900NM. Jeg vil også tro at BMW sin nye 50d er mer effektiv en Audis nye V8 diesel. Det er en ting jeg ikke liker med de nye "sport" sekser og åtter maskinene til Audi, og det er kunstig eksoslyd. Det syns jeg er rett og slett til å spy av Bilen din drar nok rimelig bra. Jeg hadde i allefall ikke trengt mer enn de 300 hk du har nå. Det hadde strengt tatt holdt med 245 hk også for min del 275 km/t fra en diesel F10 er rett og slett imponerende

Audis V8 diesel er helt klart en god motor det også Du har vel nærmere 300 hk i din nå etter chipping? Jeg sliter ihvertfall ikke med å få feste på bakhjulene på min usle 520d hehe Hva tenker du å ha i bredde ?

BMW N57 er helt klart beste dieselen på markedet idag. Hvordan føler du at din går med chiptuningen ? Er det noe du ikke er helt fornøyd med ?

XD3'en er også en vanvittig tøff bil, som slettes ikke er en sinke den heller med sine 350 hk. Det er helt utrolig hva man kan dra ut av en N57 motor Jeg er meget spent på hvordan den nye 50d til BMW kommer til å være. Det er snakk om at det blir fire (!) turboer. Den nye blir vel kalt for B57 ? Dette er noe helt annet enn den usle R4 dieselen i min F10, hadde jeg prøvd en med N57 før jeg tok valget så hadde jeg nok hatt en R6 idag. Det jeg liker med N57 er at den er så sinnsykt silkemyk og at den drar mye bedre på toppen av registeret, enn det N47 gjør. Lyden er også helt himmelsk på lave turtall, brommer ordentlig fint

E.H.D: Ja denne går som en rakett, virker som det er nok med NM i den bilen Daniel80: Det stemmer, det er samme bilen. Ser meget bra ut Etter det jeg har lest så yter denne bilen nå vannvittige 560 hk og over 1000NM. 0-100 gjør den på intet mindre enn 3.6 sekunder. Tøft at noen faktisk tørr å bygge om såpass nye og dyre biler

Surfet litt rundt på youtube og kom fram til en mann som hadde bygget sin X3 30d om til en M50d. Bilen er også tunet litt, og har rundt 510 hk. Her er det noen videoer: https://www.youtube.com/watch?v=dKB6z03MzzY https://www.youtube.com/watch?v=N82Gz0r5Rus https://www.youtube.com/watch?v=vK5m1WRyLMo Dette syns jeg er helt rått!! Han har flere videoer av bilen på youtube kanalen sin

Så godt at du fant ut av det! Bra det ikke var turboen eller noe i den duren der, da det er rimelig dyrt å skifte. EGR-ventilen bør gå på garantien Lykke til!

Fikk du tatt diagnose på bilen ? Hva ble utfallet?

Er det slik at bilen ikke kommer opp i fart i det hele tatt, eller er det bare slik at den oppfører seg som en bil med 50-60 hk? Krysser fingrene for at det bare er en bagatell

Ok, tusen takk for hjelpen! Dette forumet er bare helt herlig, man får svar på det man lurer på

Nå syns jeg det beste å gjøre er å ta en diagnose for å lese av feilkoden. Mine fire siste biler har alle måttet byttet turbo, og i 3 av 4 tilfeller så har symptomene vært slik du beskriver det. I og med at bilen blir kraftløs og motorlampen lyser er et tegn på at bilen går i nødmodus, det vil si at den struper ned effekten. Ofte så hjelper det å skru bilen av og på, men det kommer tilbake. Men hva mener du med at bilen er helt kraftløs? Er det slik at bilen såvidt kjører eller bare generelt veldig dau? Bare sånn at det er sagt så måtte jeg bytte turbo på min BMW 520d 2012 modell på 86 000 km, og en annen fra forumet jeg pratet med måtte bytte på rundt 50 000 km. Det betyr ikke det er det som er feil på din, kan også være små bagateller Lykke til ! Hører gjerne ifra deg om hva utfallet ble

Tusen takk for svar E.H.D. Skal prøve "oppskriften" din Så det skal være en måte som ikke riper opp skjermen ?

Hei folkens Hvordan renser/vasker dere Idrive skjermen uten å lage riper ? Skjermen min er støvete, men tørr ikke å gjøre noe med det da det virker som at skjermen ikke tåler noe som helst, blir ripete med engang. Har sett på flere brukte BMW'er at skjermen er veldig ripete.

Hvilken type motor er det i bilen din ? For meg kan det høres ut som at turboen eller dieselpartikkel filter lager noe krøll. Det kan selvfølgelig være mange andre feil som forårsaker problemene med bilen din.

Gratulerer med griselekker bil med nydelig motor Støtter Fredrik90 ang. farge og felgkombinasjon. Rett og slett lekkert

Selv så har jeg ingen erfaring med Bilia Drammen. Bruker bilsalongen i Skien, da de yter meget god kundeservice og ordner opp med engang det er noe. Om ikke jeg er helt på "bærtur" så er 130 tusen servicen en vehicle check service, der hvor de går igjennom mange punkter. Har hørt at det er en forholdsvis dyr service.