Skare1

Artig prosjekt, ikke hver dag man ser E32 her inne. Flotte biler i ordentlig stand

Veldig artig prosjekt, stå på

Skulle da tro at det var mulig og kjøpe noen "ordentlige" varer på eBay også, klar over at det er mye dritt på ebay Tenkte kanskje noen hadde god erfaring med å kjøpe fra en leverandør

Syns disse bilene ser svært elegante ut i sølvgrå. Kanskje ikke den mest oppsiktsvekkende fargen, men absolutt kledelig i mine øyne.

Noen som har erfaringer med å bestille turbo fra eBay? Er til en 06 E91 320D? Er jo en betydelig prisforskjell kontra norske nettbutikker. Spørsmålet er om turboene er like gode. Eksempelvis denne:http://m.ebay.com/itm/Turbolader-BMW-118-120-123-318-320-D-90-100-105-110-120-130-150-KW-49135-05620-/142152243268?hash=item2118ef1844%3Ag%3AMUMAAOSw8w1YBVvN&_trkparms=pageci%3A69a7eb62-7779-11e7-ba0e-74dbd1805f1e%7Cparentrq%3Aa2cc8c1e15d0aa18b140fd8ffff623ea%7Ciid%3A8

Får slenge meg på når det gjelder å rose M57-motorene, hadde en 525D som motormessig gikk feilfritt i mitt eie, når jeg solgte den, var den gått 348000km. Rett og slett nydelige motorer!

Kjøpte ett sett med Style 225 istedet

Har liggi ute en stund, vurderte å kjøpe de selv til min E91. Rart de ikke er solgt egentlig. Folk kjøper vel kanskje replica til halve prisen istedet

Blir spennende å se hjula på bilen, utrolig hvor stor forskjell det utgjør!

Følger med på denne, hadde vært artig om du ga den et nytt liv, spesielt som 535

Pen bil! Får je spørre hva du måtte ut med for turbobytte, ser ut til at jeg må bytte på min

Det ligger kvittering på bytte av turbo, men ikke på selve delen, så den har forrige eier antageligvis fått tak i selv. Da hjelper vel dette lite.

Selger skrev aldri "selges som den står", men det ble krysset av i NAF-kontrakten, om det skulle ha noe betydning. Vanligvis pleier prøvekjøring og lett inspeksjon av det tekniske, kontroll av vesker, servicehistorikk og selvfølgelig hva slags inntrykk man får av selger å holde for min del. Det var ikke nok denne gangen Er jeg heldig, så er dette en kjempebil som holder i mange år uten nevneverdige feil etter at turboen blir bytta

Verkstedet hadde ikke tid til å bytte begge, og jeg måtte komme meg videre, da jeg allerede var kraftig forsinket

Takk for mange gode svar! Da må jeg nok bite i det sure eplet, men som flere nevner kan man ha flaks og uflaks med bruktbil. Har vært heldig med mange biler, men er passer selvfølgelig aldri å være uheldig

230K er den gått nå, så er jo gått litt.

Kjøpte en 06 320D for et par mnd siden, er for tiden inne i forsvaret, så jeg har brukt bilen lite. Det lille jeg har brukt den, har det stadig skjedd feil. Når jeg kjøpte bilen ble den stående to uker før jeg kjørte den til Stavanger, kom ca halvveis før den ene fjæra foran røyk ut av det blå, kom meg dermed ikke videre og måtte overnatte på stedet til jeg fikk byttet fjæra på verksted dagen etter. Kom meg omsider til Stavanger etter mye om og men. Ble der en uke, før jeg kjørte hjem. På tur hjemover begynte bilen å sperre på 3000 omdreininger, noe som periodevis har kommet og gått siden. Var en helg hjemme, satt bilen i garasjen og var bortreist en drøy mnd. Tirsdag forrige uke kom jeg hjem, kjørte 5km før fjæren på andre siden knakk , nå gikk fjæra inni dekket noe som resulterte i en punktering. Fikk bytta fjæra, og fikk faktisk faktisk kjørt et par dager uten at noe skjedde. Gleden rundt dette skulle vise seg å være kortvarig - Under kjøring i dag mistet motoren kraft, samtidig kom en stygg ulyd fra motor. Har nå fått en kyndig til å se på dette, og han var nokså sikker på at det var turboen som var havarert. Er normalt ikke en person som klager på hver minste ting, men jeg kan telle på to hender turer jeg har hatt med bilen som ikke har resultert at noe på bilen ryker eller at feil dukker opp. Bilen ble solgt "som den er", men mener å huske at selger ikke fraskriver seg all ansvar av den grunn? Turboen ble visstnok byttet i 2013, for 60000km siden. Røyk litt sort av eksos når jeg kjøpte den, men selger kunne betrygge meg om at det var pga. bilen er omprogrammert. Selger vil ikke være med å dekke noe av utgiftene på turbohavariet, er dette noe jeg kommer noe vei med?

Knakk fjæra på E91'n her om dagen, den la seg inntil dekket og var ikke mulig å kjøre med. Hadde en Mercedes som jeg kjørte et halvt år med knekt fjær, før jeg skiftet den.

Ikke finn, men salgsrelatert- kom over 7-serie E38 på Facebook, originalt en 728. Av en eller annen grunn har han puttet en 2.0-liters motor i den, men vil ikke opplyse om spesifikasjonene på den. Forventer folk å få solgt bil på denne måten?

Noen som har vært inne i Forsvaret her? Isåfall, er det noe dere ser tilbake på som en verdifull erfaring? Er selv inne i førstegangstjeneste nå i Bodø. Ville selv inn, men fikk ikke stillingen jeg ønsket, og føler nå at det kanskje blir et noe bortkastet år, som jeg får lite ut av. Får muligheten til å ta diverse kurs/førerkort gratis, noe dere vil anbefale som kan komme til nytte senere?

Har bilen fått nytt reg.nr, f.eks pga stjålet skilt, kommer ikke eierne på forrige reg.nr opp

Er bare å opprette en ny annonse på finn, taste inn reg-nr, så kommer antall registrerte eiere opp.

Har nå funnet ut av at det er forskjellig kontant på facelift og pre-facelift. Fortsatt usikker på om det er forskjellige moduler til de forskjellige høyttaler-pakkene. Ingen som vet?

Ser ut til at radiomodulen i min E39 har tatt kvelden, da ingen av knappene på venstre side av navien responderer, samt radio ikke fungerer. Mener å ha lest tidligere at dette er et sikkert tegn på at radiomodul er gåen? Isåfall, passer radiomodul over fra alle E39'er fra 96-03, eller er det annerledes fra facelift og de forskjellige lydpakkene?

Den er god