bmw 330 d 2000

Mulig jeg er gammeldags men, hele vinteren tar jeg en dl. totaktsolje ved hver fylling av diesel. Motoren er snurra over 300 000 så med god tro så mener jeg dette er lurt, noen som mener noe annet?

Ja, det er vel lurt det. Du mente den originale er litt liten på eksos siden? blir varm, pris på den du har?

Hei, har en 330d 2000modell som det er installert TRF 2+ på. Begynte å ryke mye så sjekka turboen og der masse slark i den. Må ha ny turbo så hva skal jeg kjøpe? TRF snakket om at det blir varmt i original eksos på denne turboen. (standard 184 hk med trf 2+ 250hk+ )noen forslag?

Har du til varmeapparatet de to magnetventilene som sitter i motorrommet? en klump med to elektriske magnetventiler på?

trenger det røret som går fra intercooler og opp til egr, selger du det? Hilsen Finn

Det røret fra intercooler og opp til insug har du det? eventuelt et bilde så jeg ser om det passer ... Hilsen Finn

Det røret fra intercooler og inn til motor ? har du det røret ønsker jeg å kjøpe det førerside. Hilsen Finn

"sliten intercooler, men er tett. 3" koblinger----------------------300kr" Har du målene på den?

exiting.bmp her 235.35.19 19' felg et 38

Beklager de felgene her er det 215.35.19 så litt strekk på de

Bil e46 330d 2000 modell Jeg kjører med det dekk 235.35.19 felg 19 8,5' og et 35 senka med coilovers da... rett igjennom eu kontroll. er vel et 47 orginalt tror jeg men står ikke noe i vognkort...

Har jobba for å få sola sånn da vanlig sol så ser det sånn ut...

Er så mye... kommer bare an på hvor mye sol det er...

]Er vel ikke så mange som har "flake" lakk i dag og ble mulig litt mye, men garage lakkering så bedre en uten lakk.....

Bredden går nok uten å subbe.... har et 38 selv

er vel 3,6 % større hjul en orginalt så det er nok i overkant (lovlig +- 5%) http://www.rimsntires.com/specspro.jsp jeg bruker denne dekk omregneren syntes den er bra. Vet ikke hvilken e 46 du har men selv kjører jeg med 235.35 19 og syntes det er bra eventuelt 225.35.19 Hilsen Finn

Dette må vel være 17 mai bil vell

Hei, har en 523ia dobbel vanos med deffekt topp. Har fått tak i en 523i singel vanos motor og lurer på om det er mulig og sette i denne motoren? Eventuelt hva jeg trenger for og få dette til og fungere.

Kunne tenkt meg denne EGR-bypass ventil. Hvor holder du til? Hilsen Finn

Skal lakkeres i bilens farve så farge har ikke noe å si. Hilsen Finn mob 99 57 55 57

På tuoringen alle listene rundt vinduer det er vel de sorte... pris på de? og hvor holder du til?

Hva med å sette slange i dekket da? og en lapp på dekket inni skulle vel gå det

Blir med på denne jeg også har satt inn ny bakluke da den gamle var rusten, nå kan jeg komme ut til bilen(e46 330d touring) og det lyser bak inne i bilen. var ikke sånn på den gamle luka så tror dette må være noe i luka et sted..Skal se hva jeg kan finne ut. Lukker luka igjen og lyset blir borte... brytern på min virker fint da. Dette kan skje når jeg kjører også plutselig lyser det i derssbordet at luken er åpen... Finner du ut noe så skriv det inn Hilsen Finn

245 bredde på 8,5" går bra det, men du bør se på hva som er orginalt på bilen og regne ut fra det da.... sett inn org her og se hva du skal ha? http://www.rimsntires.com/specspro.jsp Du kan jo gå opp ned 5% da så det er litt å gå på.

Og jeg som ønsket enkelt litt mere lys... ser det er et eget fag dette også ser jo alt du sier når jeg tenker etter men, liksom en pære er en pære helt til du leser, tenker etter så virker det naturlig. Er dyre lamper å kjøpe nye om de blir dårlige (reflektorer) på de. Så ja skal nok se på de nye pærene hva som står på de...