Clevion
-
Innholdsteller
1557 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Clevion
-
Kjent greie, bare å legge nøkkelen i bilen så slipper du blinkinga
- 6 svar
-
- 1
-
-
Nå vet ikke jeg med Sulland i Trondheim, men jeg kjøpte min F10 på Sulland Hamar, veldig fornøyd med kundeservicen jeg fikk der. Om jeg skulle ha en ny bil senere, og de skulle ha en aktuell en er jeg ikke usikker på å dra dit
-
Den er nok litt for gammel dessverre. Usikker på hvor langt ned man kommer på årstallet, men vet at gamle E39en jeg hadde fra 2001 finnes det informasjon på.
-
Hva slags bil er det snakk om? For å kunne decode utstyrslister der jeg gjør det, så er understellsnummeret ditt ikke i databasen, dvs at i dette tilfelle så har du et tall for mye.
-
Bilsalongen Skien som er vanskelige eller? Har en kollega som mest sannsynlig skal ned dit å hente en 320i neste uke, verdt å nevne til kollegaen min hvis de er vanskelige å ha med å gjøre. Hjullagerlyder lager også hvinelyder
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Clevion sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Grunnen til at i8'en der har brent såpass er pga karbon karosseriet -
Ingen dokumentasjon, men var det teknikern min sa på Bilia for en god stund sia.
-
Skulle pirke, så hadde jeg rett likevel, vel du er tilgitt BMW selv anbefaler skifte av plugger osv på 100.000, var ikke før på 150.000 E60en begynte å kødde på tomgangen, så noe rundt der er nok mer reelt, men produsenter vil jo anbefale å bytte en god stund før noe faktisk går føyka.
-
Finner ikke noe info på det etter å ha søkt litt. Men motorene er vel så og si like, bare at M57 er jernblokk, mens N57 har alu ish.
-
Snakk om diesel? Isåfall så er det M57 motoren, flere her inne inkludert meg selv som har vært borti det, bytte av glødeplugger, relé og strømkabel til relé var løsningen for meg. Null problem med start i -30.
-
Straks vært her i 5 år, og på den tiden har jeg hatt fire BMWer, er ikke uten tvil hva man foretrekker
-
Ganske lett å se om plasten rundt kontakta er smelta ja, for "kontakthullet" er tettet igjen. Eneste som er dritt med den jobben er at det er samme jobb for å bytte plugger og relé så man burde sjekke kabelen samtidig.
-
Min var igjensmeltet, da hadde vel bilen gått 165.000 km ca. Tror jeg har bilder av kabelen på PCen.
-
Jeg hadde også feilmelding på glødeplugg 5 når det var noe tull med E60en, verkstedet jeg var på hadde målt alle pluggene og de var i orden, men ba de bytte alt alikevel. Alt bra, inntil et år senere, da var strømkabel fra relé og til pluggene (tror jeg) smeltet igjen, etter den ble byttet så fungerte alt perfekt, så det er tre faktorer i glødeproblemer, plugger, relé og strømkabel.
-
Hadde jeg vært deg så hadde jeg sjekka glødinga, M57 er ikke akkurat fremmed for å starte i ganske mange minus. Gamle 525en hadde rele som var noe ute å kjøre, sleit med å starte i -7, fikk ikke med sylinder 6, kom jo ettervært. i -17 måtte jeg gløde typ 20 ganger før motoren faktisk fyra. Bytta alle glødeplugger, relé og strømkabel, start i -32 var null stress, hoppe rett inn, trykke på start, vente på gløding i et sekund, så fyra den som om det skulle vært pluss grader
-
Sjekka justeringsarmene også? Gjenganger at de blir sprø å knuser i facelift lyktene på E39 med xenon, er bakeprosessen for å bytte de
-
Om man kjører 60-80 eller 120 så er vel forskjellen ganske liten, jeg skal nok opp til RATS gutta om ikke så lenge å få bytta olje og filter på nye doningen
- 7 svar
-
- 1
-
-
Jeg har andre erfaringer at de anbefaler 60-80.000km, eller, ikke nødvendigvis ZF, med RATS som driver med automatkasser som overhalte girkassa i gamle E60en anbefalte hver 60.000. Life olja er jo bare tull ConnectedDrive burde vel fungere uansett hvilket land? Den henter jo bare informasjon fra telefonen din, gjør den ikke? Angående skjerm/navien så er vel spørsmålet om din bil allerede har NBT eller CIC?
-
Sist jeg fikk en fanger lakkert tok de sample av lakken der resten av bilen var mest slitt, og minst slitt, også tok en mellomting, resultatet blei ganske bra, kunne ikke se forskjellen.
-
Har nesten nettopp kjøpt bilen, så har ikke fått gått igjennom håndboka enda, selvom den også ligger i iDrive-systemet, og det er så sykt mye knapper i bilen Se om jeg får testa ut i morra når jeg skal på jobb Takk!
-
Noen som kan fortelle meg kjapt hva knappen som er "ringa" rundt med rødt er for noe? Ser ut som det har noe med cruise control å gjøre, men skjedde nada når jeg trykka på den
-
F31 335D Individual || Work Wheels
emne svarte i Clevion sin tonyHEMMINGSEN i Bilder og filmer / Show-off
Heftig F31! Når det kommer til felger ville jeg beholdt de du har, syns de ser helt sjef ut på F31ene -
F34 320D Gran Turismo - Ny bil på plass
emne svarte i Clevion sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Skjønner, vel fargene på parketten så veldig fine ut, og ihvertfall veggene, tipp topp tommel opp -
F34 320D Gran Turismo - Ny bil på plass
emne svarte i Clevion sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Liker veldig godt fargevalg på vegger og sånt, men er det en spesiell grunn til at du har valgt parkett noen steder og ikke laminat? Farge kanskje? Jeg har nylig fullført leiligheten min med laminat hele veien, helt gull -
Svarte N klistremerker skilt. ett must!
emne svarte i Clevion sin Chris11slett i Alt annet / Off topic
Blei stoppa igjennom tollen, blitt stoppa av politiet og hatt EU kontroll på merkeverksted med gamle E60en, da med svarte N-merker, ingen reaksjoner. De i tollen spurte om det var noe ny greie som var ute, og sa pent at det ser penere ut enn de blå, de var enige og kunne ikke brydd seg mindre Skal ha på svarte på nye F10en også, må bare få somla meg til å få kjøpt et par
