stoltbmwelsker

Har en liggende, men mangler koden.

Hei! Tok innbytte i min f10 med en e90. Denne bilen har hengerfeste som konstant står ute, knappen blinker rødt. Har koblet på bosch scanner vi har på jobben å funnet 0 feilkoder. Byttet ut koblingen med ny kobling, da denne hadde adapter tull fra før av. Noen som har noen tips til hvordan jeg kan få det svingt inn? er så stygt med hengerfeste som konstant står ute, og jeg kjører aldri med henger uansett. Takker for svar

Ta ned bunnpanna å sjekk for all del. Men er nok redd for at skaden allerede har skjedd hvis motoren banker

Tenker mye av det samme som fredrik 90. De kan ikke kreve inn bota, ved mindre han drar tilbake til sveits. Men ville ringt en advokat for sikkerhetsskyld. Sveits har ikke noe avtale med det norske politi, og er verken med i eu eller eøs.

Har de bilde register over norske statsborgere med førerkort?

Ring fra telefonkiosk elns som nevnt over her. Er ikke vits å gi dem mer informasjon en nødvendig i starten. Uansett, hvordan skal de finne rett sjåfør? Sammenligne facebookbilde? Lite trolig de kan tvinge deg til å betale tenker jeg.

Helt ærlig, ta en telefon til en advokat.

Får du bota fra sveits kommer den nok til å svi godt dessverre

Jeg ble knipset i tyskland, fikk boten ca. en måned etterpå. Kjørte da leiebil.

Må vel litt mer til for å "bytte" olje enn å bare suge ut det som er i beholderen en gang Hvor tungt er er "tungt" egentlig? Sjekket dekktrykk osv? Ville ikke byttet tannstang kun fordi bilen er tung på rattet.

Helt rått! Men ikke sorte nyrer, det er ikke helt rått-

Du sier noe der ja Tenkte ikke over dette faktisk

Sikker på det er turbo spooling du hører på videoen og ikke bare vifta som starter? Han ruser ikke når denne lyden kommer.

Hvordan vet du at den er tuklet med?

Du får ikke prikk på rullebladet nei. Du havner i bøteregisteret bare. Hadde du kjørt så fort at du havnet i fengsel hadde nok saken vært annerledes. Min tanke er at det er bedre med 2 år prøvetid på ny enn å ha 6 prikker i 3 år.

Shit happens. 6 måneder går fort. Det positive er at du starter med 0 prikker igjen når lappen er tilbake

ntguilty er bedre

kompressor?

Hei. Driver å Selger min f10 om dagen, da jeg skal nedgradere og prioritere bolig. Har fått tilbud om en e90 320i med 260 000 på telleren i delbetaling + penger såklart. Jobber som mekaniker, men har aldri sett 2005 320 som har gått så langt. Er det noen kjente problemer som "hindrer" denne bilen i å kunne gå lenger? Vet om foringer osv som garantert er slitt etter nesten 300 000, men dette er jo småtterier å fikse opp mot eventuelt motorhavari som kan skje. Takker for svar

Hei. Driver å Selge om dagen min f10 da jeg skal nedgradere og prioritere bolig. Har fått tilbud om en e90 320i med 260 000 på telleren i delbetaling + penger såklart. Jobber som mekaniker, men har aldri sett 2005 320 som har gått så langt. Er det noen kjente problemer som "hindrer" denne bilen i å kunne gå lenger? Vet om foringer osv som garantert er slitt etter nesten 300 000, men dette er jo småtterier å fikse opp mot eventuelt motorhavari som kan skje. Takker for svar

Men hvorfor ikke betale å bli ferdig med det?

Ble selv knipset på autobahn i fjord. Godtok bota osv. Var vel ikke på mer enn 50 euro tror jeg. Usikker på hva som skjer på grensen angående pass.

En god behandling med farging gjør det nok mye bedre. Men setene er nok veldig slitt uansett. Er typisk lyse seter etter 300 000 km med sjåfør i jeans.

Mye fine motorsykler her ja! Vurderer selv nå om dagen å ta mellomtung og kjøpe motard. Men siden jeg har kjørt cross i 12 år, hvor 3 år var på høyt nivå så mister jeg vel lappen fort når jeg kommer ut på veien.

Er nok muligens noe elektrisk tull da ja. Vanskelig å si men regner de har målt oljetrykket osv på verkstedet