fupsaker

Jeg har fortsatt en i3 også, så folk skal få se den også. 😁 Porschen blir kanskje på et minimum her inne. 😜

Ser ut til at den er til klargjøring, for fikk epost om BMW Digital key, samt at det stod blåtann var tilkoblet i app. Det gledes, faktisk!

Bare å trygle i vei! 😁

Spør nå på vegne av en kollega. Han har en F11 525xD med steptroninc, nylig eu-godkjent, byttet bærearmer, bremser, skiver, altfor at den skal være top notch. Har også webasto. Vet det er litt (vag)t å spørre, men noen indikasjoner på pris? Hans har gått 67k kl og følgelig er det mye bil igjen. Skal finne regnr og full spec om noen ønsker. Mannen vil bytte ut med en iX3.

Takk og takk, @sveigis 🍾 Blir spennende og dyrt en periode, antakelig. 😁 Gleder meg til begge! Mange takk, navnebror. Den blir synlig, vi er da alle interesserte i bil.

Mange takk.

Jeg vet. 🤪 Kan ikke sitte med i3, i4 M50 og Porsche Taycan samtidig, blir sett rart på av nabolaget. 😅

i4 er i det minste i Drammen, så ser ut til at jeg deler av neste uke både vil ha en Taycan Cross Turismo og en i4 i carporten. 🙈💸

Jeg har dyrere serviceavtale, men igjen er ikke summene på kontrakten representative for rabatten jeg har fått på alt. Jeg har vært storforlangende og slengt på alt utstyr.

Jeg bestilte 3.6 fra Bavaria Alna som kanskje er Norges største forhandler(?) og får først bil nå til uken. Ikke skuffet over de, men BMW. Selvfølgelig flere ting utenfor deres kontroll, men dårlig informasjonsflyt.

Bare å få Alpina hekkskjørt og eksos, samt understell nå... Nei, virkelig clean look, elsker det!

Men det er da nesten likt om i4/G26 bare at refleksen er satt lengre opp? Eller at selve hekkskjørtet er noe mindre?

Jeg har en Taycan 4 Cross Turismo på vei, så den må nesten selges. Men planen er å kjøre begge et par dager i det minste, kjenne litt på hvordan de er. Får en 4 og ikke 4S, så ytelser er jo ganske forskjellig, vil jeg tro.

Min er endelig på båt..

Ikke finn, men nydelig kombo! Alpina XD3 2019

Fortsetter dette blir det en F31 som nr 2-bil... Ikke happy med hvilken retning designet tar nå..

Takk, kompis! 😁👍🏻

Hehe, jeg selger ikke for enhver pris, men vi får se hva som ryker. Det skal sies, jeg luftet den på finn, men de slettet den siden jeg enda ikke har fått bilen. 39 favoritter og 350 visninger på ca 40min vitner om interesse i alle fall.

Tråd på Porschen? Sikkert, det skal dokumenteres. Men i4 har ikke kommet, venter enda på båt. Så antar Porschen kommer først. Takk! Takk og takk! Hehehe, takk. Jeg er spent på fargen..

Den er bestilt.. Som gjør sitt til at i4 nok går rett på finn til en vettug pris. Kan ikke ha to slike. 😂💸🙈

Alpinafelger kledte virkelig bilen. Nå angrer jeg på at jeg ikke skal beholde den. 😩😂

Jeg gikk for 19", det ble ikke rimelig, nei..

Få litt mer gummi på, så blir det greit.

Du mener vel E90 M3?

Jeg skjønner hvorfor mange bruker penger på bensin- eller dieselbil, mens du ikke forstår andre veien. Gratulerer. Taycan er kjøremessig en bedre bil, er enig i at den ikke er verdt det dobbelte. Men jeg henter heller ut en solid gevinst på i4 for å legge i litt mer opp til Taycan Cross Turismo 4S. Det er ikke snakk om 1.4MNOK, men fortsatt mer enn jeg egentlig er komfortabel med å betale for en bil totalt sett. Vi er alle forskjellige, jeg setter som @Saltkjelen stor pris på kald bil om sommeren og varm når tempen er under 10+. Da er el eller hybrid tingen. Og en 545e gidder jeg ikke betale for for å få det. Uansett hvor deilig en B58 er. Her på Østlandet har vi noe som heter bomstasjoner også for hver 10. kilometer og oftere i Oslo. Veien til fjells vil om to år koste 700,- t/r og med to besøk i mnd blir det et solid tilslag på driftskostnadene. Vi lader bilen for 600,- i mnd for å kunne kjøre 2000km, jeg tror ingen av de som kjører fossilt kan si det samme. Så for meg går regnestykket opp i å kjøre en fantastisk god bil som er dyr, ja, men den gir mye smil pr mil uten at lyden er tilstede. Jeg vil etterstrebe å ha en nummer to-bil som er fossilt, men med pendling og kjøring til fjells og svigers sier det seg selv at regnestykket er bedre med el. Og til deg @Snagg30: Du vet hvor enige vi er ellers, men regnestykket sier at man kan kjøre standsmessig elektrisk. Uten at det går på bekostning av kjøreglede.