Gå til innhold

fupsaker

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2504

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av fupsaker

  1. fupsaker
    Samme jeg mener, jeg tar ikke sjansen på å vente. Har fått produksjon om to uker, og levering 1-2 uker etter det. Så ikke noe å lure på. Har allerede vært uten BMW for lenge.
  2. fupsaker
    Ja, glemt å oppdatere det. Tydeligvis mulig produksjonsstart i juli, vet ikke om det er pga knapphet på deler i produksjon e.l, for i konfiguratoren går det jo. Men da må du velge pressebil. Og det får ikke forhandlerne bestille, det går via BMW Norge etter hva jeg skjønner. De fikk det i alle fall ikke til på Stamsaas. Og SÅÅÅ stor stas er det kanskje ikke, selv om jeg kunne tenkt meg det når jeg faktisk bestiller helt ny bil.
  3. fupsaker
    Nei, singelturbo. Det blir enten med ny ECU fra M Performance eller med boks fra enten DTUK, Burger tuning eller AC Schnitzer.
  4. fupsaker
    Nja, ikke bestemt meg for lease eller kjøp enda. Men det blir ACS senkefjærer, muligens Performance-leppe. Og kanskje MPPK om det kommer. Eller så blir det JB4 stage 1. Det blir rundt 290-300HK og minimum 420nm uansett... Er svært fornøyd med felger, farge og utstyr, så tanken har kanskje vært 340i-eksos på sikt..
  5. fupsaker
    Hehe, jeg var også happy med min 120d, men fant ut at det skilte såpass "lite" opp til 330i at jeg nå gikk for det.. Følte jeg kom greit ut av det, bil er et tapsprosjekt samme hva. Har vært på Welt to ganger, men å få bilen der hadde vært gøy, for deretter å kjøre hjem!
  6. fupsaker
    Nydelig, virkelig nydelig!
  7. fupsaker
    Gratulerer med flott bil! Jeg styrte selv unna diesel på min nybestilling, men ser jeg kanskje burde organisert henting på Welt. Det får bli neste gang. Virkelig en lekker bil!
  8. fupsaker
    Takk, takk. Kan ikke komme fort nok.
  9. fupsaker
    Veldig godt skrevet artikkel, liker skrivemåten som er underholdende svært godt!
  10. fupsaker
    Jeg får moderere meg litt og nesten være enig.
  11. fupsaker
    Alpina, lett!
  12. fupsaker
    Takk for en god tilbakemelding! Det blir ACS-fjærer i stedet på det originale understellet, som senker mellom 20 og 25mm. Mesteparten av tiden kjører jeg uansett i comfort (gjorde i alle fall det på 1'ern), er kun ved leking på glatt føre og enkelte pådrag at sport/sport+ ble benyttet. Kanskje enda litt oftere nå med ny eksos og litt sintere motor.
  13. fupsaker
    Mente det var biler som trengte utbedringer kosmetisk og teknisk for flere titalls tusen. Og som ikke hadde utstyret jeg ønkset. Var på tide med bensin nå!
  14. fupsaker
    Fantastisk, blir nok ikke leppe med én gang, først nærmere bakken.
  15. fupsaker
    Vurderte brukt 335d fra Tyskland, men var for mye feil på de til at det lønte seg. Så da ble det 330i. Ville egentlig ha 6-er, men ett sted må grensa gå økonomisk. 😉
  16. fupsaker
    Hehe, jo, takk. Jess, den blir akkurat slik jeg vil. Ser det ut til
  17. fupsaker
    Oppdatering: Det blir nok senkefjæring fra AC Schnitzer som gir mellom 20 og 25mm senk. Fikk også pris på tuning, det ble ca 30 000,- i tillegg. Gir 300hk og 420nm. Frister med 5 års garanti på motor og drivverk, men vi får se.. Først senk, så blir det godt! Bare tre uker igjen til produksjon og ca 5 uker til jeg har den!
  18. fupsaker
    Jeg tror du må ha utvidet funksjonalitet på blåtann for at det skal kunne gå, husker ikke i farta hvilken kode det skal være. Men andre her kan kanskje svare på om det er mulig at det kodes?
  19. fupsaker
    Det ble begge deler. Men blir nok senkefjærer i stedet! Litt lavere høyde og litt mer sportslighet! Takk for tips!
  20. fupsaker
    Ser det står at biler før 2002 sliter litt med det. Men ser for meg at det blir et større servicebehov uansett, raskere slitasje på pakninger/slanger etc? Og hvor mye lavere blir den lokale forurensningen?
  21. fupsaker
    Se der ja, jeg tok feil. Burde tenkt litt lengre.. Men mulig jeg heller putter på nye fjærer som slipper den nærmere bakken enn å bruke penger på adaptivt understell.. Koster vel sikkert nesten det samme innen man er ferdig, og jeg vil uansett ha bilen litt lavere.
  22. fupsaker
    Regner med du sammenlikner på 3-/4-serie? På min 1'er syntes jeg ikke forskjellen var spesielt stor, så nå gikk jeg for M-sport understell. Dette fordi selger mente at forskjellen på adaptivt på 3-serie ikke var nok til å betale for. Sportstyring prioriterte jeg bort til fordel for korsryggstøtte. Burde jeg kanskje legge det på igjen? Og fjæringen tenkte jeg å gjøre noe med uansett, må jo slippe den litt ned. Skjønner det, men i dette tilfellet gjelder det en 3-serie stasjonsvogn, og jeg føler det er andre ting jeg heller bør bruke penger på..
  23. fupsaker
    Takk for det! Følte jeg hadde det samme på 1'ern, men der kom og gikk det.
  24. fupsaker
    Som flere her vet, har jeg bestilt ny bil. MEN, jeg valgte bort adaptivt understell, da selger mener forskjellen ikke er så stor at det vil være merkbart. Den opplevelsen hadde jeg hvert fall på min forrige bil, 120d LCI. Så kom gjerne med synspunkter for og i mot! Alt taes i mot med takk! Legg merke til at det er til en F31 LCI 330ix, ikke en 5-serie eller noe annet. Så ønsker gjerne tilbakemeldinger relevant til min bil!
  25. fupsaker
    Hehehe, denne gang blir det vesentlig lengre eierskap! Takk, takk! Første gang for meg! God følelse! Takk for det! Jeg vil ikke ha skinn nå, liker alcantara bedre. Når det gjelder vinterhjulene, så har det med restverdi å gjøre, kunne gått rimeligere. Men fant felger jeg likte godt, så får det bare bli slik. Ja, gleder meg stort. Knappe to mld igjen!
×
×
  • Opprett ny...