Gabz

Svært sjelden jeg bruker hverken vipp eller åpning av lukene generelt egentlig, så om det kan hjelpe på med påliteligheten i lengden så gjør jeg glatt det

Tusen takk, @Herr_eklund Først og fremst ville jeg holde meg til BMW da det er merket jeg kjenner best og er mest komfortabelt med sånn sett. Derunder sto det jo i hovedsak mellom E39, E53 og E61 da disse er de jeg liker best hvis jeg måtte over på stasjonsvogn eller SUV. Jeg slet dessverre med å finne én eneste E39 som var både velholdt og etter mine ønsker, da markedet her til lands består av 99% utslitte, rævkjørte og gjennomrustede rånerbiler med 400k på telleren.. E53 hadde heller ikke så bredt utvalg om jeg engang skulle beholde halvparten av kravene jeg hadde. Så da var det E61 som ble mest aktuell og etter en stund med leting og autosøk på Finn så kom denne opp. Virket veldig hel og grei, original og velholdt, så da gikk jeg rett og slett bare for den

Hmm, okei. Får jeg blåst inn trykkluft hele veien gjennom rett fra hjørnene på luken da? Og helle gjennom vann og se at det kommer fint gjennom bare? Regner med det er lite sjans for at det lekker noe sted selv om det renner ut under bilen? Og smøringen, er det noe spesielle steder man burde smøre godt? Kommer man til alt ovenfra uten demontering?

I utgangspunktet, ja. Men for at jeg skal sove godt om natten vil jeg få gjort en skikkelig once-over bare for å ha det gjort 😬

Hei og hopp! Har nylig kjøpt en E61 med panoramatak. Med dette følger jo redselen om at det skal tette seg og lekke ut på batteri og moduler baki der. Ingen skade skjedd enda men vil ta preventive tiltak for å hindre dette så godt som mulig i fremtiden. Eksempelvis HER er det jo noen som renser ut og så bytter ut slangen med en litt større en. Det jeg da lurte på er om det er noen her inne som har erfaring med slikt og kunne tenkt seg å hjelpe meg litt gjennom dette? Tenkte da smøre opp luke-mekanismene (har kjøpt originalt BMW fett til det formål), rense godt ut av alle dreneringene og kanskje bytte ut slangene slik som i linken over her kanskje. Hvis det er noen som kunne tenkt seg det så send meg gjerne en PM. Betaler selvsagt for det Bor i Drøbak (20 min utenfor Oslo) men kan godt kjøre et stykke for å få dette gjort.

Ganske ofte, og har ikke helt endret seg etter 250km med pen kjøring. Dessuten vet jeg ikke servicehistorikk på kassa så tenker det er kjekt å ha gjort så vet jeg at alt der er ferskt og fint. Hvis det var meg du refererte til, @FredrikE24

Hahaha, da satser jeg heller på å oppgradere headuniten etterhvert

Reef hadde rett, ingen motstand her, dessverre.

Se der, ja. Må prøves Takk!

@mslello @StigJ: Tusen takk!

RS2 på E38 er en utrolig fet kombo, men Alpina er jo også en meget ryddig klassiker

Skjønner! Får se om det blir en sånn som midlertidig løsning før litt mer omfattende oppgraderinger på sikt. Takk!

@Reef89 Bak midtkonsollen, ja. Noen adapter å anbefale? Slipper man volumsperren med sånne?

Maks volum når jeg spiller musikk via original AUX i min E61 er veldig lavt, ut ifra noen søk er dette vanlig. Er det noen enkel måte å overkjøre eller endre på det slik at man får hatt litt volum? Må dette eventuelt kodes? Noe muligheter for det i Carly eventuelt?

@Otis; Notert! Tar ikke kassa selv, så ber bare verkstedet ta de samtidig.

Følger med her

Da prøver jeg det i første omgang Takk for alle innspill!

Hmm. Angående adapsjoner og slik så har jeg nå laget en annen tråd med de spesifikke problemene jeg har med kassen som ga meg tanken om å få resatt de ASAP, så kan dere evt se an om det gir nytt grunnlag.

Har en '06 525DAT med 169k på telleren. Har nettopp kjøpt den og siden første prøvetur så har automaten oppført seg litt merkelig. Selv om jeg holder gassen jevnt på 1/3 av pedalens rekkevidde så går turtallet oppimot 3k rpm før den vil gire opp, og det skjer veldig ofte. Og når den girer så virker den litt nølete av og til, som at den feks girer opp ett gir og holder det litt før den forstår at den må opp et til. Noen ganger i lav fart skjer det også at jeg gir ganske mye gass men likevel ligger den og nøler litt i giret jeg er i før den plutselig skjønner at den skal gire. Bare litt sånn generelt tull som det. Får ikke nødvendigvis inntrykket at noe er mekanisk galt, så tenker kanskje noe adapsjoner som har tullet seg eller noe slik? Før jeg kjøpte den hadde bilen stått en stund og muligens hatt litt lite strøm etc. i den sammenheng, kanskje det kan ta tullet litt med den? Hører litt forskjellig om at man skal resette adapsjoner kun ved "store" ting og andre sier etter hvert oljeskift. Og kan nettopp et oljeskift løse opp i slike problemer? Mao, kan et oljeskift og en resett av adapsjoner være veien å gå, eller kan det være andre ting å ta i betraktning?

@sveigis@Shattered@Snagg30@///M-ini95@Reef89@Saltkjelen@Otis@Evopower@danskiii@papertiger: Tusen takk for alle hyggelige ord!

Har en 2006 E61 525D med automatkasse. Gått 169kkm. 6HP26 tror jeg? Tenkte å få tatt en flush eller oljeskift på den ettersom jeg tror den aldri har fått det før. Men det jeg lurer på da er; trenger man egentlig å flushe den eller holder det med et vanlig oljeskift? Ser koed har denne pakken feks. Er den til oljeskift eller oljeflush? Aner ikke hvor mye olje disse kassene tar..

INTRO: For en liten stund siden fikk jeg en veldig stor, men også veldig hyggelig overraskelse. Jeg skal nemlig få en liten datter tidlig i august! Det betyr jo selvsagt også mye nye prioriteringer i livet, så da måtte dessverre E92en ryke, og en (litt mer) fornuftig bil handles inn ettersom blant annet barnevogn og barnesete snart blir aktuelt. Sto da mellom litt diverse biler; E53, E39 og E61 blant annet. Men etter litt leting på både finn, facebook og diverse så dukket denne opp på finn og virket veldig ryddig og grei. Sto ikke mer enn 25 min unna meg heller, så måtte jo dra og ta en titt. Etter litt prat med selger og en prøvetur så endte det med handel. Tror dette skal bli en meget ålreit familievogn FAKTA OM BILEN: E61 525D 2006-modell Automat Karbonsvart (#416) Svart skinn M57D25TU 169.500km ved innkjøp UTSTYR (nevneverdig): M-sport pakke (originalt) M-sport understell Individual svart taktrekk Individual fargede ruter bak Professional navigasjonssystem M-sport ratt Svart skinninteriør Sportseter med varme Panorama soltak Alu-cube interiørlister PDC foran og bak Xenonlys Shadowline Automatisk klimakontroll Cruisekontroll Koppholdere Frontrute med grønn solstripe BILDER (slik den ser ut ved innkjøp): (Bilen er ikke kjøpt hos Kolbotn Bil, skiltholderne grunnes at selger var kompis med en som jobbet der) PLANER: Her blir det nok ikke like ekstensivt som mine tidligere biler, og denne skal iallefall forsøkes å holdes så original og ryddig som mulig. I første omgang er det litt teknisk småplukk som fulgte med på kjøpet som skal ordnes og tas. Eksosmanifold må byttes da den lekker litt (vanlig på disse), så forsterket manifold er bestilt. Preventivt vedlikehold av panorama-taket og bytte/oppgradere dreneringene også for peace of mind. Swirl flaps (og etterhvert EGR) skal blendes, girkasse skal flushes, og generelt skal det tas en full storservice av det meste på bilen, bare for å ha det gjort og ha full kontroll på det selv. Litt diverse slikt for å vite at alt er 100% teknisk. Skal også kjøpe nye alu skilter og fjerne skiltholdere for en cleanere look. Hva gjelder modifikasjoner/oppgraderinger så tviler jeg på at jeg klarer å holde meg fra å gjøre NOE etterhvert så visse ting er jo allerede på ønskelisten. LCI-lykter hadde vært veldig kjekt, litt oppgradering av stereo da det er meget slappe saker her originalt, komfortseter vil jeg ha, også er det sikkert noe moro utstyr som kan ettermonteres. Vi får se! De som er interessert får bare følge med så kommer det jo selvsagt oppdateringer ettersom ting skjer

Hadde mine tvil, men det der ble jo veldig bra det. Så litt mer oppdatert ut liksom

En stund siden sist her, men denne ble solgt for noen dager siden. Fått behov for litt mer praktisk bil så da måtte den dessverre gå. Mer om dette kommer når ny bil er på plass, som muligens er allerede ila helgen Tråd kommer isåfall.

Går framover her! Deilig med servicer og nydelig interiør!