Gabz

Mye morro for penga! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102957558&fks=102957558

Han har gitt bud allerede

Noen som har en idé om hva et interiør fra E34 M5 sedan er verdt? Helt og fint 2+2 interiør i svart delskinn. Rift i sømmen under rumpa på førersetet men ellers helt og pent. Litt slitt i skinnet her og der, mest ved sideputen på førerstolen. Mangler dørtrekk. Cirka pris ettersom jeg ikke har bilder enda, annet enn disse:

@Evopower Hahaha, ja.. Blir utrolig tilfredsstillende å gi den en skikkelig vask innvendig. Er ikke bare møkk heller men masse småsøppel og dritt. Uff. At noen gidder å kjøre rundt sånn Er nok teppene som får mest transformasjon, har ikke noe midler til rens og farging av skinn. Får gjøre det beste ut av det og se an om jeg skal investere i noe skinnrens/farge. Er jo ikke bil til veldig mye penger så må forholde meg til et visst budsjett òg. @Thundercoil Ble mørkt innen jeg kom hjem.. Men knipser noe på formiddagen i morgen så kan jeg poste her

Gis bort mot rask henting da jeg ikke har bruk for det. Et par hull i førersetet men ellers fint! Ås, Akershus.

Liten oppdatering på 528i: Baksetet ble endelig klart for henting i går etter 3 ukers utsettelser så da ble det montert idag Selvsagt med integrert barnesete Han som kjøpte denne ny tenkte det var greit å påkoste det i en bil som skulle være varebil uten bakseter, visstnok. Da er det bare å finne noen som er ledige til å kjøre på visning med meg, også å bestille visningstime. Må også få kjøpt damprenser og grovstøvsuger snart, teppene i bilen ser ikke ut. Forrige eier må ha vært litt av en gris..

Rått! Dette blir spennende

Helt enig, kler bilen veldig godt det skiltet. Skal bestille nye, men skal fortsatt ha like veteranskilter Da slipper jeg årsmerkene og fargeslitasjen i allefall. Også monterer jeg uten skruer selvsagt. Alt i alt vil nok det utgjøre stor forskjell.

Godt å høre! Takk for alle innspill, folkens.

Daså

En kompis har en 325i manuell med lav kilometerstand som går billig. Ikke M-sport og bruker olje av og til (sporadisk), men priset deretter. Ring han på 91747713 om du er interessert

Hmm, okei. Har ikke bruk for den, så tenkte å fjerne den helt. Bilen skal stå inne om vinteren. Men kan jo bare fjerne kabelen og la den stå i tilfelle.

Har motorvarmerkabel ut til fronten på min E28 520i. Kabelen går inn til denne på blokken. Hva er riktig prosedyre for fjerning og hva skal sitte i hullet etterpå?

Hmm, ja, ser den.

Åja, godt å høre Virker som mye morro for penga! Har bare hørt mye skrekkhistorier om regkjede og slikt.

Fikk ryddet litt på 520'en i dag også. Alle de unødvendige kablene skulle ut. Ut med alarmen: Og ut med kabler i grillen. Fra dette: Til dette: Oppover dempertårnet ble det rotet her..: ..fort mye ryddigere: Hejdå: Så var det hengerfeste-kroken som skulle vekk. Boltene satt som støpt, men kom etterhvert ut en etter den andre. Litt blod og svette senere så var jeg i mål: Har også irritert meg over denne fæle skiltholderen. Skiltet er også stygt og sitter litt for lavt, så skal byttes ut snart, men i mellomtiden kunne jeg like gjerne rydde litt her. Var også ganske tjukt lag med hele 18 årsmerker som fint kunne fjernes.. Adios! Det første merket fra -94 satt alt for godt så det kunne bare få sitte til nye skilt ankommer. Ble iallefall mye ryddigere. Før/etter-bilder av rumpen. Små detaljer egentlig, men utgjør stor forskjell i mine øyne. Gjenstår enda å fjerne resten av hengerfestet (med kontakt og alt) men det sitter boltet framme foran tanken og er litt klumsete å komme til nå, så det tas senere. Nye skilter og en litt smalere spoiler også, så blir det fort veldig bra bak her

Joda, alle motorer har sine svakheter, men noen er jo veldig mye verre enn andre Kan du utdype hva du mener om byggekvaliteten?

Hvordan er N13B16 med tanke på pålitelighet? Fantasien vandrer litt når jeg tenker på neste bil, og må si at en F20 116i med ordentlig tune (200+ hester tydeligvis) virker ganske morsomt. Men er det noe å satse på eller er det risikosport mtp regkjede?

Mange takk! Ja, denne er veldig hel og fin! Trenger en del kjærlighet for å komme tilbake til sin former glory, men det skal den få også Og nei, denne skal ikke ødelegges (hvertfall ikke i mine øyne). Justerbar senk av kvalitet og noen pene, tidsriktige hjul så er vi veldig godt i gang. Kanskje en annen frontfanger/leppe etterhvert og. Slikt stuk så er jeg lykkelig:

Har merket mye av det fra dem, ja. Her hadde jo bildene også helt feil eksponering, slik at det ble så hvitt at man ikke så linjene på bilen.. Forventer litt mer av en så etablert forhandler. Jaja. Hahaha, ja, veldig snasen kombo, det!

Takk for det! Haha, E39 skal selges så snart den er klar. Henter enda en bil hit på torsdag (en delebil bare), og når dama samtidig er på besøk og leieboeren er hjemme så blir det fort litt trangt her, gitt!

Ja, okei. Er motorvarmer på den som jeg har tenkt til å fjerne så da kan jeg vel fint fjerne disse kablene. Hører kanskje reléet også til det da?

Beklager på forhånd for enda skitten og fæl bil på bildene, har ikke fått hentet høyttrykkspyleren enda. Kommer meg ikke så fort fram uten lappen Men demonterte denne motorvarmer-kabelen som satt i fronten da den ikke var mye pen. Fram til jeg får demontert den skikkelig får den ligge på innsiden her. Mye bedre. Trenger dog et strøk med lakk, det dekselet der. Leppen på fangeren òg. Ryddigere i fronten med en gang Litt lakk på overnevnte deler vil også gjøre stor forskjell ser jeg. Oljekannen er kun for å holde panseret oppe mens jeg holder på, forresten, da panserdemperne er dårlige. Bestiller nye når jeg finner ut av hva jeg trenger til bensinsystemet. Avslutter med et lite stemningsbilde av bilene

Fant et par rare sett med kabler i motorrommet på E28'en min idag og skjønner ikke helt hva de er til, kanskje noen her som kan gjøre meg litt klokere? Først er det disse som sitter mot grillen foran: Sitter en bryter i selve grillen med to kabler ut. To av kablene går til denne her. Vet ikke om det er en vifte eller alarm eller hva. Er en turbinvifte-ting som snurrer i den om jeg dytter iallefall. Bryteren gjør altså ingenting, hverken med eller uten tenning på. De andre to kablene går oppover tempertårnet og inn i torpedoveggen. Finner ingen brytere eller lignende i kupéen. Er dog et utskjært hull i dashbordet under rattet, kanskje noe satt her tidligere som har med det å gjøre. Og en sånn plugg ved girspaken. Har de kanskje noe med den å gjøre? Noen idé om hva dette er for noe? Noe jeg kan fjerne? ____________________________________________________________________________________________________ Er også et enslig relé som er boltet rett ved dempertårnet her. Ene kablen (den gule) er satt i jord (ser det ut som): Og den andre går til pluss på batteri. Det er ikke koblet til noe annet, så kan vel også fjerne dette?

Skaffet.