Slavearbeider'n

Det der skjønner jeg ikke. Hvem er det man prøver å lurer?? Kan jo like gjerne sette fyr på penga og blitt varm på fingra istedenfor.

Dette er kunnskap jeg har lært meg gjennom jobben. Driver man med leasing fanger man opp sånne ‘’triks’’ etterhvert.

Jeg kan love deg at rabattene i det tilbudet er kamuflert som enten Full charged eller Charged. Jeg priser daglig tilbud fra ulike bmw forhandlere rundt om og dette er markedsmodeller der prisen er blåst opp slik at du som kunde tror du har spart enormt med penger. Det har du ikke. I snitt på en 3-serie bl.a får du mellom 30-40k i rabatt med storkunderabatt. Men på tilbudet står det over 100k i rabatt og det er feil.

Akkurat det med kjøp av C63 har Mercedes ordnet helt på egenhånd med motoriseringen på 2.0l

Lyden kommer plutselig, om du ikke har historikk på at de er bytta ville jeg bytta lagre preventivt

Rådelagrene er fortsatt happy?

Jeg er 25 år og har og har hatt flere motorsterke biler. Men det skal også sies at jeg har stor respekt for bilene og kjører sjeldent over evne, jeg gir meg før bilen gir seg. Btw så har forsikringen stått på meg siden jeg var 18 år.

Så var det dette med lommeboka da😂

Og nettopp det er grunnen til at jeg aldri kan ha en ny og moderne bil. Jeg kjeder meg rett og slett bak rattet etter 5 min i en kliss ny bil. Herregud så kjedelig, uten lyder, lukter, skjel og følelse. Finnes ingen ny BMW som appelerer til meg om dagen.

Ikke lenger før nå, fått ordna skikkelig bremser nå. Fikk tak i to stk PFC CSL bremseskiver til gi bort pris vil jeg si. Bare hubene koster 4k per stk. Trenger bare klosser nå så er jeg good to go

Har fått tak i ett sett med pent brukte PFC CSL bremseskiver til E46 M3. Brukt på to trackdays og litt gatekjøring. Er vel PFC sine klosser som er anbefalt å bruke sammen med disse, kan andre klosser benyttes? Hvis ikke, hvor kan man oppdrive PFC klosser?

Eneste bilen Toyota lager og har lagd med V12

All klaring er god klaring sies det. Er en grunn til at jeg lagde plater til under fangeren.

Klargjort til litt oppstrekking av lakk

Du kan nok kjøpe ny tps sensor løst. Ingen løs sensor på mitt spjeld. Må nok til med nytt spjeld for mitt vedkommende

Den kjøres hardt når den først brukes ja. Blir brukt til banekjøring og litt sånn i tillegg til vanlig kjøring på gata. Står ikke å slår på sperra lenge av gangen nei. Etter hva meg er bekjent er topp og blokk uørert mtp pakning

Min M52b28tü går med 1 bar trykk med kompressor, orginale innmat annet enn cooperring toppakning og arp strekkbolter. Den benker 305 hjulhester. Motoren er god for noe mer. Så litt tåler nå M52 motoren.

Liten kattevask etter gårsdagens drive out. Litt mer temp. i været nå så kan man få polert sleden også

Litt merkelig, men blass gul er en undervurdert farge🤩

Kjøpte de kraftigste på Kjell og Company. Har limt 8-10 stk på skiltet og tilsvarende bak fangeren. Sitter på i 200 km/t +

Må sikkert kjøpe nytt spjeld da, finner ikke noen sensorer solgt løst

Burde være mulig å lime noen magneter på baksiden av plata, hvis ikke den er helstøpt i plast da

Magneter

Vet ikke hvor relevant dette er for andre iom at jeg har datasprut i bilen, men prøver for det. Selve spjeldet er jo wire drevet så det er ikke rare greiene å diagnostisere, men jeg sliter med at gasspedalen ved jevn belastning kan begynne å vibrere og pulsere, om jeg ikke reagerer raskt nok og går av gassen eller kaster inn ett nytt gir, går sprutet i en slags limp home mode og struper absolutt all effekt. Siden det ikke er drive by wire spjeld ser jeg ingen grunn til hvorfor sprutet i seg selv skal gå i limp home mode. Finnes det TPS sensor på spjeldet, finner ikke noe på ETK, er jo en kontakt på spjeldet som må gå til ett eller annet. Er det bygget inn en slags TPS sensor i elektronikken som ikke er utskiftbar? Er nytt spjeld løsningen? Hilsen frustrert eier som snart kjører bilen i fjellveggen og heller tar forsikringspenga.

Sånn kommer det til å være ut hele 2021 i følge importør