Slavearbeider'n

Update: Var ute å kjørte en tur på søndag og fikk en kraftig vibrasjon fra drivaksel/bakstilling. Har brukt gårsdagen og idag på litt feilsøking. Startet igår med litt feilsøking ved kjøring. Vibrasjonen oppstår mellom 40-60 km/t, Vibrasjonen er tilstede ved pådrag og ved trilling med bilen i fri. FIkk lagt meg under bilen idag og kan se tendenser til ''kast'' i mellomakselen mellom hardy og lager. Ingen kast mellom lager og kryss dog. Vibrasjonen er også tilstede selv med bilen på bukker. Vibrasjonen merkes veldig godt i 3. gir og det merkes i hele bilen. Har fått løftet bilen opp på bukker og demontert litt. Har sjekka motorfester, de er fine Har sjekket motorfester, de er fine og faste Mellomaksellageret ser fint ut her hvertfallKryss er fint, fikk demontert kryss idag. Masse fett igjen og hele kuler Mellomaksel demontert og merket for riktig montering når nytt lager skal på plass Litt av det som er blitt demontertHardy ser fin ut ved første øyekast Ved inspeksjon er det sprekkdannelser rundt noen nagler Gummi rundt lager er fast og fint. Har demontert lageret og det går rundt som det skal uten noen form for ulyder, flere har fortalt meg at lageret er synderen. Men jeg vet neimen ikke jeg.... Plutselig litt tomt under her Har også sjekket svingarmsforingene. Litt bevegelse er det men det jo normalt med orginale gummiforinger. Hjulene går også dønn rett med hjulene igang. Har snakket med Yngve Lindgren, han har jo rimelig grei peiling på diff. Han var ganske sikker på at det ikke var diffen basert på hans erfaringer med e46 m3 differ. Kommer nå til å bestille ny hardykobling og nytt lager som billigste løsning først.

Ny update: Har ligget under bilen med hjulene i gang. Kan ikke trekke noen konklusjon basert på det jeg så under. Men, vibrasjonen er forsatt tilstede selv med hele bilen på bukker, altså er vibreringen tilstede uten nevneverdig belastning på hjul. Gir nesten opp. Mellomaksel virker å gå rett. Dog tendens til ''kast'' mellom hardy og aksellageret. Ny hardy blir bestilt, kommet sprekker rundt naglene også. Har sjekka difforinger, de er fine og hele. Også sjekket svingarmsforinger. Litt slakk, men det skal det jo være med orginale gummiforinger. Hjula går også rett ved inspeksjon. De vil gi seg gradvis og ikke komme plutselig ila ett par sekunder. Har nå demontert mellomaksel og lager. Også banka ut lageret. Ingen ulyder og glir som det skal. Gummi virker også fin, ingen sprekker heller. Kommer til å bestille nytt lager sånn for sikkerhetsskyld når det først er demontert og montere med forspenn mot kasse som @hsd foreslår. Legger denne litt på is enn så lenge og prøver med ny hardy og nytt lager. Og vibrasjonen vedvarer er vel diff neste. Har snakket med Yngve Lindgren også, og han var nesten sikker på at det ikke var diffen.....ikke vet jeg.

Ok. Har kjørt på ganske fin asfalt uten hull og sprekker ved sjekk. Synes det er rart at det går fra å være helt stille og vibrasjonsfritt til plutselig å vibrere så voldsomt. Så underlag kan nok utelukkes. Alt i drivlinja er nytt også. Sjekka også innfestinga til bakstillinga og der ser man tydelig sveis og ingen sprekker. Jeg tipper nå at det er noe med diffen. Får skru den ned i morgen, sjekke foringer til diff og evt tømme den for olje og poppe av lokket og se om man blir noe klokere

Har forsket litt mer nå. Tok en kjapp kjøretur istad. I mellom 40-60 km/t vibrerer det bakfra ved jevn gass og pådrag. Vibrer mindre når jeg slipper gassen. Også vibrasjon tilstede med motor i fri og bilen triller. Har sett over under også. Motorfester ser fine ut, motor står også i ro ved fysisk jokking og tomgang Girkassefester er fine Hardykobling er hel og fin, ingen sprekker. Mangler en bolt, det er nok min feil, har nok glemt å stramme sist jeg var under. Kan legge til at det ser ut som drivaksel går ''rett'' og uten kast/ubalanse når jeg roterer bakhjula. Lager på aksling er fint. Kan beveges litte granne. Ingen sprekker i gummi. Krysset er også fint, og forøvrig ganske nytt Også sjekka diff og stikkakslinger. Hjula går rundt som de skal sammen med hverandre. Legger ved video av bevegelse i akslingene VID_20200420_164543.mp4 Girkassefestes ser likt ut som i delekatalogen. Tenker å legge meg under bil senere og ha en i førersetet som ''kjører'' bilen. Får se om jeg evt klarer å se noe.

Håper det er den, for kryss og lager er nylig byttet før jeg kjøpte bilen og mellomaksel har også vært til balansering. Men jeg skrudde løst hardykobling da jeg skulle bytte shifter. Så mulig jeg har kødda det til der.

Hele bakstillinga har vært nede og plater har blitt sveist inn av forrige eier.

Motor og girfester er orginale. Vibrasjonen er tilstede mellom 2-4000 rpm Ingen klunking ved girskift vel og merke.

Var ute å kjørte en tur istad og hadde greit pådrag ut av ett lyskryss. Merket så at hele setet ristet mellom 40-60 km/t. Har prøvd å bytte over til vinterhjula for å utelukke dårlig avbalansert hjul. Også gått over hjulmuttere. De er stramme. Kan det være hardykobling, eller krysset/lageret på mellomakslinga? Både lageret og krysset skal være forholdsvis nytt, det har også vært til avbalansering. Hardyen så fin ut da jeg sist var under bilen for ett på mnd siden.

Okey folkens, nå trenger jeg litt bistand. Var ute å kjørte en tur istad og hadde greit pådrag ut av ett lyskryss. Merket så at hele setet ristet mellom 40-60 km/t. Har prøvd å bytte over til vinterhjula for å utelukke dårlig avbalansert hjul. Også gått over hjulmuttere. De er stramme. Kan det være hardykobling, eller krysset/lageret på mellomakslinga? Får legge meg under bilene i morgen og demontere litt og se hva som evt er slakt

Har sagt det før og sier det igjen. Pælm sånn drit til skogs

Dagens snap etter første vask etter polering og voksing

Muligens. Uten dekk veier felgene henholdsvis 8,9 kg og 9,9 kg, så er ikke rare vekten på dem

Deilig å se en som setter på skikkelig kvalitetsfelger og ikke all den kinadriten som florerer på G3x Helt riktig hjul på denne

Den i8'n så jeg også idag. Holdt på kjøre av veien...

Hvem i all verden er det som selger disse 513M felgene da? Grisegromme felger.

Noen bilder til tåler dere sikkert

Du må bruke blå loctite. Ekstra sikkerhet. Bruker du rød, sier jeg lykke til neste gang du skal dele dem. Da må du varme og slå og holde på.

Takk for det. De er 9'' og 10'' ja. Style 513M er etter hva jeg har fått med meg ofte levert som vinterhjul oppsettet til F80/F82.

Takk🙋‍♂️

Bare å begynne å lete etter felger da..... 😜

Dette blir bra, de fineste orginalhjula å sette på e9x spør du meg.

Får helt avsmak av Tesla. Når har jobben min inngått ett samarbeid med Tesla nasjonalt hva angår leasing. Nok problemer med de fra før, blir nok ikke noe mindre fremover.

Takk takk. Ja, nå går det ann. Nå er den snart ferdig, eller den kommer aldri til å bli ferdig, da må jeg selge. Selger stort sett bilene mine når jeg ikke har mer å gjøre🤪

Jeg er laaaangt ifra noen ekspert på hjul. Bare i startgropa selv. Men man kommer langt med ulike verktøy som willtheyfit.com og tyrestretch.com. Pluss litt gambling og trua på seg selv😋

Så veldig fresh ut med RK hjula