Slavearbeider'n

Det der vil uansett ikke holde seg pent over tid. Du burde nok brukt 1k klarlakk eller aller helst 2k klarlakk. Jeg har brukt 1k klarlakk på mine viskere og de holder seg fine vask etter vask. Tror nok vaskekjemien fra selvvaskanleggene strippe lakken rimelig fort. Men viskerne ble hvertfall ikke noe værre enn hva de var. Så tommel opp sånn sett.

Det løser seg alltid. Må bare krangle litt med ulike forsikringsselskaper så blir det bra detta. Må krangle meg til litt bedre bonus enn først tilbudt. Får hvertfall to nye, helt rustfrie dører. Opprettern jeg bruker er først åpent 31.07. Hadde tenkt meg en tur på e30meet, men det er bare å legge på is. Flaut å kjøre rundt i bulka bil

Har sett den på treff i våres. Breddet ganske greit ja. Tror det er en 320d. Så low and slow

Thats how you stay rich

Forbudet mot sota ruter er nok ikke så tåpelig ved en evt ulykke. I tilfeller der det står om liv og helse kan en rute som ikke knuser slik den er ment å knuse, grunnet filmen som knytter glasset sammen, være forskjellen melllm liv og død. Er enig med deg ang forbudet, men enkelte ting synes jeg det faktisk er greit at det er forbud mot. Kjedelig om du mister livet fordi nødetater sliter med å få deg ut av bilen.

Ombygd, da må jeg lete etter litt papirer. Men kan nevne skinntrukket dash og midtkonsoll, utvidet skinnpakke i dører, alcantara taktrekk, alcantara hattehylle som er utover standard. Ingen tlf, pdc, stor stereo, dekktrykk, gardin i bakvindu ei heller doble glass.

Kunne nesten blitt motorras på mandagen også, kjørte over en metallgjenstand på motorveien som var 2 mm unna å knuse bunnpanna. Skikkelig møkkauke!

Forsikringsselskapet kan da umulig mene at de dørene blir bra igjen, kanskje passasjerdøra kan reddes men ikke bakdøra. Godt trykt inn og den har blitt retta før. Rust der bakfanger møter hjulbue grunnet breie hjul og steinsprut. Rust på bakluke ellers svært fin for rust.

Det må bli nye dører. Falsen på den ene så ikke helt bra ut. Ikke f... om jeg skal få de lakkert opp en gang til. Rust i den ene døra så den skal hvertfall byttes.

Håper det har skjedd etter stengetid, slik første anledning til å si ifra er i morgen. Har mine tvil men

Mest sannsynlig en av gutta på jobb, muligens skjedd etter kontortid. Håper ikke at det er hit and run, men foreløpig ser det slik ut

FML! Påkjørt igjen, denne gangen parkert på jobb....

Trådstarter var sist pålogget for nøyaktig 2 år siden. Bilen er sikkert solgt og eier har meldt seg helt ut.

Takk for ett flott treff Magne. Kult å endelig få prøve e46 m3, også med SMG som jeg var vært litt skeptisk til. Har alltid vært og vil nok alltid være svoren manuell fantast. Men SMG ga virkelig mersmak. Blir SMG den dagen jeg får slått kloa i en e46 m3. Mye flott å se på og hyggelig å treffe ansiktene bak mange av bimmers nickene.

Helt strøkent!

Litt blårøyk er lov.... Knipset av @mcelgpå bimmers treffet i regi av @magneten

Den så jeg på kaia i Drammen for ett par tre uker siden. Rett etter at den kom til landet. Skilte seg godt ut fra alle I3'ene og de andre BMW'ene.

Bare å finne frem drillen å skru den i flukt med dekket.

Får si du må ut på svært viktig ærend under selskapet, og dra på treffet isteden.

Å fjerne gummien i buene bak er noe av det værste jeg har gjort på bil. Makan til tull å dytte opp i ei hjulbue. Samler bare møkk og vann, og rust på sikt. På e46'n subba jeg buene faktisk helt rene for lakk så kjørte helt ubeskyttet hele sesongen, men fikk ikke rust da det subba hver gang jeg kjørte. Haha, men før vinteren når jeg satte den bort var det frem med Hammerite eller Benga. Holdt helt fint det til jeg solgte den i fjor. Valsemesteren fyller mellomrommet mellom leppa og bua med masse tecktyl. Så rust ville jeg ikke vært redd for. Brukt endel tecktyl på M5'en også etter valsing.

Da er det helt ok.

Needs more low..... Kunne vært 10-12 mm lavere foran ellers helt on point.

Så det på face, men velger å holde kjeft

Motoren og alt for å få den i E39 selges hvertfall.

Jeg er med uansett hvor treffet finner sted.