Bimmerlorris

Begynt så smått med å undersøke bilens ruststatus og må si jeg ble glad da jeg fikk av fangeren og så at det slett ikke var ille her 😍 Over halvparten av mine 34’r har vært et sorgens kapittel når det kommer til området bak fangeren. Opprusta aludeksler på sidene og masse rust i skjermen på undersiden. Ofte småhull oppunder kanten opp mot bagasjelokk. Men det eneste som har "fått det" her, er støtfangerfestene. Det ene helt opprustet. Det andre ikke så galt, men jeg vil ha dette rustfritt, så velger å handle "nye". Ringe koed og høre om de kan skaffe to bra brukte. Hvis ikke blir det nytt. Mtp at denne har levd sitt liv i Oslo/Drammen og Stavanger, må jeg si at dette ikke er ille. Håpet er at den er like bra helt fram til fremre del av kanalene 🙏 Fortsettelse følger 👍 Jaggu har festet forvandlet seg til en sigarettrøykende mann med hatt 😂 Dette er et syn som veldig mange, om ikke de fleste møter når de tar av fangeren 😉 Må si jeg ble glad da jeg så status på panelene her samt oppunder skjerm 😍 Kun litt rustne skruer på aludeksel 🥳👍 Disse skal kjøpes nye og alt skal vaskes gullende rent. En sann glede at det er så bra her 😃 Slik skal den få stå en stund tenker jeg 😉 Eksospotta skal rettes opp og nye fester skal monteres. Samt at det skal rengjøres 100% i hele området. Det skal bli klinisk rent her og ikke noe skal få ligge å "gjære" og bli årsak til ny rust. Hadde det ikke vært for at bensintanken er full, skulle jeg tatt ned den også og sjekket status. Men det får bli en annen gang. Bensinrørene/lufterørene ser nesten nye ut. Vet at det ble skiftet bremserør på den. Kanskje de tok bensinrørene i samme slengen 🤔

Knallbra som vanlig :-D Jeg skal gjøre noe av det samme med min når jeg får de etterlengtede fridagene mine :-) Det er så digg å ha det rent i kriker og kroker :-D

Fant en kvittering fra juni 2017 der det var byttet olje på kassa. Men sto ikke noe om filter 🤔

Ja spesielt bremserør er jo viktig å sjekke og evnt bytte ut dersom de ser litt morkne ut. No dritt å komme utfor en hendelse og oppdage at bremsene ikke virker skikkelig. Dette blir uansett bra og du gleder deg nok veldig til en skikkelig prøvetur nå tenker jeg 😃

Nei nå har bilen stått i noen dager siden jeg har jobbet en del og ikke giddet å begynne på noe som helst. Fant jo ut at jeg hadde glemt å montere kontakten til Lambda og tror at det var dette som var årsaken til litt rufsete gange. Spesielt ved oppstart kald motor. Tok meg en cowboystrekk på soffisen etter jobb i dag og da jeg våknet igjen, kjente jeg meg radtløs. Lagde meg en kjapp middag og tenkte at nå vil jeg ta meg en kjøretur og samtidig fylle tanken som nesten var tom. Så jeg råner litt rundt nedi Hamar sentrum før jeg tok turen sørover til Stange og fylte opp tanken. Og jeg må si at nervøsiteten på tomgang er mye mindre. Så tenker at problemet lå i at kontakten ikke var koblet på. Men lurer litt på automaten. Det er akkurat som den holder igjen litt når jeg klemmer på litt. Merker det når jeg ligger på tredjegiret i sånn ca 4-4500 omdr. Da har den veldig lyst til å komme seg opp i fjerde og deretter opp i lockup. Nå er det peilepinne på denne og tenker jeg skal peile den i morra etter jobb. Kan jo hende det er litt lite olje. Får sjekke det opp. Skal også, for sikkerhets skyld, ta en komptest for å være sikker på at det ikke har skjedd noe med innsugsventilen på sylinder nr 1. Det var den som fikk seg noen kakk da jeg hadde feilmontert kamkjedet. Jeg tror ikke det har skjedd noe, for motoren virker å være frisk. Ja ja men var ihvertfall digg å kjøre en tur med den 😃 Har også gjort en liten bestilling hos Koed. Har bestilt pyntedekslet ved siden av lokket til motorstyringa og dekslet over Plusskontakten. Har også bestilt fordelerlokk og panser/bagasjelokk-demperene. Liker å ha ting i orden 😃 Snart har jeg elleve fridager og da skal jeg begynne å ta tak i smådetaljer samt gi den en grundig rens innvendig og en skikkelig håndvask utvendig. Skal også få reist litt rundt til et par tre karrosseriverksteder og få taksert rustskadene. Så skal jeg demontere framskjermene og lappe dem sammen nede, med glasfiber og lakke de svarte, slik at alt ser helt og pent ut denne sesongen. Det er rimelig skjemmende slik de ser ut nå, for bilen er så utrolig pen ellers 😍 Så gleder meg til å styre litt med den når fridagene kommer og skal billeddokumentere alt jeg gjør 👍

Takk takk Morten 😃🙏 Ja er litt hyggeligere å cruise rundt i en ren og pen bil 😃 Jeg brukte 15w40 mineralolje. Det står turbodiesel på den, men står at den duger til bensinmotorer også. Fikk tips om denne til M30-motoren. Fin å bruke for å kjøre en rens før skikkelig olje. Før dette kjørte jeg en runde med biltema sin renseolje. Den er supersterk og gud hjelpe meg så svart den var da jeg tømte den ut. Og da hadde jeg hatt et oljeskift før det igjen også 😂 Tror ikke denne motoren blir stort renere 😉👍

Men nå er den utenfor kanalen og det er jo bra 👍 Lurer på om det ikke er sånn at dersom du skrur av dekslet der høytalerene foran nede ved beina, så ser du slangen der. Mener du da kan bore et hull ved torpedoen og tre slangen ut der. Men igjen, dette har Herr Hellem gjort og har mer erfaring 😃

Flotte greier å få i orden Jan 🥳 Hva står igjen for å få skilter ?

Se her ja 😃👍 Så flink du er !! Fikse deler sjæl er jo dritbra jobba 🥳👍 Dette blir bra. Er det dreneringa foran du har henta ut ? Det beste der er vel å kjøre slangen ut i forkant av kanalen mener jeg. Spør Andreas Hellem. Han har gjort den jobben. Stå på Morten 😃👍

Vet ikke om jeg har funnet svaret på rufsete gange på tomgang, men tok en titt nedi motoren og så at jeg ikke hadde koblet på kontakten til lambda. Så fikk den koblet på. For sikkerhets skyld koblet jeg fra batteriet en stund, koblet pluss og minus sammen for å "tømme systemet" og koblet på igjen. Har hørt at man nullstiller ved å gjøre dette. Men vet ikke om det er tilfelle. Vet ikke om jeg merket så stor forskjell, for jeg tok bare en kort tur ned og spylte ren bilen. Tenker at siden lambda var frakoblet, så får vel motor feil info ang drivstoff/luft og dermed kanskje litt for mye bensin ? Jeg vet ikke. Ser på forbruket på computeren at den har et forbruk på ca 1,3. Ja ja får bare fortsette å kjøre mer og se om den går seg mer til. Jeg stusser litt over forbruk. For da vi kjørte den hjem fra Stavanger, brukte den 1 liter pr mil på langkjøring. Det synes jeg er mye. For jeg kjørte veldig lett og pent. Så kanskje lambda er gåen og gir motor feil (for mye) blanding ? Den er oppgitt til ca 0,7 eller 0,8 på landevei mener jeg å huske. Ja ja, får se an litt fremover.

De eksosrøra 😳 4" ? Men automat herjebil ? Bygge om ?

Den som gir seg er en dritt Bra jobba og du skal ha for tålmodighet og ståpåvilje Selv om jeg ikke er noen dieselfan, så blir det gøy å se denne kruttønna her komme skikkelig i gang

Se her ja, en liten ting her og en liten ting der, så ender det opp med stadig mer ferdig bil Bra jobba Morten Ta gjerne litt mer bilder av bilen Er aldri feil med litt Showoff av glisene våres

Se der ja 👍 Er kanalen innvendig, delt opp med vegger/skott siden du har borret flere hull bortover kanalen ? Har aldri sett en kanal innvendig 😂👍

He he ja sikkert bare en filleting. Skal kjøpe nytt fordelerlokk og den slangen mellom innsug og tomgangsregulator. For den er hard som bakelitt. Skal få sjekka pærene. Sikkert bare røket. Kjekt å ha alt lys i orden 😃 Ja den biltemaoljen jeg tappet av er oppstartoljen 👍 Så etter en halvtimes tomgang ved oppstart (til etterstrammingen av toppboltene) og ca 12 mil kjøring, var oljen tilnærmet like ren og fin. Så her snakker vi nok om en motor i god stand 😃 Så nå går det snart en bestilling til koed. Lokk, slange og noen deksler i motorrom skal komplettere utseendet. Liker at det ser fint ut i motorrom 😃🙏

Ha ha gamle biler = Uforutsette ting og hendelser 🤪😂 Blei null bedring av balanseringa og 600 spenn rett i dass 🤮 Må nok bare bite i det sure eplet og kjøpe nye dekk 🙈 Men bilen går fint da. Har kjørt snart 30 mil etter toppfix og ting ser bra ut. Skal kjøpe nytt fordelerlokk og slangen fra innsug til tomgangsregulatoren. For den er hard som stein. Den skal vel ikke være det ? 🤔 Skal også bestille noen deksler i motorrom. Vil det skal se komplett og fint ut nedi der 😉👍

Ja takk for det Viggo og krysser fingra for at topp er suksess og at bare er min nervøse legning som spiller meg puss 🙏 Har akkurat hatt opp bilen og sjekka hjula. På venstre framhjul satt i tillegg til senterring, indre del av en annen senterring 🙈😂 Hadde fire i metall liggende i boden som jeg smokka på og 85% av ristinga forsvant. Nå sitter jeg på dekksjappa og venter på at de skal balansere hjula. Fikk nå beskjed om at det ene framhjulet hadde litt kast. Faens dritt, for det sitter nesten spell nye Goodyear Eagle dekk på den 😡 Men har ikke råd til nye dekk nå. Så får håpe det hjalp litt å balansere felga 🙏 Så får teste bilen når de blir ferdige og håpe det ble bedre 🙏

Dette blir bra Jan Har du borra opp noen hull i kanalene der du sprayer inn sauefettet ?

Ja nå som ventilene er justert på nytt, var det dags for en kjøretur og jeg skulle på møte på Gjøvik på kvelden, så da skulle godbilen restes på sin første tur 😃 Men før avreise så skulle den få ny olje og filter samt en runde innvendig med støvsug og vask. Begynte å tenke da jeg gjøv løs, at hva er det med disse rogalendingene a gitt ? 🤔 Er dem sååå opptatt av fasaden ? 😂 For denne bilen er tatt meget godt vare på utvendig i form av jevnlig vask og polering. Det er det null tvil om. For her en regnfull morgen da jeg sto opp og kikket ut, var bilen full av små regndråper som samlet seg og rant av bilen. Og da har den i tillegg stått og støva ned i garasjen i nesten fire mnd 😉 Og den er enda ikke vasket. Men fasade ? Jo den er så fin å se på utvendig. Men innvendig, nedmellom seter og på gulvet så det ut som det hadde vært en barnehagebursdag 🙈 Masse søl og klin og det ser ikke ut i måneskinn !! Så her har det visst ikke vært så nøye 😉 Hadde ikke helt tiden i går, men fikk ihvertfall støvsuget og vasket den sånn noenlunde på de greit tilgjengelige overflatene. Så planen er nå å sette av en hel dag til en solid vask av tepper og behandling av skinn og plast. Samt at den skal få en skikkelig utvendig vask. Men det får bli en dag det er spådd opphold hele dagen. Veldig ustadig vær for tiden. Fint vær sånn annenhver dag. Nå pøser det ned igjen her jeg sitter 😉 Så over til turen til Gjøvik. Den rister !! No såå jævlig også !! Det liksom kommer og går i den klassiske hastigheten 80-90-100 😡 Så her må det sjekkes. Hadde den ristet jevnt og forutsigbart, så hadde jeg mistenkt kast i skiver, men siden den rister litt ut i fra veihelling, etter ujevn vei eller dumper, mistenker jeg noe slitasjer i understellet. Endeleddene skal jeg begynne med. Husker det var det om å gjøre på en Tds jeg hadde. Den er på alle andre områder jævlig tight og fin. Ingen ulyder over ujevnheter eller dumper i veien. Men kan også handle om manglende senterringer eller kast i felgene. Så her skal det forskes. For det er helt jævlig å kjøre med dette. Jeg oppdager jo litt etterhvert som jeg kjører den. Og det er jo ikke så rart at det blir litt her og der som trengs å gjøre med en snart 30 år gammel bil. Ser at lyset i kjørecomputer ikke virker. Bare displayet. Null i knappene. Samme med knotten til kjøremodus. Det lyser heller ikke i displayet til girvelger i dashen. Dette er sånne ting jeg ønsker å få opp og gå igjen. Kanskje noen her som har en lysende variant av girvelgerdisplay ? Manglende lys i computer og kjøremodus, er vel kanskje bare ei fungerende pære ? Så til motorgange: Må si jeg er litt nervøs her. Den går som en drøm å kjøre ❤️ Ingenting å utsette noe på der. Skal innrømme at jeg er litt nervøs for å gi på veldig mye. Er så nervøs for at det fremdeles ikke er hundre pross gjort jobb fra min side ang topp-fixen. Forhåpentligvis så sitter frykten der uten grunn. Men når jeg starter den så kan den virke litt "nervøs" rykkete i gangen. Nesten så den kveler seg hvis jeg tråkker på gassen, så jeg må gi på en del slik at den kommer opp i turtall. Og da er alt greit. Går fint som faen så lenge den kommer opp i turtall. Den var ikke slik før jeg overhalte. Så blir jo litt nervøs for at noe ikke er helt på stell etter fix. Men håper det bare er no bagateller. Skal spandere på nytt fordelerlokk. Kjøpte bare ny rotor. Og greia er jo at disse to bør man skifte sammen. Ja ja, ble en lang avhandling dette 🙈😂 Fikk tips om å bruke denne typen olje. Biltemaoljen tømmes ut etter ca 10 mils kjøring. Blank og fin fremdeles 😉 Støvsuget og klar for en vask 😃

Igjen, gratulerer til Mini med bestått førerprøve Blir nok stas å få prøvekjørt litt nå tenker jeg Hva var det som måtte gjøres igjen etter eu-kontrollen ?

E32 er likestilt min favoritt som E34, så her følges det med Blir spennende å se hvordan den blir med en solid vask og tøffe felger og senk Er mest glad i den "korte" utgaven, men staselige disse limmoene også Løkke tell med fiks Liffi !!

Tøft !! Så strøkent ut ved bremserøra også 🥳 Stått lenge før du starta den opp ?

Ang lufting på M30, så gikk dette superlett på min nå nylig På med tenning slik at sirkulasjonspumpa ved torpedoen starter, så skru temphjulene på full varme og vifta på 2 (akkurat det siste tror jeg ikke har noe å si), deretter skrudde jeg opp den lufteskruen på vannpumpehuset og fylte til det rant ren væske ut der. Skrudde på skruen igjen og fylte til det nesten rant over i ekspansjonstanken. Skrudde igjen lokket og fyra motoren. Når den ble varm, gikk nåla opp til midt i mellom normal og varm, men gikk ikke helt over på rød. Bare sto og vekslet litt opp og ned, for så etter en ca ti minutter gikk tilbake til normal og der ble den. Edit: Jeg fylte på kjølevæsken før jeg satte på tenning selvfølgelig Det som skjer når tenning settes på, er at sirkulasjonspumpen starter og sirkulere kjølevæsken. Jeg lot tenninga stå på i et par minutter før jeg startet den opp slik at den fikk sendt væsken litt rundt i systemet. TjoBing og fylte etter kanskje en desiliter eller to da jeg hadde kjørt ca 10 mil Good to go !! Håper dette var greit forklart

Grattis med skikkelig direktørbil 🥳🎼

Jaggu gitt 🥳🎼