simbru
-
Innholdsteller
43 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av simbru
-
BMW oppgir kun delenr på komplett speilhus med kamera etc, desverre. Er noen kontakter i speilet som skal plugges bak diskanten i døra. Spørsmålet er jo da om disse kontaktene kan flyttes. Har egentlig bare behov for aluminiumen i rød ring. Er elektrisk innfelling standard, eller er dette en spesiell utstyrkode? Finner ikke noe om det i utstyrslistene.
-
Har en del vandring i leddet, eller "hengslen" om det er mer forklarende. Dette medfører irriterende vibrasjon under kjøring... Har surroundview, automatisk nedblend, og lane assist i speilhus. Noen som vet om man kan bruke ledded/hengslen fra et hvilket som helst speilhus - så lenge det er elektrisk innfelling på det - og bare flytte utstyret over? Vanskelig å finne speil med alt av utstyr, og nye koster en nyre 😅
-
Ta ut vifta og sett 12V rett på. Du kan evt måle med multimeter om du har spenning inn og ut av regulator. Spenning ut av regulator skal øke med innstillt hastighet på vifta, og synke når hastigheten blir regulert ned. Er regulator defekt vil du heller ikke få måleresultat. Når det gjelder feilkode tror jeg ikke at dette dukker opp. Gjorde vertfall ikke det med min e90. Tror forresten det følger med regulator om du bestiller ny vifte. Kvitring stammer fra lageret i vifta.
-
Oppdatering: Etter å ha kjørt rundt og søkt i en times tid, dukket kanale opp igjen. Merkelige greier... 🤔
-
Når gjør et "manuelt søk", søker man da hele kanallisten, eller bare den aktuelle kanalen man har "trykt" på?
-
Har forsøkt å scanne, uten resultat. Får kun inn alle NRK kanalene.
-
Noen andre som har opplevd at Riks-kanalene har forsvunnet på Kufatec? Har fungert feilfritt med gode signaler frem til de forsvant rett over natten... Forsøkt å ta strømmen og sette inn fiberloopen som ved nyinstallasjon.
-
Har brukt kabelen på blant annet min egen bil (2006 e91) som bruker K-line, og antar da også at 2005 e83 bruker K-line siden skillet til DCAN kom i 2008?
-
Ingen skyvebryter her...
-
Ehm, hvilken bryter snakker vi om?
-
Sliter litt med å få ISTA til å samarbeide med en 2005 e83. Klarer ikke å automatisk identifisere bil. Taster man inn VIN manuelt finner den motorkode, modellbetegnelse og produksjonsdato, men ikke noe mer enn det. INPA sier at batteri og tenning er ok. NCS kommer med feilmelding "VIN is faulty" når man har valgt e83 som karosseri. Fungerer som det skal på e9x og e6x. Kabelen skal støtte både K og DCAN. Noen som har forslag til hva feilen kan vere?
-
Sendt PM
-
Av program brukar eg sjølv INPA og Rheingold/ISTA. Dei forskjellige programma er omtalt i første posten her: Ellers har du linker til forskjellige program og kabel her:
-
Oisann, oisann... Av en eller annen grunn har jeg ikke fått noe varsel om at det er kommet svar her inne på denne tråden, så må bare beklage til de som ikke har fått svar tidligere... De passer til e91 ja, men de vil sitte litt lenger inne enn felgene som ble levert til e9x originalt pga ulikt innpress. Løsningen kan jo være å feks space ut. Holder til i Lærdal, kan sende nærmere bilder av felgene du mangler om dette fortsatt er interresant.
-
Eg har utstyr for å lese av feilkodar. Held til i Lærdal, men er i Sogndal daglig.
-
Noen som vet hvor man får tak i, eller som kan sende Revtor's profile til v4.0.1?
-
Å lese ut data og kode inn igjen disse uten å endre noe? Gjøre dette på hele bilen, eller bare aktuell styreenhet? Kan ikke helt skjønne at det har lurt seg inn noe heller... Styrte på i over 1 time, leste ut og kodet utallige ganger uten resultat. Sjekket også fila som Dummy lagde, og denne såg fin ut.
-
Noen andre som har opplevd at bilen ikke vil ta i mot data ved bruk av NCS? Driver på og skal kode noe lys på en e90 med FRM2.C09, leser ut data fint, åpner deretter .trc-fila og endrer ønsket parametre (prøvd med både Dummy og notepad). Lagrer deretter fila som .man og sender over til bilen igjen. Interiørlys med mer blinker og det virker som om FRM starter på nytt slik som den skal. De nye funksjonene som i utgangspunktet er kodet inn er ikke til stede, og når man leser ut kodedata på nytt er dataene de samme som ved første utlesing. Kan utdaterte daten-filer og/eller begrensninger på brukerprofilen på NCS ha noe å si? Setter stor pris på alle forslag.
-
Takk, vet du også om det er fakra- eller SMB-plugg som passer til fistune?
-
Er det slik at funke sin antenne ikke kan monteres vannrett altså? Kan ikke se noe om dette i monteringsanvisningen...
-
Jeg har en 2006 e91, og der vises info og tekst på MASK som på bildet ditt @DieselMotor. Edit: misforstod spørsmålet Har kjørt litt rundt nå @awt, hvilken posisjon bryteren står i har lite til ingenting å si. Får fortsatt bare inn to kanaler...
-
Har LED i AE, grøftelys og skiltlys. Hakker dog bare i noen sekunder etter man vrir på bryteren, så ser ikke på det som noe stort problem. Etter en kjøretur får jeg bare inn Nrk jazz og kiss... Tidvis vil heller ikke kanalinfo vise på skjermen. Skjer dette pga dårlig mottak som følge av feks LED?
-
Var ute å sjekket litt nå. MULFen var visst litt sær på om den var koblet før eller etter kufatec, so nå fungerer alt som det skal. Mottaket hakker også en del idet man vrir lysbryteren fra 0 til noe annet. Er dette vanlig?
-
Skal sjekke i morgen når det e blitt lyst igjen. Kan feilkoblet fiber ha noe med at man ikke får inn signal på kufatecen?
-
Trenger litt tips til hva som er galt her... Har nå montert Kufatec fistune (art.nr 40181). Tok ut fiberen fra BT modulen i bagasjerommet på e91'n og plugget inn i den sløyfa som fulgte med. Plugget inn i DABen, og lasket fiberen deretter inn i Bt-modulen igjen. Ikkje noe feil på den delen der av monteringen tror jeg. Antenne har kontakt som den skal. Plugget helt inn i plugg, og kobberteip er i kontakt med jord. Telefon får koblet seg til handsfree, og DAB kommer opp under Entertainment på Navigation Business MASK. Får beskjed om "no signal" under DAB, og kommer heller kke lyd ut fra handsfree og folk hører ikke hva jeg sier...
