ronnygr
-
Innholdsteller
24 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ronnygr
-
Jeg har også lagt merke til dette med vibrasjon, såpass at jeg tok turen innom Bavaria og dro med meg en mekaniker ut (som forsåvidt fremsto som kunnskapsrik og rett mann, han var nemlig tysk ) Han kunne ikke merke noe unormalt og spurte med et flir om jeg hadde kjørt rekkesekser i det siste siden jeg spurte.. Jeg følger med og håper jeg/vi kan bli klokere
-
Hei alle likesinnede! Jeg har en 2008 520d touring med 177hk. Har nylig hatt en skikkelig hårtap-episode som endte med ny turbo, egr-ventil og partikkelfilter. Det som nå forundrer meg er at bilen ikke føles som før.. Misforstå meg rett, den var ikke brukende når ovennevnte deler feilet, jeg mener før dette Jeg har inntrykk av at bilen har mistet litt av bunndraget og at den trenger "mye" lengre tid på seg for å få rævva i gir. Etter anmerkningene på EU-kontrollen var ordnet opp i (bremseklosser og skiver fremme + hjullager venstre foran) fikk jeg også beskjed av mekanikeren at han også syntes den var relativt slapp til å liksom ha 177 gamp. Er det noen som har mer peiling enn meg som kan komme med innspill eller erfaringer?
-
Artig lesning for en som mistenker å har et DPF problem! Min E61 LCI (N47) vil nå ikke starte og viser Particulate filter varsel på skjermen.. Det hele startet med tap av gassrespons, hosting og til slutt stans. I en tunnel selvsagt. Redningsbil og greier.. Har nå fått bilen til gårdsplassen hos slekt i Stavanger, og heldigvis hos mekanisk kompetente personer. Uheldigvis står de fast. Bilen orker bare ikke. Det er såpass at batteriet måtte lades etter flere startforsøk, da den bare kinner.. Får start på den med ujevne mellomrom men da rister hele bilen før den dauer, etterfulgt av DPF-meldingen. Jeg har OBD2 USB-kabel men er ganske noob på det området, du har ikke tilfeldigvis link til disse programmene jeg bør gå til anskaffelse av? Mvh Desperat kar på utenbystur med dårlig tid Ronny
-
Finnkode 67416331, selges for 40 laken men ved hurtig avgjørelse kan vi diskutere prisen. Har nylig brukt opp skulderen min på å friske opp lakken, da ved å fjerne swirls og legge på god voks.
-
Vekker denne til liv igjen, jeg! Jeg har endelig tatt meg tid til å få av fronten, og som jeg fryktet var det ikke bare bare.. Begge festene på sidene (mellom karrosseri og plast) var deformerte og den på høyre side var sprukket. I tillegg har sideskjermen høyre fått seg en rar kul som går nedover mot dette festet, slik at fronten ikke vil helt opp dit den skal.. Ikke nok med det, pæreholderen til tåkelys høyre var delvis knust, så pæra henger egentlig og dingler.. Festlig dette da!
-
Takk for svar! Ser ikke lederne nei, så da bærer det avgårde for innkjøp av god tape.
-
Hei godtfolk! Kan noen fortelle meg hva kabelen på bildet gjør, og i samme slengen si litt om hvorfor jeg må få den fikset, eller om en god omgang tape er nok..? E61 LCI 2008. Takk!
-
Tipper de har opprinnelse i Kina, det er de billige på CarpartsPro.. Som sagt så var jeg veldig nøye med å få alt ordentlig på plass.
-
Fikk akkurat beskjed fra selger om at to nye pærer er på vei, håper det ordner seg.
-
Det vet jeg ikke nei.. Men dette er nytt, så ikke sånn ut før. Som Reef89 sier så lukter det pærefeil på en eller annen måte.. Eller..? Sent from my iPad using Tapatalk
-
Begge lysene justerer seg helt fint. Legger ved noen bilder tatt med ulik lysfølsomhet, og veggen jeg stod mot er matt betong så det du ser på førersiden er faktisk ikke gjenskinn!
-
Byttet pærer på bilen i dag (D1S) og ser at lyset på førersiden er mye mer konsentrert enn det på passasjersiden. Har ikke sett dette tidligere, lurer på om andre har opplevd dette eller om det skal være slik? Jeg byttet selvsagt begge pærene samtidig, så det skal ikke være noen forskjell sånn sett.. Jeg var uhyre nøye med å sette de pent og pyntelig på plass så jeg tror ikke noen av dem står skjevt. Noen tanker?
-
Takker, får se på det til langhelga tenker jeg
-
Nettopp.. Dette er noe du har gjort selv eller? Har du fikla deg frem til det eller funnet en kurant DIY? Tips til en nybegynner?
-
Takk for det! Tok forresten litt flere bilder av den, det ser ikke ut som den er preget noe særlig andre steder enn sidene.. Vel, den ene parksensoren da..
-
Klart det!
-
Den ser ikke særlig skjev ut, men den kan jo selvsagt være det.. Det ser heller ut som om den bare henger "baklengs" med nebbet, dvs kun under lyktene nærmest hjulbuene. Er det ikke noen "klemmer" helt bak ved hjulbuene som holder bakre del av fronten oppe? Det var det på E46'n og der var det relativt enkelt å rette den opp..
-
Ai ai ai.. Det irriterer veldig, men jeg er ikke helt der enda at jeg legger ut såpass da den henger relativt bra fast.. Men jeg er såpass pirkete på sånne "detaljer" at kjenner jeg meg rett, kommer jeg til å prøve på ett eller annet! Hvordan prøvde du å rette den da du fikk større sprekk? Gratulerer med ny fanger!
-
Hei alle sammen! Jeg er endelig stolt eier av en flott Alpinhvit E61 fra 2008 med M-pakken. Forrige eier har tydelig nok tatt nedi med fronten, hvilket har resultert i en sprekk ved tåkelyset på førersiden samt litt "heng" under begge lyktene.. Jeg anser meg selv som en nevenyttig person, men akkurat her føler jeg at jeg kommer til kort. Bilen har PDC og lyktespyler. Det jeg kunne tenkt meg er (selvsagt) å få rettet opp fronten slik at den sitter som den skal. Bilen er ellers veldig pen så dette plager meg noe vanvittig! Er det noen som enten 1) har en meget detaljert DIY eller 2) bor på haugalandet og fikser slike ting som kunne sett på det? Takk for meeeei!
-
Skal selge min 316 touring facelift, litt over din makspris men jeg legger nå ved linken allikevel http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=57177159
-
I går fikk jeg problemer med bakluka selv.. Selve glasset, visker og spyler fungerer fint, men "hovedluka" vil ikke åpne seg. For å åpne må jeg lene meg inn vinduet og dra i nødåpneren nede ved gulvet, noe som ikke helt egner seg i det daglige liv! Hvis jeg smeller igjen luka med for lite kraft blir den stående i en slags mellomposisjon der den verken er lukket eller åpen (der man vanligvis gir den et godt puff for at den skal lukkes helt - dette går ikke an lenger) Sjekket tilstanden bak lista med åpnerknappen og skiltlys, der så det ut som fanden hadde vært innom - mugg, rust og masse vann! Jeg hører tydelig at mikrobryteren klikker når den presses, så den har ikke irret fast.. Etter rengjøring og tørking har ikke dette gjort noenting så jeg lurer på om det er noe galt med det som kalles Trunk lid lock..? #1 på denne: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX31&mospid=47657&btnr=41_1319&hg=41&fg=60 "Håper" det er noe av det samme problemet trådstarter har og at vi kan få litt hjelp 2002 E46 Touring Facelift
-
Har slitt med å få lys på alle slags hengere i det siste på min 02 e46. Det har som regel løst seg etter en del jukking på kabelen til hengeren i støpselet, men nå var det full stopp. Ingen lys å se. Jeg har nå gått til innkjøp av ny kontakt som skal på bilen, og vil gjerne bytte denne selv. Jeg er på ingen måte dreven når det kommer til å skru bil, så jeg tenkte å begynne i hanskerommet (les: sikringene). "Heldigvis" sto alt på tysk, men etter litt kom jeg frem til at Anhängerkupplung var mitt mål for kvelden. Nr 44. Til min store overraskelse var det ingen sikring i nr 44, og det var eneste som hadde noe med henger å gjøre. I skrivende stund slår det meg at om det kan være for modeller med elektrisk hengerfeste (innfellbart) ? Kan jeg evt ta en annen sikring som har med lys å gjøre, eller er det enklest å ta minus-polen på batteriet? Dette med å ta sikringer eller batteri er forresten noe jeg har kommet på selv, men jeg regner med det er en fordel med mindre jeg vil ha jus i fingrene..? Når jeg da endelig får kommet så langt er det vel godt nok å klippe kablene rett bak eksisterende støpsel, og herme etter på det nye? Jeg ser at det er nok kabel så lenge jeg klipper tett oppi plata støpselet er festet på. Eller kanskje det finnes en annen quickfix jeg ikke vet om? Hjelp/veiledning ønskes da jeg som sagt ikke er heeelt på hjemmebane under/oppi bilen.. Ronny 2002 E46 N42 115 Touring fjesløft
