E.C.

Ah, du skrev ikke det på forrige side, men da blir det riktig ja. Er ikke så kjent med X5 dim, men kunne vel ha gjettet at det er litt profil der.

Fra STRO antar jeg. Du nevnte ikke profil, så det kan være både rett og feil det:

Hæ? Fikk ikke lov? Hvorfor det? Mente de at det var strekk eller?

Riktig tankegang mtp lader og PSU/strømforsyning. Bruker du en lader så vil spenningen variere, samt at den kan midlertidig stoppe å lade midt i prosessen for å måle spenningen = uheldig. Det er også gjerne en begrensning på hvor mange A man har til å lade med. En PSU gir bare en bestemt spenning ut (gitt at kapasiteten ikke er sprengt) og da har det ikke noe å si om systemet trekker 3A eller 50A. En lader og PSU kan gjerne kombineres, det er ikke den store logikken som bygges inn. En ren PSU ikke beregnet på bildiagnosebruk vil kanskje mangle ting som polaritetsbeskyttelse, etc. som en normal billader har. Det går greit 99% av tiden, men du har potensiale for å svi av noen dyre moduler om du koble noe feil. For meg holder som sagt den på 60A for nå, men på sikt tenker jeg å kjøpe noe Gysflash på 100-110A om jeg skal drive noe mer med sånt. Prisen er dog rundt 10k.

Det har holdt med 60A, men jeg har bare kjørt på E-serie med batteri som var bra. Greit å lade på forhånd for å ha minst trekk til lading.

Ja, 10" er 254mm, så det bør være ok.

Blir vel avgift på sykkel snart. Du bruker mer energi når du trener/ sykler, da spiser du mer. Eter du kjøtt blir det ekstra ille. Så blir du sunnere og lever lengre = enda mer miljøbelastning og pensjonsutgifter. Det var for øvrig regnet på en gang når det gjelder store kjæledyr, særlig bikjer som eter kjøtt. Var like ille som å ha bil. Nå er ikke jeg imot bikjer, men politikere får gjerne flytte noe avgift dit. 🤪

Blir samme rulleomkrets på både 9" og 10", så lenge dekka er like. Vil kanskje se litt rart ut med ballong foran og strekk bak.

Egentlig ikke. Med mindre den er gjennomvåt og grønn eller lukter svidd så greier ikke du å feilsøke noe mer visuelt. Kontakter til pærer derimot er kjent for å irre og det er derfor du fikk dette tipset.

Sjekk for irr på alle kontaktene først, uavhengig av modell.

Prisene bikker nok 20kr/L snart. Den øverste har ikke så mye påvirkning. Hvis bilen din slipper ut 200g/CO2 per km så tar det noen kilometer å lage en hel tonn. De 200kr ekstra smurt utover såpass mange liter blir ikke all verden, selv om det blir mer.

Ikke hvis selgeren sier at den er bra utstyrt! 😆

@hsd tror det var 20% som var den "problemfrie" grensen. Har man et mer komplisert bygg enn ren ombygging til M-bil så er kanskje ikke turen til Tyskland så dum, mtp totale kostnader som enkelte bygg har.

Samt 235/35 på en 10" felg. Er vel ikke helt STRO-dimensjon. Kan vel være greit å lagre dette for senere referanse, neste gang noen kontrollører skal krangle på dekkdimensjon og strekk.

Husker det var noe nettsted fra utlandet som solgte løse stempler, men skal man ha det på en bruksbil så blir fort ventetiden for lang. Like greit å kjøpe en ferdig overhalt da.

Skal gå greit det, men blir litt vanskelig å få strammet mutteren. Husk å ikke bruke muttertrekker der.

Vi har egentlig ikke noe svart på hvitt at han prøvde dette med en utetemp på < 3 grader. Jeg gikk ut i dag til is og dugg på ruta jeg også, men da var det allerede +3. Så det avhenger litt av hvordan bilen står og faktiske værforhold. Han har vel alt han trenger for å teste videre selv. Både temperatur for når det skal skrus på av seg selv og en måte å tvangsaktivere det på. Da bør det være mulig å konkludere om de fungerer eller ikke, samt om automatikken fungerer eller ikke. Spylerdyser går også på automatisk ved 3 grader, de er veldig lett å legge merke til.

Det går på av seg selv under 3 grader (enig der) eller når du trykker på knappen for varmetråder i bakruta. Det sistnevnte står nok heller i instruksjonsboka enn ISTA. Har du sjekket der?

Ergo uendret fra det som var for 25 år siden.

Når speilvarme ikke går på automatikken (3 grader) så aktiveres de med samme knapp som varmetråder i bakruta. Du kjenner det med hånda etter et par minutter. Forskjellen mot en kald siderute blir ganske tydelig.

Hentet den nye bilen og det hvite interiøet skuffet ikke, like bra i virkeligheten som på bildene.

https://www.sparelys.no/batterilader-60a-automatic-1260 Har denne, funker fint. Du kan gjerne bygge selv, men skal du ha det litt skikkelig så koster det litt også. Da tenker jeg på polaritetsbeskyttelse, display for spenning og trekk og at det ser litt bra ut etc.

Takk for det! Er en N52B25, mye likt M54, men med elektrisk vannpumpe og valvetronic. Siste motoren uten turbo og HT-pumper, så bør være relativt ukomplisert (etter dagens standard). Den gikk nå veldig pent. Jeg får snart både egen garasje og fiber, så da blir det nok en garasjetråd. Da blir det nok bilder av mye rart.

Det ble en 2006 E91 325ix. Henter i morgen

i20?