Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9408
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. Rotiform SNA (finnes også x antall kopier av disse). Tror de er justert litt i photoshop på dette bildet da
  2. Er det ikke bedre å ha den slik at den stikker utfor oppe? Da vil det jo se normalt ut fra avstand men ikke på nært hold? Gjør i hvertfall det i hodet mitt....
  3. Også bør du vel velge riktig og best mulig olje.
  4. Inni den svarte boksen ligger det en forsterker. Den går til både radio og nøkkel. Ikke uvanlig at det kommer vann inni der.. Da blir det mye korrosjon på kretskortet og du vil få problemer med de overnevnte tingene.
  5. Er et relativt vanlig problem ja.
  6. Anonymous Sadek M-Power følger vel ikke alltid med på markedet når det kommer til priser
  7. Jepp Hørtes veldig fristende ut også Har liksom alt jeg vil ha på en E39 sånn cirka
  8. Den bilen høres spennende ut..
  9. Blir vel smått det Er ikke de 17" eller noe? Ødelegge vinterlefsene? Klarer du ikke kjøre normalt? Vet du har hatt det
  10. Så du er ikke på Facebook, men du er på snapchat.. Den var ny
  11. Så det stod en uniformert Passelat inne under tak på et av bildene på Facebook gruppen, så kanskje like greit haha Så det var et par mindre pene biler der, så tror ikke en E38 med litt rust hadde vært så gale Hadde vært verre om min stod der sånn som den så ut
  12. Tror de fleste hadde glemt det når de så hva som var under panseret
  13. Ble bra med de felgene
  14. Årh husker aldri hvilken M47 utgave det er
  15. Åja ja.. De monterer vel kun uorginalt hvis det er kjøpt gjennom de
  16. #weightreduction mindre penger på dill dall = mer penger til motor
  17. Ja jeg går nok for noe Eibach, Bilstein eller andre gode merker Haha ja jo jeg visste jo egentlig det, men tenkte på coilovers av en eller annen grunn så tenkte ikke helt over at fjærene framme vanligvis er mye "breiere". Da er det fjærer bak jeg har liggende. Men om de framme står på eller er bortevekk vet jeg ikke. Har ikke nivåreg (heldigvis). Men har EDC. Desverre er jo deler til det svindyrt, så spørs om ikke det blir fjernet eller noe når det går til helvete. Ah, blir det samme farge da? Vil du ikke bruke eksos sjapper til sånt?
  18. 1-serie med N47 har også problemer med registerkjedet, som forøvrig sitter bak på motoren N47 brukes i alle 116D, 118D fra litt ut i 2007 og utover, samme med 120D og 123D. Vet ikke hvilken mnd. M47TU2 motoren som ble brukt før N47 er bra. Men mener disse har swirl flaps og de bør fjernes om de ikke allerede er det. Som Maggi nevner så ville det vært best å finne en bil der registerfeil har blitt utbedret.
  19. Okei Driver å tenker litt på hva jeg skal gå for hvis jeg bestemmer meg for å senke. Fulgte med 2 Eibach fjærer, aner ikke om de er til bak og framme. Men syns min ser en smule lavere ut en vanlige M-Sporter.. Mulig jeg ser syner Hva skjer videre med denne skuten da?
  20. Hva med registerkjede + tilbehør da? Er jo det som er den største synderen til M62
  21. Ble bedre nå ja Senket framme og bak eller?
  22. Ble nice med nye felger Men må senkes ja
  23. Ja det stod i annonsen før, men selger har vel blitt tvunget til å fjerne det.
  24. Er N47 motor i de også, så ja. Er en del N4x bensinmotor som har registertull også, men for meg så virker det å ha skjedd mest på tidligere E9x/E8x. Men om dette er like utbredt som N47 problemet vet jeg ikke. Jeg syns selv at 316i, 318i og egentlig 320i også virker litt slapt. Ville gått for en 318D selv. Sen modell, eller en som evt. har fått registerfeil utbedret.
  25. Smart du. @Alpejohn nå vet jeg ikke om du har gjort jobben, men kanskje denne pdf filen kan gi deg noe tips. PDF
×
×
  • Opprett ny...