Var noe sånt som at det var en E12 som har fått karosseribytte til E28 eller noe i den duren.
@Bimmerlorris har nok svaret på dette da han holdt på å kjøpe den av forrige eier.
2003-2005 modell E61 har samme bensinmotoren som E39 facelift har Altså M54.
En annen "svakhet" i tillegg til det som er nevnt over er jo luftbelger, og evt kompressor.
Som sagt så er generelt alle 3-serier overpriset (med unntak av E36, E46 med firer motor).
Og skjønner ikke hvorfor du driver å skriver opp random tall og mener at det er det jeg mener, men ok.
Jeg lurer fortsatt på hvorfor BMW fikk et anfall når de lagde E39 og endre nav dimensjonen på den, for SÅ å gå tilbake igjen til den tradisjonelle dimensjonen på E60..
Jaja.
Til tross for at jeg ikke liker diesel, og spesielt ikke 4er diesel så syns jeg man får mer for pengene med å kjøpe Gabz sin E39.
Men i og med at 5-serien ikke lider av samme overprising som 3-serien gjør, så syns jeg egentlig at det var litt høyt for en helt original E39 med lite spesielt utstyr.
Men hvis du mener at en bil må være opp mot 50k for dyr for å kunne kalles "overpriset" så får det heller bare være
Sa bare min mening jeg
Som sagt, EN SMULE.
525en har kjip farge, automat, ikke så mye utstyr, ikke M-Sport/M5 fangere, GS felger etc.
Gabz sin 520D har fin farge, manuell, (ettermontert) M-Sport fangere, senk, finere (jada de er oppbrukt) felger, ettermontert en del kjekt utstyr osv.
Gamle 535i E34 til @Bimmerlorris
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=83065534
Fin, men en smule overpriset 525ia E39
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85165764
Får følge med her også Var tøff den "gamle" bilen din selv om jeg aldri fikk sett den skikkelig
Satser på at den nye blir like tøff Blir sikkert morro med godkjent turbomotor
Hadde det vært snø der så kunne du jo ha lekt deg litt mens du ventet hehe
Ikke jeg Var så små, og hadde vel sett bedre ut om de faktisk var konkav/dypere slik som de ekte felgene er