Daniel.

Godt mulig det er replica, ja.. De originale finnes bare i 21" så vidt jeg kan se.

Tar uhyggelig lang tid å poste ting her i Offtopic tråden, mens i andre tråder går det mye fortere...

Pent! Tror facelift nyrer hadde vært prikken over i'en

BMW Style 375 Er X5/X6 felger.

Loddene tar ikke borti, heller?

Fordi for mange av oss så ser det bra ut Han burde vel ha valset hjulbuer eller hatt stivere oppsett. Men ellers ikke noe å lage et stort nummer av. Er hans eget valg.

Tror jeg får begynne med en bil som har Targa tak, hehe Supra, NSX, 300ZX eller Porsche av noe slag.

Cabriolet i Bergen ja... Nei tror nok cabriolet er noe av det siste jeg skal ha!

Vet det høres ut som jeg er super kresen Har sett på den, var jo fin, men vil helst ha 540i om jeg først skal ha V8.

Er ikke helt imot automat, men har liksom lyst på manuell for jeg liker jo å ha litt mer kontroll over giringen selv, dessuten er det enklere å ha det gøy med manuell (ikke at jeg har prøvd noe særlig med automat). Dessuten er det "billigere" å ha manuell, med tanke på vedlikehold osv. Men kjøper jeg noen gang en 7-Serie så blir det automat uten tvil! Har kjørt mye forskjellige biler med automat (mye BMW og noe Mercedes), og ja det er chill! Utrolig behagelig når det er kø, og egentlig generelt sett. Vil helst ha manuell, i hvertfall på gamle 5-serier, så får jeg heller ha automat om jeg beveger meg mot E6x og F1x E39 Touring er ikke HELT min smak egentlig, må i såfall være en strøken M-Sport i pen farge osv. Er i grunn E39 med rekkesekser jeg er ute etter, selv om V8 ikke hadde vært feil! Begge har jo sine "svakheter" som kan dukke opp om man er uheldig. Men det er jo dårlig utvalg av 530ia og 540ia også, så da er jeg jo like langt

Ja de der Polo stålfelgene er faen meg sjelden vare! Er jo konkurs bare man får en liten ripe på de!

Hadde jeg hatt mulighet for å gjøre det så hadde jo det vært et bra alternativ. Er jo sant det, men får da være måte på hvor få manuelle 525/530 det er. Ja de går både bedre og billigere. Holdt på å kjøpe en men selgeren var jo tidenes største klovn, så den forsvant..

Sånn SKIKKELIG, så har jeg vel bare holdt på i noen uker, men er på Finn nesten hver dag, og har sett på E39 "side om side" med E34 hele tiden siden jeg fikk lappen. Går stort sett kun i automat, diesel, stasjonsvogn, 520, 523i og sånt.

Skulle trodd jeg leitet etter en 540i/6 eller noe så dårlig som det går med å finne manuell 525i/530i sedan her i landet..

Det har blitt stille. Mulig oppdateringen har skylden.

Tror ikke en bilforetning varer lenge om de ikke får noe form for fortjeneste. Kjøper de en bil (Import eller annet) og selger igjen til den samme prisen så sitter de jo igjen uten penger til andre utgifter de måtte ha.

Stor bil, vet du

1990 850Ci i Mauritius blau på Kokstad Ser såvidt snuten på @Jokkke sin E60 også. Stod en grå E30 coupe med M-Tech 2 ved siden av hans bil.

opp

Har ikke så store problemer med S- og C-Klassen, men kan tenke meg at når E-Klassen begynner å bli mer vanlig å se, så kan det bli litt mer vanskelig.

Må si jeg får litt blandede følelser om utseende på nye E-Klassen. Ser litt sånn S- og C-Klasse missmatch ut, og så krympet litt ned.

Håper bare at noen en eller annen gang gidder å gjøre forandringer på den..

Tror da det skal holde seg tett hvis du får et gjevnt lag med Tec7 hele veien rundt, også presser lokket skikkelig på.

15k er ikke SÅ gale, med tanke på at dette er Norge, men er jo fortsatt litt penger. Topaz blå er en veldig pen farge på E39, og den kler oransje blink veldig godt.