Daniel.

Om jeg ikke misforstod beskrivelsen din, så ligger skruen på baksiden av fangeren sånn ca der skiltet henger? Kan være det holder demontere skruene på en side av fangeren å "dra" den ut litt, kanskje du får tak i den da? Eventuelt om du har en magnet eller noe?

Står stortsett bare på NRK P3 på jobb, er for det meste kun vanlig musikk, men plutselig begynte de å synge "Tenn lys" helt ut av det blå Snakk om sovemusikk! NRJ og Radio Rock er stort sett det jeg hører på i bilen når jeg ikke hører på noe annet på mobilen.

Det er jo burde jo si seg selv, men som sagt så var E34 mer sikker enn E36. E39 er jo ikke nødvendigvis så sikker nå lenger når de fleste har rullet 200-300k..

E34 er da en god del mer sikker enn E36. I og med at han skriver at han ikke er fremmed for å fikse ting, så ser jeg ingen grunn for at han IKKE kan eie en E34 for eksempel.

Jepp, den så velholdt ut, pluss at den har det jeg vil påstå er den fineste fargen man fikk på E34 Den skulle hatt skinn interiør syns jeg, men ellers en strøken bil!

En del småflekker på panser (steinsprut), rust nedi hjørnet på alle fire dører (standard e34), litt rustflekker/rustbobler midt på førerdør, litt rustflekker rundt pyntelister bakerst, litt stor rustflekk på bagasjelokk, og litt rust bak skiltlys, skjønner ikke helt hvordan det har gått seg til. Altså du må ta ut skiltlyset for å se det. Uten om det så tror jeg ikke det er mye mer. Har ikke hatt den på bukk, så under har jeg ikke fått sett så mye av. Bakre del av kanal på begge sider ble reparert tidligere i år. Innerkanalen så fin ut.

Viskosekoblingen er mest sannsynlig defekt, fordi motor går seg varm på tomgang, men holder normal driftstemp under kjøring. Har komplett vifte med koblingen også, men tydeligvis så blir viskosekoblinger ødelagt av å ligge plant, så da er den jeg har liggende sikkert boss. Er og et knekt blad på selve viften som står på motoren. Er også en eksoslekasje, men hvis eksos fra sedan passer på touring så hadde den eventuelle kjøperen fått med eksosdeler. Er også mest sannsynlig brudd i kablene til bakluken for glassdelen fungerer ikke. Åpner ikke, pluss at visker og varmetråder ikke funker. Er og en vibrasjon når jeg passerer 100km/h, men dette lurer jeg på om er hjulene som skaper. Utover det så tror jeg resten kun er ting som går på utseende.

Jeg ville jo gjerne ha sånn rundt 20k for den, men da (igjen, i følge noen her på forumet) så var den ikke verdt det fordi det var så mye gale, og den var gått så langt.

Jeg tenkte på Bugatti Veyron når jeg så den åpningen i midten..

Tape penger vet jeg at jeg kommer til å gjøre. Taper penger selv på den prisen jeg vil ha. Men tydeligvis så er det aaaalt for mye for en bil som har gått 309k og trenger litt "småfiks".

Kommer aldri til å få en sum jeg er fornøyd med.. I følge noen her på forumet så er jo bilen ikke verdt en dritt. Har begynt å sikle en del på E32, E38 og E39... Men er dårlig utvalg på alle 3 som passer mine krav hahaha.

Får ikke noe lønning jeg VG3 = Jobbe som en normal ansatt (lærling) fra Mandag til Torsdag, men uten lønn Idiotisk løsning egentlig. Får stipend, men det er knapt en tusenlapp, og det går jo til mat og bensin. Er litt derfor jeg ikke "får lov" av min mor (bare le) til å ha to biler. Fordi det blir for mye å betale på 2 biler når jeg ikke har noe form for inntekt.

Hvis jeg skal gi vekk touringen, hvordan skal jeg da få penger til å bruke på sedanen?

Kunne ønske jeg aldri så dette bildet.. Fysj!

Gi den til deg, som i at du får den gratis altså?

Touring: Gått 309k, slitt stoff interiør, veldig lite utstyr, stygg i lakken, småbulker, diverse rust, defekt viskosekobling, kabelbrudd i bakluke, annet småplukk Sedan: Gått 272k, lite slitt skinninteriør, bra med utstyr, stort sett fin i lakken, defekt tårnlagre (har nye), tett katt (får muligens skaffet komplett eksos med kat neste uke), mulig defekt sensor på diff (kan kanskje fikses med å rense den). Generelt bedre stand en touringen. Har mer grunn for å beholde sedanen, syns jeg i hvertfall. Har også en del planer for den, og er mer villig til å svi av penger på den enn touringen. Er det jeg har tenkt, men det er jo så fuckings vanskelig å få solgt den, uten å måtte la den gå for det som i mine øyne er "gi vekk pris", ja den er ikke strøken og ja den har gått langt og må påkostes LITT for å få den i tipp topp stand, men den er tross alt godkjent til 2017, kanalene er ikke opprustet som på de fleste E34 som er til salgs for tiden, og ja..

Åja, haha begynte å lure litt nå

Hæ? Har du brukt 30k på denne? Eller regnet du med prisen du ga for bilen og?

Åja, men da er det sikkert litt lettere å finne en grei bil.

Mtechnica Aero heter de.

Er vel ikke så mye manuelle diesel E39 på finn? Jeg finner kun noen 520D.

Er ikke mye som er godt nok for de..

Lykke til med salg da, Gabriel Må få tak i en bil som du kan beholde en stund nå Men skal selv innrømme at jeg er ekstremt sugen på ny bil, men problemet er at jeg nekter å selge sedanen.

Jepp Hadde du det liggende i frontruten da?

Er litt morsomt hvor mye det hjelper på utseendet ved å fjerne skilt framme