Daniel.

Takk Hjalp overraskende mye på helhetsinntrykket av interiøret syns jeg. F10/11 er utrolig flotte biler ja. Holder seg godt med tanke på at den første årsmodellen nå er 12 år gammel! Skal heller ikke så mye til for å få de til å se enda penere ut.

Tror nok han der gjorde det mest på kødd 😂 Men finnes nok sikkert et par slike som faktisk ser slik ut, i hvertfall i Sverige 😅

Den 4-serien ble vel postet for en liten stund siden der den fikk kjeft for den lille iDrive skjermen 😛 Men pen er den 👍🏻 https://www.finn.no/245643306 Skal si i3 har fått seg en ganske omfattende facelift 🤔🤔🤔

Da må du tro om igjen 😂 Like poppis som det var for sikkert 10 år siden.

Hadde vel nesten vært bedre å flytte motor og drivverk over i "delebilen".

Ikke Finn.no, men en '15 650i GC med 364.000km var jo litt imponerende 😅 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=327681755 Lurer på om noe er gjort med motoren, og eventuelt hva.

BimmerFiks AS (tidligere Bimmerupgrade) kan vel kanskje bistå med dette? De har en noelunde i nærheten av Oslo om jeg husker rett. Du har vel kanskje CCC iDrive, og de er kjent for å være en del kødd med.

Veldig flott 550i du har Kom over noen få Kallisto grå F1x på mobile.de når jeg drev å leitet etter bil, har i grunn ikke sett så mye til den her til lands 🤔 Ser jo ut til å være en ganske fin farge Mye fine biler du har hatt tidligere også. Føler jeg har sett bilder av noen av de før når jeg tenker meg om. Og nå denne fra Finland 🤓

Har kjørt en slik A8 D4 litt i dag, og klarer ikke helt å forstå hva som skal være så mye bedre med den kontra BMW? Var ikke helt stille fra interiøret på den heller liksom.. Men bilen var god og behagelig å kjøre da 👍🏻

Mye moment + myke dekk? 🤔

En liten update for de som måtte bry seg; Har som mange andre F10/11 eiere funnet korrosjon på dørene, så det skal tas på garanti nå til neste uke. Forhåpentligvis blir sluttresultatet bra Litt "synd" at bilen er coatet, må vel til slutt få bilen behandlet på nytt. Er derfor jeg ikke har fjernet de teite M emblemene på sideskjermene blant annet. Blir bestilt nye skiver + klosser foran og bak samt bakdempere + nye bumpstops da de som står på er smuldret opp. Syns vinterhjulene satt litt langt inne bak, så ble montert 10mm spacere i dag Nå er de sånn cirka like langt ute som framhjulene, så det får holde 😅 Siden det er en F11, så har den jo fire stk 8,5" ET33 i stedenfor to av de og to av 9" ET44. Noen enkle bilder under. Trenger vel ikke nevne at det regner ute?

https://www.stadssalg.no/no/34559-bmw-m-3 Og eier er av typen jeg nevnte 🥸 Ser på Fjasbok profilen at han har ført seg selv opp som trygdesnylter hos NAV også 😂🤦‍♂️

Haha, nei er vel en god blanding tenker jeg 😂

Halve vitsen med å eie slike biler er vel å flexe på Instagram og Snapchat for mange av disse folkene 😅

Eller uoriginal M5 look fanger med grøftelys 😂

Litt juks men.. 🥸

Når den har kjørt vel over 300.000km så kan en vel nesten anta at den har allerede opplevd havari på noe av det overnevnte? 🤔

Ser ut til at jeg endelig har funnet ut svaret 😂 Aluett KBA 44937, og de er stemplet med R.O.D på innsiden av ene eiken, så kan tenkes at de er produsert av Rondell.

Vet ikke hva BMW lykter eller disse spesifikke lyktene har, men en del biler har lykter med en "bryter" inni som man kan endre lysbildet fra venstrekjøring til høyrekjøring 🤔 Kan jo prøve å søke deg fram til om disse har det.

Mye kødd med rådelagre på disse N55 motorene 😕 Kan tenkes at det har skjedd noe slikt her og at motoren nå har skjært seg. Vet om en som fikk helt uventet rådebank på sin, til tross for godt vedlikehold og lave oljeskift intervaller. Der hadde lagrene på en av sylindrene spunnet.

Skal ikke klaske på noen spacere bak da? 🥸 Er F10 ratt "plug-n-play" i E70 eller må det en del magi til for at ting skal passe og fungere?

Registerkjedebytte på 150.000km er vel kanskje litt tidlig for en N57N? Høytrykkspumpen kan jeg være enig i, siden den er langt mer uforutsigbar. Etter hva jeg har klart å fange opp, så sliter N55 dessverre noe med rådelagre, spesielt på de tidlige utgavene (altså de i E9x 3-serie, og tidlig F-chassis). Men om de senere utgavene er noe bedre vet jeg ikke. Ellers kan Eccentric shaft og Valvetronic motor bli et problem. Kan være verdt å undersøke disse motorene litt nøyere før du avgjør hva du vil gå for. Når det er sagt så har jeg dessverre siklet på en del av disse N55 motoriserte BMWene selv. Var farlig nær å kjøpe en 535i, men endte opp med å kjøpe en 530d i stedenfor Ikke bare på grunn av de overnevnte tingene da, men.

Flott bil Har veldig sansen for F3x med M-Sport, spesielt med LCI lykter. Angående dette med F32 lykter, så må du nok til med full F32 front. Det er en i Kina som har gjort dette (link), og det ser jo ganske tøft ut med den fronten på en sedan Men er visst ikke helt "plug n play" heller. Angående spoiler så tror jeg det kanskje blir litt "too much" for en 330e. Syns egentlig ikke M3 kler det heller haha. Men din bil og ditt valg naturligvis.