Daniel.

Er sannsynligvis veivhusventilasjon ja. Den sitter på baksiden av innsuget og er relativt trangt å komme til den Ja, stemmer at Vanos rattle får motoren til å høres ut som en diesel

Ja denne er jo nesten ferdig ombygd til facelift + M-Sport så det blir jo enklest å fullføre det. Er et "kjent" problem på M62 og M62TU at glideskinnene knekker. De blir skjøre pga alder og varme etc, også kjører mange i tillegg med en utslitt kjedestrammer, og da kan kjedet begynne å slå på skinnene, og da knekker de. Du vil garantert høre det om de har knekt, da må du for all del ikke kjøre med bilen. Den begynner å nærme seg den km.standen der en del opplever dette. Er og en oljeseparator frampå motoren som man bør bytte i samme slengen. Også er det en pakning under innsuget som kan være lurt å bytte når alt er av. Heter valley pan gasket. Mange som har funnet en dam av kjølevæske der pga dårlig pakning. Er en stor og smule dyr jobb, men når den er gjort så har du en kruttegod bil i lang tid framover Ja, den eksospotten var lite pen. Får finne den en med to utblås når du får på M-Sport bakfanger!

Hmm.. Forhandlere i Tyskland har visst begynt å ta i bruk nye metoder for å få solgt biler 🤔 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276275958

Grattis V8 stasjonsvogn er tøft! Anthrazite er forøvrig en flott farge! Jeg personlig ville gått for full facelift, med M-Sport. Front og baklykter, nyrer og M-Sport fanger MED T-krysset! Regner med du bytter glideskinner også? De knekker ofte. Hvis lyden høres slik ut så er det nok Vanos rattle ja 👍🏻 Ikke direkte farlig, men en stygg lyd. Klippet er av gamle 740en min.

Nei tror ikke det. Han holder vel fortsatt på som Lian bil. Men ja, mye likhet.

Nydelig bil og fin historie også! Kan tenke meg at den er morro med N55!

Meget pen lyd ja! Så... Nå når du allerede har irritert naboene, skal ikke kjøre på med X-Pipe også da?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=143536315

Den der var det jo en del snakk om på E60/61 gruppen i fjor. Er visst herjet veldig mye med, og tatt liv av noen differ

Enkelmasse gir vel mer vibrasjoner og lyder? Min hadde stage 2 tuning fra ESS. Er nok ikke noe problem å kjøre med dobbelmasse @mowz kjører vel fortsatt dobbelmasse, men med sterkere clutch? Han har 325d med steg 3 eller 4 tuning. Sjekk etter deler i utlandet Her i Norge koster kun svinghjul 12k hos GS. Jeg kjøpte svinghjul OG clutchkit til 8k. Begge var LUK deler.

Fikk litt A-klasse vibber av bakluken selv, men ellers et tøft bygg!

Jeg hadde i hvertfall det på min 325d manuell. Men for meg var det motsatt, lugget kun når bilen var kald. Etterhvert som ting fikk varme i seg, så forsvant det. Kjøpte inn svinghjul og clutchkit men kom aldri så langt at jeg fikk byttet. Men leste at en mente at de symptomene kunne tyde på defekt svinghjul.

Hører/kjenner du noe når du har clutch pedal halvveis ut (når du står i ro i nøytral)? Kan godt være du er inne på noe når du tenker svinghjul. Er visst en gjenganger på E6x/E8x/E9x. I hvertfall på diesel.

Buick er vel stort sett bare Opel og Chevrolet i forkledning 🤔

En svenske har bygd en F20 om til en "M2 Hatchback" 🤔 Hva syns folk?

E39 Individual med den nydelige Mora metallic fargen. Synd den ikke har blitt tatt vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=143270825

Jøss Gratulerer med flott oppgradering! 6 serien er nydelig. Håper du blir mer aktiv her inne, for 6 serie er det lite av her haha

Hvordan mener du "ny" motor skal løse dette problemet for deg? Motoren din er jo såvidt jeg vet helt fin 🤔 Dieseltank og rør kan du sikkert slippe unna med å rengjøre, men resten må du forberede deg på å bytte da det mest sannsynlig er gjort ubrukelig av alt sponet. I hvertfall dysene. Pumpen MÅ du bytte. Ville fått tilbud fra flere verksteder, da jeg har sett folk fått priser nedover mot 60.000kr. Stortsett merkeverkstedene (Bilia/Bavaria/Sulland etc) som har gitt 100.000kr prisoverslag tror jeg. Eneste argumentet jeg kan komme på for å bytte motor er at den ja, har lavere kilometerstand og eventuelt gjør det enklere å få byttet registerkjede + tilbehør. Men du slipper ikke unna det med dieselsystemet uansett..

Hmm.. Relativt pen E46 Touring med M3 motor 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=143181216

Kjekt å se at det ikke var noen stygge overraskelser Blir nok en utrolig flott bil etterhvert som ting blir ferdig!

Stemmer nok det. Spurte de for en stund siden angående tilbakekalling av E9x for ledningsnett til kupeviften, og fikk dette svaret: Hei Daniel, Takk for henvendelsen din. Se svar nedenfor fra vår tekniske avdeling: Det finns en aktion på detta som endast gäller för bilar som går i Canada och USA. Denna aktion gäller inte för Europa (endast UK). Ønsker deg en fin dag videre. Best regards / Med vennlig hilsen Simone  Noen mnd senere fikk de fleste E9x eiere brev om tilbakekallingen, så gjaldt visst allikevel

Hahah gudhjelpe meg.. Her ser man hvor store nyrene til G20 er

Skal ved siden av pollenfilter boksene.

4k hørtes ut som en grei pris det Vel verdt pengene. Gleder meg til å se flere bilder av bilen på M5 hjulene!

Solgt