Er viskoseKOBLINGEN, og det er kun når den står en stund på tomgang når den allerede har driftstemp. Den holder seg på driftstemp under kjøring. Vibrasjonen kan som sagt være hjul også. Har vifte med kobling liggende, så om det er det som er feilen (søkte opp symptomene og fikk dette som resultat for en lik bil), så koster det ikke en ny eier noe som helst. Vibrasjonen KAN være hjulene. Hvor står det at jeg mener det er en smal sak med eksoslekasjen, har såvidt jeg kan se bare skrevet at hvis eksosdeler fra sedan passer fra sedan så følger det med. Ja den har gått en del, men det har de fleste E34, med noen unntak selvfølgelig. Jeg var ute å kjørte med den i noen timer forrige uke, og jeg kan ikke helt se hvordan den ikke er klar til å brukes. Ja, det at den kan går seg varm etter hvert (er ikke snakk om at nålen står på rødt etter ett minutt), men som du sier, hvis det tar meg et kvarter, hvorfor skal det være så allverdens mye som må gjøres før den er klar til å kjøres? Dessuten er ikke alle avhengig av radio/musikk for å kjøre. Jeg klarte meg fint med å høre på motoren. Så klart er sikkert flesteparten "avhengig" av musikk når de kjører, men..
Er klar over at dette ikke er noe topputstyrt bil som er verdt gull eller noe sånt. Er vanskelig å sette pris etter andre E34, for folk legger jo priser i alle slags prisklasser uansett om de hører hjemme der eller ikke. 25 000 var bare noe jeg skrev for å sette den et sted, skrev jo klart at jeg var åpen for bud så lenge det ikke var skambud.
Har egentlig alltid visst at jeg aldri kommer til å få noe god pris for den, men ville liksom ikke la den gå for småpenger. Men ja, jeg må vel nesten bare bite i det sure eplet som du sier. Men jeg skjønner ikke helt hvordan den kan beregnes for noe billig ræl som må fikses mye opp? Den ble jo godkjent i år. Uten om de to "største" problemene som er eksoslekasje og at den går seg varm på tomgang, og mangel på spiller så er egentlig resten skjønnhetsfeil? Ja og at glassluken ikke funker, men det er jo en standard feil som mange E34 Touring har. Stresser bare med å få den solgt nå, vil liksom ikke bruke store summer for å få fikset ny lakk og alt sånt. Har en bil til som trenger litt pleie.
Tror nok jeg blir glad når jeg får touringen ut av verden, men problemet er vel at jeg får lyst på ny bil igjen, i tillegg til sedanen.. :/
Ja jeg har skjønt det nå Nei er ikke så bra at den er så lang, men en del av de er jo egentlig bare skjønnhetsfeil, og ting som ikke går utover kjøringen eller noe slikt. Prøvde bare å være så ærlig som mulig i annonsen. Har vært meningen å kjøre et sted å ta bilder av bilen, men jeg har jo bare hatt lappen i 2-3 uker, så har ikke hatt så mye muligheter før det. Enda vanskeligere hvis bildene skal være i pent vær hehe.. Når du sier ungdomskjørt, tenker du da herjet med eller bare kjørt av en ungdom? Utenom M5 hjulene så er jo bilen orginal? Er ikke noe jalla lykter, sportsfilter, senk eller noe sånt? Meningen var jo at de hjulene skulle selges separat, og at jeg skulle sette noe vanlige bmw felger på den. E34 markedet i Norge er helt ubrukelig spør du meg. Har skjønt at om jeg noen gang skal få en skikkelig E34 etter mine ønsker så må jeg importere. Sedanen jeg kjøpte var egentlig bra nok, hvis man ser bort ifra at den mangler to ting jeg gjerne ville hatt på den.