Daniel.

Enkelte av de 5000000 innleggene hans i BMW E36 Norge passerte jo 100-200 kommentarer 😂 Så ble han utestengt der, så begynte han blant annet i BMW E39 Norge fram til han ble utestengt derfra, og så fant han seg en ny gruppe osv osv... 🤦‍♂️🤣

Tviler ikke et sekund på det 😂 Var ikke måte på hva han kunne finne på å si eller spørre om. Tror han ville gå til sak mot Biltema for et eller annet tull en gang også 😂

Måtte være sort E36 316-318i sedan som helst skulle stå rett borti gata og IKKE være eid/kjørt av jenter eller noe i den duren 😂 Ja, og han er utestengt fra de flere av de og poster nå med en annen bruker med annet navn

Lampene forsvinner nok sikkert etter hjulstillingskontroll 😊

I hvertfall dagens sosiale medier. Slik det var i begynnelsen når vi var ung var ikke i nærheten av det kaoset som er nå.

Ja nei jeg vet ikke hva jeg skal si egentlig 😅 Virker som det meste som kommer fra TikTok er totalt hjernedødt og disse kidsa suger det til seg og i verste fall ender opp med å gjøre noe som tar livet av de. Er jo flere "challenger" som har endt med dødsfall. De oppfører seg som en gjeng med zombier med null evne til å tenke eller ta egne valg 🤦‍♂️

Syns å ha sett at dette har blitt en liten "trend" blant TikTok kidsa med å fake sånn tagging som det der 😐

Har vel allerede gratulert tidligere, men gratulerer igjen med grom bil 😁 Syns du kan spandere litt flere bilder på oss da 😄

N62/N62TU er vel relativt godt dokumentert hva gjelder kjente feil og lignende. De har vel tre-fire større/dyre ting som kan skje, og utover det så er det vel sikkert noen "vanlige BMW ting." - Ventiltetninger - Kjølevannsrør som sitter i midten av "V-en", var opprinnelig en omfattende og dyr jobb, men uoriginale løsninger skal ha gjort denne jobben en del enklere og billigere såvidt jeg har sett. - Pakningen som sitter mellom motor og en brakett til dynamoen (alternator bracket seal). Liten og billig (?) del, men ikke den enkleste å bytte, kan skape ganske betydelig oljelekkasje. Har sett litt snakk om registerkjede og slikt, men vet ikke om de er noe nevneverdig verre en M62/M62TU der man kan risikere å måtte bytte det etter 200k++ km. Er heller ikke helt sikker på om disse tingene er mest utbredt på N62 eller om det er like utbredt på N62TU også. Men 750i/Li har i hvertfall TU motoren.

F01 740i ser man ikke så ofte her til lands https://www.finn.no/mobility/item/423985377 For fin til å brukes på vinteren her i hvertfall..

Er slikt egentlig lett å flippe da? Spesielt når de er i skikkelig gubbe fargekombo som den der.

Kjekt å høre at du har fått klarsignal og førerkortet tilbake igjen 😊 Blir vel kjørt en del kilometer fremover nå 😅

https://www.finn.no/mobility/item/432294353

Flott den De forsøkte å selge den for 285.000kr i 2023 https://www.finn.no/mobility/item/273143093 Har vært en annen flott rød 530iA til salgs tidligere også, dog med nesten 100.000km høyere kilometerstand. https://www.finn.no/mobility/item/218381059

Det hørtes ikke bra ut 😕 En kollega av meg opplevde noe lignende (om ikke det samme) etter en kneoperasjon for noen uker siden. Blodpropp i eller til en av lungene. Hva involverer Easy Access i denne sammenhengen? Jeg støtter forøvrig å få de knappene lakkert i sort 😅

Klarer ikke bli enig med meg selv om jeg skal selge eller beholde denne 🤔

Dette er vel rimelig standard på E9x som har kjørt en god stund i Norge. Måtte bytte noen stag bak på gamle 335en på grunn av dette siden det skulle monteres coilovers på den 😅

Fin F11 M550d i Champagne Quartz med Amaro Brunt skinn https://www.finn.no/mobility/item/407337652 Urørt og lite kjørt F30 335ix som ikke har blitt rånifisert (enda) https://www.finn.no/mobility/item/430844781

To BMWer som har havnet under vann i uværet https://www.tv2.no/nyheter/innenriks/flere-biler-star-under-vann-jeg-er-i-sjokk/18162171/

"Mann i 20-årene" er vel nesten Norges svar på USA sin "Florida man" 😆

Har montert Zimmermann skiver på tre biler nå og har hatt null vibrasjoner med de 😊

Jordingskabelen så ganske medtatt ut, og som bildet viser så skulle det lite til før den revnet. Kabelen er i hvertfall nå byttet og bilen er oppe og går igjen 😊

En raritet i Norge og egentlig Europa generelt, E60 535i. https://www.finn.no/mobility/item/429256095

Er utrolig teit patent på angel eyes pærene til pre-LCI E90/E91. Mener jeg bare "smeltet" vekk de to sorte plast tappene (eller hva man skal kalle de) på siden når jeg byttet selve pæren. Husker dog ikke hva jeg brukte for å gjøre det 😂 Der er i hvertfall LCI bedre med en helt enkel H8 pære. Men ellers kjekt å se at bilen fungerer og kun byr på enkle problemer som lyspærer 😀

Bare vent, står snart med JR11 felger, gigantisk karbon flip på bakluken og sorte dual slat nyrer med ræva passform 🔥